P-800 Onyx hajóellátó rakéták

A hidegháború idején a Szovjetunió és szövetségesei nagyobb figyelmet szenteltek a földi erők és a rakétarendszerek fejlesztésének, míg az Egyesült Államok és más NATO-országok előnyei voltak a tengeren és több légierőnél. A Szovjetuniónak semmi sem hasonlítható össze az amerikai fuvarozói csoportokkal (AUG) - az igazi úszó repülőterekkel, amelyek bárhol működhetnek a világon.

A szovjet tábornokok és tervezők hatékony eszközt kerestek az AUG elleni küzdelemre, a hajóhajózási rakéták (RCC) ebben az irányban a legígéretesebbnek tűntek. Ezen túlmenően, a konfliktus kialakulása az európai műveleti színházban (ez az években a főbb volt), fontos volt, hogy a szovjet parancsnokság elkülönítse azt, hogy megakadályozza a csapatok és katonai felszerelések külföldről történő átadásának lehetőségét.

Az 50-es évek végén kezdődött meg az új típusú hajóhajózási rakéták fejlesztése, és folytatódott a Szovjetunió összeomlásáig. Az orosz haditengerészet szovjet fejlődésének köszönhetően ma a legerősebb és kifinomultabb hajóellenes rakétákkal rendelkezik. Mind a felszíni hajók, mind a tengeralattjárók szolgálatában vannak. Ez a fegyver a világ számos jellemzőjével rendelkezik. Erre példa a P-800 Onyx hajóellenes komplexum (3M55).

A teremtés története

A Cruise rakéták fejlesztése még az első világháború előtt is megkezdődött, de az idő technológiai szintje nem engedte meg egyetlen sikeres minta létrehozását sem. Ezt a feladatot csak a náci Németországban sikerült megvalósítani: a háború végén a németek képesek voltak létrehozni az első termelési V-1-es körutazás rakétát, amelyet Nagy-Britanniával szembeni sztrájkokra használtak.

Ez a fegyver azonban kevéssé segített a náciknak, elvesztették a háborút, és a rakétavágásban elért eredményeik a szövetségesek kezébe kerültek. A Szovjetunióban tapasztalt minták megismerése után úgy döntöttek, hogy saját Cruise rakétáikkal dolgoznak, a munkát Vladimir Chelomey tehetséges tervező vezette.

Eredetileg a cruise rakétákat a nukleáris fegyverek közvetítésének interkontinentális eszközeinek tekintették, de hamar kiderült, hogy ezekre a célokra a ballisztikus rakéták sokkal hatékonyabbak voltak.

A szovjet tábornokok számára sokkal ígéretesebb, hogy ez a fajta fegyver egy lehetséges ellenséges hajókkal való foglalkozásnak tűnt, és a munka számos szovjet tervezőirodában kezdett forralni. 1959-ben a Chelomey Design Irodában létrehozták a P-5 körutazási rakétát a tengeralattjárók karjainak felfogására, amelyek megjelenése egy vadászgépre hasonlított. A P-5 jó tulajdonságokkal rendelkezett, nukleáris töltést hordozhatott, de csak felületi helyzetből lehetett elindítani. Ez megfosztotta a tengeralattjárót a fő előnyétől - a titoktartástól. Más megoldásra volt szükség.

1969-ben megkezdődött egy új hajóellenes rakétakomplexum fejlesztése. Chelomey azt javasolta, hogy hozzon létre egy rakétát, amelyet a felszíni hajók és a tengeralattjárók is elindíthatnak. Az új rakétarendszer P-700 "Granit" megjelölést kapott, fejlesztése csaknem tizenöt évig tartott.

A P-700-ot 1983-ban üzembe helyezték, ezeket a rakétákat az orosz haditengerészet használja, és ma már a legjobbak közé sorolhatók, jellemzőik szerint, a Granitnak nincs világ analógja. Kiváló tulajdonságai ellenére azonban ez a rakéta egy hátránya, de nagyon jelentős: túl nagy méretű és tömegű rakéta.

A "Granit" rakéta hordozója kisebb méretű, mint egy tengeri alapú ballisztikus interkontinentális rakéták bányái. Az ilyen rakétákkal fegyveres tengeralattjáró hajók és felszíni hajók osztályaikban a legnagyobbak. Ennek megfelelően költségeik magasak. By the way, hozzá tudjuk adni, hogy az amerikaiak sok évvel ezelőtt elhagyották a nehéz hajóellenes hajózási rakéták létrehozását.

Más szovjet rakéták (P-15, Termite, Mosquito, Malachite) telepíthetők rakétahajókra és más kis hajókra, de 80-120 kilométeres távolságuk volt, ami nem volt elegendő az AUG vagy a tengeri konvoj magabiztos vereségéhez. . Létre kellett hozni egy új hajóellenes rakétát, amelynek méretei kisebbek, mint a P-700, de taktikai és műszaki jellemzőkkel (mth) az operatív-but-tak-ti-Gran típusú ro-ke-t szinten. . A kis hajók fegyverzetére alkalmasnak kellett lennie.

Az új rakéta fejlesztése 1981-ben kezdődött. Ő kapta meg az "Onyx" (3M55) nevet, és egyetemesnek kellett lennie: mindkét felszíni hajót és tengeralattjárót a fegyverekkel tervezték, valamint az Onyx repülőgépek és parti hajók elleni komplexek elindításának lehetőségét. Sokoldalúsága miatt meg kellett haladnia az amerikai riválisát, a Harpoon rakétát.

A technikai követelményeknek megfelelően az új rakéta jelentősen csökkent (akár 200 kg) harci egységgel, a repülési tartomány 300 km volt, a rakétának több mint 15-20 méteres magasságban kellett repülnie. A 200 kg-os harci fej elég nagy ahhoz, hogy legyőzze a közepes méretű hajókat, míg a rakéták használatát a nagy hajók megsemmisítésére tervezték.

Az Onyx megalkotásakor a tervezőknek nehézségei voltak a rakéta sokoldalúságával: a tengeralattjárókról és a felszíni hajókról történő indítás a repülés kezdeti szakaszában különböző módokat igényelt. A végén azonban egyetemes megoldást találtak.

Az RCC tesztjeit 1987-ben kezdték meg, de a folyamat kissé elhúzódott, majd bekövetkezett a Szovjetunió összeomlása. Ez azt a tényt eredményezte, hogy több mint egy évtizedes munka az Onyx-on szinte felfüggesztésre került. Az Onyx rakéta első bemutatása a nagyközönségnek 1997-ben történt. Csak 2002-ben fogadták el ezt a rakétát. 1998-ban megállapodást írtak alá Indiával a BrahMos rakéta létrehozásáról - sőt, az onyx hajóellenes rakéták módosítása.

Ez az RCC nem tartozik a rakétákra vonatkozó nemzetközi szerződésekre vonatkozó korlátozások hatálya alá, és ezért nagyon magas exportlehetőséggel rendelkezik. A P-800 exportverziója Yakhont néven ismert, több országban már működik. A "Yakhont" tömege a harcfejnek valamivel kisebb, és 200 kg.

A rakéta leírása

Az "Onyx" hajóellenes hajózási rakétát a normál aerodinamikai konfiguráció alapján hozták létre, trapéz alakú összecsukható szárnyai, valamint összecsukható tollazata. A hajóellenes rakéták jó aerodinamikai formája és nagy nyomó-tömeg aránya biztosítja a rakétának nagy manőverező képességét, lehetővé téve az ellenséges légvédelmi és rakétavédelmi rendszerek kikerülését. Emellett a 3M55 rakéta alakja alig észrevehetővé teszi az ellenséges radarfelismerő eszközöket.

A rakéta erőműve egy ramjet motorból áll (ramjet), a kezdeti szakaszban a gyorsulást szilárd tüzelőanyag-fokozók biztosítják. A rakéta erőműje lehetővé teszi, hogy a repülési útvonal nagy részében 2-3,5 Mach sebességet érjen el. A rakéta mennyezete 20 ezer méter.

A levegőbevezető kúp a rakéta elülső részének közepén helyezkedik el, a hajóellátó hajóellenes rakéták köré körbefutó burkolattal van ellátva, amelyet az Onyx azonnal a vízfelszínre való kijutása után leesnek. A rakéta-üzemanyag kerozin.

A levegőbevezetésben van egy vezető, vezérlőberendezés és egy fejjel. Az Onyx képes arra, hogy erős elektronikus ellenintézkedések mellett elpusztítsa a jól védett célpontokat, ez a rakéta képes a hamis célokat, függetlenül rögzíteni és követni a célokat. A rakétahídfej (GOS) képes minden célt megragadni, a rádió kontrasztú földfelszíni célpontokhoz.

Közvetlenül a 3M55 rakéta felszabadulását követően a felső szakasz aktiválódik, ami néhány másodperccel felgyorsítja a rakétát két hangsebesség előtt. A felső szakasz égése után a rakétatartó bekapcsol, ami körülbelül 2,5 Mach sebességet biztosít. A 3M55 vezérlőrendszer kombinálva van: a pálya többségében tehetetlenség, és a támadás szakaszában radar. A célmeghatározási tartomány 50 km.

Az Onyx rendelkezik egy nagy teljesítményű számítástechnikai komplexummal, egy rádió-to-be-méréssel, beépített önellenőrző rendszerrel.

Közvetlenül a rakéta elindítása után a rakéta 14 km-es magasságra emelkedik, rögzíti a célpontot, majd kikapcsolja a radarját, és a lehető legalacsonyabb magasságra (10-15 méter) leereszkedik. Ilyen bevezetés esetén a maximális repülési tartomány (300 km) biztosított, és a rakéták légvédelmi létesítményekkel szembeni sebezhetősége jelentősen csökken.

Van még egy lehetséges repülési útvonal: 10–15 méteres magasságban, az út teljes hosszában. Ebben az esetben azonban a 3M55 tartománya csökken, nem több, mint 120 km.

Az első típusú pálya lehetővé teszi, hogy a rakéta ne csak a célpontot rögzítse, hanem a legfontosabb célt is választja (ha van több), valamint elveti a hamis célokat.

Amellett, hogy egyetlen rakétát lőttek, Onyx számára is lehetséges egy hajócsoport ellen indított elindítás. Ebben az esetben a rakéták képesek egymás között elosztani a célokat, megakadályozni a párhuzamosságot vereség esetén, és támadási taktikát fejleszteni. Miután megütötte a csoport fő célpontját, a rakéták támadják a másodlagosakat.

A fedélzeti számítástechnikai rendszer adatokat tartalmaz az ellenséges légvédelmi és elektronikus hadviselés lehetséges taktikáiról, valamint a modern hajók főbb osztályainak elektronikus formáiról és azok valószínűsíthető felépítéséről. Ezekkel az adatokkal a rakéták meghatározhatják, hogy mit támadnak: AUG, konvoj vagy kétéltű csoport, amely után önállóan választhatják a leghatékonyabb taktikát, hatékony támadási tervet készíthetnek.

Mindegyik rakéta egy speciális szállítási és elindító tartályban található, amely megvédi a terméket szállítás közben. Rakétaindítási szög - 15 és 90 fok között, amely lehetővé teszi, hogy egy ferde és függőleges elindítás elindítóján helyezkedjenek el. A tartályban lévő rakéta nagyon kényelmes tároláshoz (beleértve a hosszú) és a szállítást is. Nem kell folyadékot vagy gázt hozni a tartályba, nem lehet eltávolítani a rakétát műszaki ellenőrzésre, minden műveletet távolról végzik.

Az "Onyx" légiközlekedési módosítása eltéréseket mutat a felszíni hajókra és tengeralattjárókra szerelt rakétáktól. Rövidebb és könnyebb indítógyorsítóval rendelkezik, a fúvóka és a levegőbevezető speciális burkolatokkal van lezárva.

A PKR "Onyx" előnyei

Ez a hajóellenes hajózási rakétának számos előnye van, amelyeket mind a hazai, mind a külföldi szakértők elismernek. Úgy vélik, hogy az ilyen hajózási rakéták évekig a legjobbak lesznek az osztályban. Előnyei a következők:

• szignifikáns (horizontális) égetési tartomány;
• az "Onyx" harci felhasználásának autonómiája: maga a rakéta rögzíti és kíséri a célt;
• több különböző rakéta repülési útvonal (magas + alacsony, csak alacsony);
• nagy sebességű 3M55 és alacsony repülési magasság;
• a rakétarendszer egyetemessége: teljes mértékben alkalmas a felszíni hajókra, a tengeralattjárókra, a part menti komplexekre és a légi közlekedésre;
• alacsony radar láthatóság;
• az a képesség, hogy magas szintű elektronikus ellenintézkedéseket érjen el.

kérelem

Ma a PKR "Onyx" egyszerre több országban is szolgál. Oroszországban ez a komplexum a Project 1234.7 Nakat rakétahajón, a 21631-es Buyan-M hajókon, valamint a Severodvinsk nukleáris rakétaindítón található. 2014-ben ezt a rakétát 35 Su-30 SM repülőgépre telepítették. Ezen kívül ez a "Onyx" az alapja a parti komplexum "Bastion".

Oroszország mellett az Onyx rakétarendszer Vietnamban (2 egység), Szíriában (ismeretlen szám) és Indonéziában (ismeretlen szám) működik. Az Onyx-rakéta (BrahMos) módosítása az indiai haditengerészet fegyveres megsemmisítői és fregattái, valamint ezek a rakéták indiai Su-30 MKI-kkal vannak felszerelve.

Műszaki adatok

A P-800 Onyx hajóellenes rakétarendszer taktikai és műszaki jellemzői (mth) a következők.

leírás