„A légijármű-fegyverekkel és géppuskával harcoló hadihajók intenzíven tüzelnek a támadó repülőgépeken. A híd mellett álló„ erlikon ”lángoló láng, amely a lövések összeomlik, teljesen elnyomja a csapatokat. egy másik pár fordult meg a roncsolt síkban, végül befejeződött, és a hajók légvédelmi fegyverei még 10 percig folytatták intenzív tüzet, majd egy vagy több fegyvert Kahlo. Trunks a légvédelmi ágyúk a pusztító fejvédő érdekében megfeketedett és folytatta a dohányzást. Felett az ég a menetelő indokolják végül kitisztult az ellenséges repülőgépek. "
Így írták le a német Luftwaffe a szövetséges konvoj elleni támadását Valentin Pikul regényében, a Requiem Caravan PQ-17-ben. Egy rövid bekezdésben leírták azt a hatalmas szerepet, amelyet a 20 mm-es Erlikon-ágyú északi részén a haditengerészeti lakókocsik védelmében nagyszerűen játszottak. Nem csoda, hogy ennek a fegyvernek a neve háztartási névvé vált, és szilárdan szerepel a katonai kifejezések szótárában.
A fegyver különböző frontvonalakon küzdött, és a harcosok hálásan beszéltek a gyors tűzoltó tüzérség képviselőjéről. A légijármű-ellenes pisztolyok aránya a leginkább leesett légi járműveknek felel meg. A 20. század közepén megjelent fegyver valóban legendává vált. És ma már jól ismert logóval rendelkező fegyverek továbbra is számos országban működnek.
A fegyver Oerlikon születése
Annak ellenére, hogy az „airlikon” svájci találmánynak minősül, ezeket a fegyvereket sok országban gyártották, és minden esetben a nevet önmagában értelmezték. Első alkalommal 1927-ben megjelent egy 20 mm-es kaliberű automata fegyver. A találmány szülőhelye az Oerlikon svájci vállalat termelési műhelyei voltak, ahol sikeresen megvalósult a Semag cég tervezési fejlesztése.
A svájci tervezők nem újították fel a kereket, és a német 20 mm-es Reinhold Becker fegyvergyártó ipari modelljére támaszkodtak. Az első világháború idején ez a tehetséges német sikerült létrehozni egy hatékony, gyors tűzoltó fegyvert. A pisztoly kiváló tűz- és működési képességekkel rendelkezik, de az ellenségeskedések vége megszüntette a sikeres fejlődést. A legyőzött Németországban Becker nem tudta tovább folytatni az ötletét, mivel minden légijármű-tüzérség a Versailles-i Szerződés szigorú korlátozásai alá került. Az egyetlen hely, ahol továbbra is a német fegyverfejlesztés területén dolgozhatott, több német tervező sem volt Svájc semleges.
A Semag cég (Seebach Maschinenbau Aktien Gesellschaft), amely hivatalosan gyárt autókat, a német gyártási helyszín lett. A fejlesztés finanszírozását hivatalosan a Raynhvera tüzérségi osztályán keresztül végeztük.
Miután a pénzügyi válság kitört Németországban, Becker eladta a svájci szabadalmat, aki a projekt végrehajtására rohant, és kiadta az első néhány mintát. Az új fegyver nagy teljesítményű, 20x100 mm-es patronokat tudott lőni 350 fordulat / perc sebességgel. Sikeres kísérletek után Semag azt tervezte, hogy ágyúkat indít a tömegtermelésbe, de a pénzügyi válság a vállalat csődjéhez vezetett. Ezt követően a svájci Oerlikon cég beavatkozott a gyors tűzágyúk sorsába, amely nemcsak egy új fegyver nevét adta, hanem az élet kezdetét is.
A globális gazdasági válság idején a svájci vállalat, amely dízelmozdonyok, gépjárművek és szerszámgépek gyártásával foglalkozott, nemcsak megőrizte gazdasági helyzetét, hanem megerősítette pénzügyi helyzetét is. A 20-as évek közepén az anyavállalat fióktelepet nyitott, melynek pontos fémmegmunkálással és fegyvergyártással kellett foglalkoznia.
Elődeik eredményeinek felhasználásával az Oerlikon cég tervezői 1925-ig sikerült létrehozniuk az eszköz két módosítását, de a későbbi fejlesztés két évig késleltetett. Csak 1927-ben került sor a kész gyorsfegyverek végleges bemutatására. Az új eszközzel kapcsolatos munkát három módosításban végezték el egyszerre. A német Becker által létrehozott fegyvert Oerlikon F-nek nevezték el, a Semag cég fejlesztése megkapta az Oerlikon L indexet, és az aggodalom tulajdonosai saját találmányuknak nevezték Oerlikon S.
Mindhárom módosításnak hasonló volt az automatizálási mechanizmusa, a termékek ugyanazon az elven alapultak. A rögzített pisztolyhordónak volt egy nehéz redőnye, amely szabadon mozogott. Lőszer volt a boltban. A hordó hossza, a fegyver teljesítménye és tűzsebessége mindhárom változatban azonos volt.
Az "Oerlikon" 1S pisztoly legújabb verziója gépkocsi-platformra történő felszerelésre volt szánva légvédelmi fegyverként és tartály elleni fegyverként, a Linder fegyver típusa. A fegyver egyetlen hátránya a bolt kis kapacitása volt. A lőszer lőszer csak 15 forduló, ami rendkívül kicsi az ilyen típusú fegyverekhez. Azonban a lőszerek mennyiségének jelentős hiányosságai ellenére a svájci sietett eladni az utódaikat.
Átmenet a gyermekkori betegségekből az Erlikon érési időszakába
A fegyverek majdnem minden módosítása, amelyet közvetlenül Svájcban gyártottak, Franciaország, az Egyesült Államok, Németország és Japán gyáraiban készültek. A német Becker által kifejlesztett fegyver kialakítása meglehetősen egyszerű volt és meglepően hatékony volt. A rögzített hordó és a kamra egy volt. A készüléknek hatalmas, mozgatható redőnye volt, amely vízszintes síkban csúszott. A rendkívül hátsó helyzetbe való bekapcsoláskor a zárat két csap - a sear - tartotta. A redőny hátrafelé mozgatásával a rugó erője közvetlenül a hordóra került.
A lövés során a hüvely alján lévő porgázok a csavarra hatottak, és a hátsó helyzetbe kerültek. A tavaszi túlzott energiát eloltották, amely pufferként működik.
Oerlikonnak volt egy eszköze, amely gyakorlatilag nem volt érzékeny a szennyezésre. A fegyvert lehetetlen volt letiltani. Még az intenzív hosszú felvételek sem okoztak késést. Egy törött hordó könnyen helyettesíthető a mezőn. A kagylót a boltból táplálták, amelynek kapacitása folyamatosan növekszik. A boltot mindkét oldalról lehet telepíteni, mind a jobb, mind a bal oldalon.
1935 óta a svájci három különböző változatban indította el a legsikeresebb modellt - az FFF, FFL és FFS indexű fegyvereket. Az új minták alacsonyabb tömegűek és magasabb tűzviszonyok voltak. Jelentősen növelte a lövedék sebességét. Mindhárom változatban megnövelt kapacitású raktárak voltak, amelyek most 45, 60 és akár 100 patronot is tartalmazhatnak.
Meg kell jegyezni, hogy a repülőgéppisztoly módosítása nem került nagy sorozatba. 1939 óta a vállalat kikapcsolta az ezt követő fejlesztéseket. A fő cél a légvédelmi fegyverek fejlesztése és a tömeges tömeggyártás megszervezése volt.
Erlikon elleni küzdelem
A pisztoly egyszerű működésének és nagy tűzállóságának köszönhetően népszerűvé válik a flottában. Cannon "erlikon" felszerelte a brit és amerikai flották hadihajóit. A felszerelés és a kis méretek jelentéktelen súlya miatt a gépeket a hajón rendelkezésre álló szabad helyekre szerelték fel. A fegyvereket egyetlen hordóval vagy kettős csővel készítették. A második világháború legnagyobb hajóira, a brit és amerikai csatahajókra az ilyen típusú fegyverek száma néha több százat ért el. Fő feladata a légi védelem utolsó sora.
Miután a hosszú távú légijármű-tüzérség nem tudta elérni a támadó repülőgépet, az erlikons jött létre, ami az első 2-3 perc alatt nem áthatoló légvédő ernyőt hozott létre. A Szovjetunió többi katonai felszerelésével együtt szállították a repülőgépeket. A háborús évek során a szovjet flotta szükségleteire legfeljebb 2 000 fegyvert kaptak.
A fegyvert Franciaországban és Japánban gyártották. Azonban a leggyakoribb az amerikai repülőgéppisztoly-változat. Az Oerlikon sikeresen áthaladt az egész háborúban, és ez lett a legszélesebb eszköz a rövid távú levegővédelem számára. A 20 mm-es kaliber azonban nem lett a tervezési gondolat korlátja. A háború utáni években már megjelentek a 25 mm-es Oerlikon KBA-ágyúk és a KDB-típusú 35 mm-es légvédelmi fegyverek módosítása is, amelyek a haditengerészeti légvédelem fő eszközévé váltak.
