A szovjet 533 mm-es gőzgőz-torpedó 53-56V szovjet antiship egy nagy teljesítményű hazai bányászati torpedó fegyver. A termék célja az összes típusú és tengeralattjáró katonai felszíni hajóinak leküzdése az ellenséges tengeralattjáró védelmi rendszerrel szembeni aktív ellenállás összefüggésében.
Az új torpedó és tömegtermelés megjelenésének története
Az új szovjet kombinált ciklusú torpedó 53-56B volt az első szovjet oxigén torpedó 53-56. Az oxigén-torpedók későbbi működése során számos komoly tervezési hiba kiderült, ami hátrányosan befolyásolta az ilyen típusú enyém torpedói fegyverem harci képességét.
A 53-56-as torpedók sikeresen elvégzett korszerűsítése egy teljesen új 275-ös termék keletkezéséhez vezetett - egy levegő kerozin torpedó 53-56B. Az új fegyvert megkülönböztette a tervezés megbízhatósága, és megtartotta a bejelentett magas tervezési adatokat. Egy új torpedót hoztak létre a 60-as évek elején. A fő munkát a 175-ös számú üzemnél végeztük. Ezt követően ez a növény a Bolshoi Tokmak városában (Ukrajna) volt a torpedófegyverek fő gyártója, 1964 óta gyártotta a 275 terméket. A sikeres tengeri kísérletek után a Szovjetunió haditengerészete 1964-ben fogadta el az 53-56B gőzgáz-torpedót.
A szovjet gőzgáz 533 mm-es torpedó 53-56B technikai jellemzői
- Kaliber - 533 mm.
- Súly - 1900 kg.
- Warhead súlya - 400 kg.
- Hossz - 7738 mm.
- Utazási sebesség - 50/40 csomó.
- A tanfolyam tartománya 4/8 km.
- Motor - gőzgáz, teljesítmény - 460 LE
1966 és 1986 között a szovjet felszíni hajók fő képzési torpedójává vált a szovjet kombinált 533 mm-es hajó torpedó 53-56B. A szovjet haditengerészeti egységek felszerelése mellett az ilyen típusú fegyvereket külföldön szállították. Az indiai, vietnami haditengerészeti erők és a kubai haditengerészeti erők felszerelésére vonatkozóan a szovjet torpedók ellátására vonatkozóan nincsenek ellenőrzött adatok.