Az Orosz Ipari és Kereskedelmi Minisztérium szakemberei, az Egyesült Hajóépítő Vállalat képviselőivel együtt, egy úszó dokkoló süllyedése miatt bekövetkezett baleset következtében elvégezték Kuznetsov Admiral nehézgépet szállító hajókázó által elszenvedett kár felmérését.
Egy speciálisan kialakított bizottság következtében a "tengeri repülőtér" 52 kárt kapott, ami körülbelül 70 millió rubelt igényel a következmények kiküszöbölésére.
A legnagyobb kárt egy 70 tonnás daru okozta, amely a fedélzetre ugrott, és négy méterre öt méterre metszett egy szakadt lyukat. Az összes többi kárt kisebbnek tekintik és normál esetben javítják.
Más szóval, ezek a károk jelentéktelennek minősíthetők, ami azt sugallja, hogy a megszüntetése a Kuznetsov admirális modernizációs költségvetésének költségvetésébe illeszkedik.
A szakértők azt is megjegyzik, hogy a felmerült nehézségek nem eredményezik a javítási idő növekedését, amelyet 2020 végére terveznek befejezni. A repülőgép-hordozónak az Orosz Föderáció haditengerészetére történő tesztelésének és átadásának kezdete 2021-ben várható.
A Kuznetsov admirális korszerűsítésére használt PD-50 úszó dokkoló 2018. október 30-án elsüllyedt a Kola-öbölben. Az egyik toronydaruk a hajó nyitott részére esett, részben károsítva a berendezést. Az esemény fő oka az áramkimaradás volt. Aztán négy ember szenvedett, az egyik eltűnt. Később az egyik sebesült kórházban halt meg.
1982-ben a fekete-tengeri hajógyártóüzemben helyezték el a Kuznetsov Admiral nehézgépet szállító cirkálót. A légi fuvarozó légiközlekedési szárnyának szerkezete több mint 50 repülőgépet tartalmaz. A TAKR szolgálatában a "Granit" hajókázás elleni rakéták, a "Klinok" és a "Gesztenye" légvédelmi rakéták és rakétavédelmi rendszerek. A hajó tengeralattjáró védelmi rendszerrel is rendelkezik.
Tavaly februárban Kuznetsov admirális visszatért Severomorskba a Földközi-tengerből, ahol a szíriai arab Köztársaságban feltűnő harcosok feladata. A tűz megsemmisítésére alkalmazott Su-33 és MiG-29KR fedélzeti harcosok.
