Katonai felszerelések

A légi közlekedés fő feladata, hogy az ellenségre ütjön, megsemmisítse a munkaerőt, felszerelést, erődítményeket, infrastruktúrát és egyéb célokat. A bombázók stratégiai és taktikai jellegűek. Az utóbbi feladata, hogy az ellenség elülső szélén és a közvetlen hátsó részén ütjön.

Bővebben

GAZ-67 - szovjet gyártású SUV. A főbb jellemzők az egyszerűbb testszerkezet hiányzó ajtókkal (kivágások) és egyedi hídépítés volt. A közlekedés fejlesztése V.A. Grachev. Az autó alapja a GAZ-64 fejlesztése, a GAZ-M1 műszaki alkotóelemei.

Bővebben

A szovjet S-60 légijármű-tüzérségi rendszer egy sokoldalú, rendkívül hatékony tüzérségi rendszer, amely a taktikai feladatok széles skáláját képes ellátni. A komplexum legfőbb célja, hogy ellensúlyozza az ellenség elülső légi közlekedésének támadását a puskamagok és a felosztások cselekvési zónájában, hogy megvédje a legfontosabb taktikai és stratégiai katonai és polgári infrastruktúrát.

Bővebben

Az 1949-es típusú M-160-as szovjet 160 mm-es osztott habarcs egy nagy kaliberű tüzérségi tenyésztő rakodórendszer, amely a szovjet motoros puskaosztályok segítségével jött létre. A fegyver elsődleges célja, hogy a frontvonalon erősen megerősített, hosszú távú és terepi erődítményeket pusztítson el, az ellenség felhalmozódását zárt helyzetben.

Bővebben

A terepjárók nagy érdeklődést jelentenek mind a katonai, mind a különböző polgári struktúrák számára. A terepjárók új modelljei meglehetősen gyakran jelennek meg, mind a jól ismert gyártók, mind az egyéni rajongók, akik szerelmesek a munkájukba, részt vesznek fejlesztésükben. Az elmúlt évek egyik legérdekesebb újdonsága az orosz kerekes terepjáró Sharp, amelyet egy Szentpétervár mérnök, Alekszej Garagashyan hozott létre.

Bővebben

A KAMAZ terepjáró gépe a gyártó 43118-as modellje, melynek kerékképlete 6x6. A targoncát az emberek és áruk távoli területekre történő szállítására használják rossz utakon vagy terepen. A fő előny egyszerű tervezésnek tekinthető, amely lehetővé teszi a területen végzett javítási munkát.

Bővebben

A BTR-60 egy, a Szovjetunióban kifejlesztett off-road technika a múlt század végén. A páncélozott személyzet-hordozót a BTR-152 helyettesítésére szánta, amely az ezekben az években felsorolt ​​motoros puska-alegységekkel váltotta fel. A mérnökök javították az új modell áteresztőképességét, és „megtanították” úszni. Általános információk A 60. modell az első négytengelyű páncélozott személyzet hordozója.

Bővebben

A Kama üzem egyik első kamionja Kamaz-5320 volt. Ezt a szállítást ipari és háztartási áruk nagy távolságokra történő szállítására szánták. Az első prototípus 1968-ban jelent meg. 2000-ig a megjelenés változatlan maradt, és csak az új évezred elején kis változások történtek.

Bővebben

Az IL-18 egy turbopropeller közepes és hosszú távú utasszállító repülőgép. Ezt az Ilyushin kísérleti tervezőiroda 1957-ben fejlesztette ki. Az IL-18 fejlődésének és működésének története Az 1950-es években, nemcsak a szovjet, hanem a világ polgári légi közlekedésében is egy olyan időszak volt, amikor valódi fenyegetés volt, hogy a repülőgépek kora véget ér.

Bővebben

Annak ellenére, hogy a repülés szerepe a katonai konfliktusokban nőtt, amit az elmúlt évtizedekben láttunk, a tüzérség továbbra is nagyon fontos tényező, nagyon gyakran döntő eredmény az ellenségeskedésekben. Ez különösen igaz az önjáró tüzérségre, igazán igazolják a "háború istenének" címét.

Bővebben

A szovjet C-75 Dvina mobil légvédelmi rakétarendszer az 1957-es típusból a szovjet légvédelmi rendszer fontos eleme lett az 1960-as években. Az új komplexum fejlesztését 1953-ban indították el az NPO Almazban. A tervezők feladata egy olyan mobil légi védelmi rakétarendszer létrehozása volt, amely erős és hosszú távú rakétával van felszerelve, amely képes lezárni a légtéret az illetéktelen átfutásoktól.

Bővebben

TASS szerint, 2018. június 25-én, délután, első tengeri kirándulását egy új nagy leszállóhajó készítette, a 11711-es "Ivan Gren" projekt. A hajó elhagyta a Baltiysk haditengerészeti bázist az első tengeri kísérletekhez. Az információforrások szerint a hajó a teszt alatt, amely több napig tart, több száz mérföldet kell elhaladnia a hajtómű és a kormányrendszer működési egységeinek hibakereséséhez.

Bővebben

Tu-104 az első szovjet jet utasszállító repülőgép. Az A. N. Tupolev kísérleti tervezőirodája 1955-ben alakult. A fejlődés és a működés története A XX. Század elején a Szovjetunióban stratégiai bombázó Tu-16 lett. Létrehozását a szovjet vezetés természetes kívánsága okozza, hogy a hosszú távú bombázógépek területén, valamint az 1940-es évek második felében megkezdett hidegháborúban az Egyesült Államokkal párosodjon.

Bővebben

Az IL-80 egy légi parancsnok, amelyet az IL-86 széles testű utasszállító repülőgép alapján hoztak létre. Az 1980-as években alakult ki a fegyveres erők és a különleges erők formációinak kezelésére. A repülőgép másik neve: IL-86VKP. A teremtés és a működés története A 70-es évek végén - a XX. Század 80-as évek elején - a Szovjetunió és az USA között új feszültséggörbe kezdődött.

Bővebben

A T-34 76 tartályt a második világháború egyik legjobb tartályának tekintik, amely elnyelte a harci járművek legjobb tulajdonságait. Nemcsak a szovjet katonák, hanem ellenfeleik is elismerték az idejében a legjobbaknak, akik harci körülmények között közvetlenül találkoztak ezzel a tankkal. A T-34 történetéből A negyvenöt évben a német tartályhajók nem tudták ellenállni a T-34 76-nak a kiváló páncélzattal és komoly tűzerővel.

Bővebben

A puskapor emberiség által történő feltalálása óta a tüzérség szerepe a csatatéren folyamatosan nőtt. A fegyvereket először az ellenséges erődítmények és más ellenséges erődítmények falainak elpusztítására használták, majd elkezdték használni az ellenség munkatársának megsemmisítésére. A múlt században a tüzérség lett a valódi „háborús istennő”, amely nagymértékben meghatározta a két világháború eredményét.

Bővebben

GAZ-MM - Szovjet teherautó, melyet a Gorky Automobile Plant gyártott. Az emberekben 1,5 tonnás teherbíró képesség miatt „félmunkának” nevezték. Az autó az "AA" továbbfejlesztett változata. A fő különbség egy erősebb motor. A két modell közötti különbségek nem voltak.

Bővebben

A múlt század második fele a harci repülőgépek gyors fejlődésének ideje volt. A repülőgépek gyorsabbá váltak, új típusú fegyvereket és célrendszereket kaptak. Megmutatták a támadási helikoptereket, először nehézkes és lassú gépek voltak, amelyek csak rakomány és sebesült katonák szállítására alkalmasak, de nagyon gyorsan megdöbbentő sztrájkgépekké váltak.

Bővebben

Népszerű Kategóriák

Загрузка...