A tudományos és technológiai fejlődés gyors fejlődése ellenére a torpedók, mint száz évvel ezelőtt, továbbra is a haditengerészet egyik fő fegyvere. Továbbá, a torpedó fegyverek a tengeralattjárók védekezésének és támadásának fő eszközei, és továbbra is a víz alatti fenyegetés elleni küzdelem fő eszköze.
A torpedók első mintái megjelentek a XIX. Század második felében, éppen ezen fegyverek miatt, az első világháború a tengeralattjárók „magas pontja” lett.
A torpedók folyamatosan javultak, gyorsabban, okosabban és halálosabbá váltak. De alapvetően kicsi megváltozott a kialakításuk: a torpedók többsége önjáró hengeres tengeralattjáró, amelyet hajtóművek hajtanak.
A torpedók több évtizede gyakorlatilag az egyetlen tengeralattjáró fegyvere, a helyzet csak a 20. század második felében változott, amikor a tengeralattjárók lebegő indító helyekké váltak ballisztikus és hajózási rakéták számára.
Ez a cikk egy nagyon szokatlan "Shkval" rakéta-torpedót fog tárgyalni, amely az orosz haditengerészet szolgálatában áll.
Egy kis történelem
Az orosz történetírás szerint az első torpedó projektjét az orosz tervező, Aleksandrovsky 1865-ben fejlesztette ki. Ugyanakkor korai volt, és Oroszországban nem volt megtestesülve.
Az első operációs torpedót az angol Robert Whitehead hozta létre 1866-ban, és 1877-ben ezt a fegyvert először harci körülmények között használták. A következő évtizedekben a torpedó fegyverek aktívan fejlődtek, még egy különleges hajóosztály is megjelent - megsemmisítők, akiknek fő fegyverese torpedók lettek.
A torpedókat az 1905-ös orosz-japán háborúban aktívan használták, a legtöbb orosz hajót a Tsushima csatában a japán rombolók sújtották.
Az első torpedók sűrített levegővel dolgoztak, vagy kombinált ciklusú erőművel rendelkeztek, ami kevésbé eredményezte használatukat. Egy ilyen torpedó a gázbuborékok világosan látható nyoma mögött maradt, ami lehetőséget adott a támadó hajónak arra, hogy kikerülje.
Az első világháború után elkezdődött a torpedó kifejlesztése egy elektromos motorral, de ez nagyon nehéz volt. Ezt a gondolatot csak Németországban tudták életre kelteni a következő világháború megkezdése előtt.
A modern torpedók komoly veszélyt jelentenek bármely felszíni hajóra és tengeralattjáróra. 60-70 csomós sebességet érnek el, több mint száz kilométer távolságra találhatnak célpontokat, szonárral vagy a hajó fizikai jellemzőinek felhasználásával vezetik. Széles körben elterjedtek a torpedók, amelyek egy speciális optikai szálon keresztül vezetnek egy felszíni edényből vagy tengeralattjáróról.
A hidegháború idején az amerikai haditengerészet és szövetségesei a légvédelmi rendszer és a fedélzeti légi közlekedés révén kiváló légvédelmi rendszerrel rendelkeztek, nagyon nehéz volt őket a levegőből eltalálni. Ezért a Szovjetunióban hatalmas mennyiségű forrást dobtak a tengeralattjárók építésére és a torpedó fegyverek fejlesztésére.
Meg kell jegyezni, hogy a torpedók sokkal veszélyesebbek a felszíni hajók számára, mint a hajóellenes rakéták. Először is, a torpedó harci fej sokkal nagyobb, mint bármely hajóellenes rakéta, másrészt a torpedó robbanás minden energiája a hajó hajótestének megsemmisítésére irányul, mivel a víz nem összenyomható közeg. Ha a tengerészek az RCC megütése után általában tüzek eloltására és egy hajó túlélésére küzdenek, akkor torpedó támadás után elfoglalják a mentőmellényeket és tutajokat.
Emellett a torpedók nem függnek az időjárási viszonyoktól, nem félnek az erőltetettől és az erős hullámoktól. Sokkal kevésbé észrevehetőek, mint a rakéták, a torpedót nehezebb elpusztítani, és nem zavarja meg. A "corvette" vagy "megsemmisítő" rendes torpedó hajói egyszerűen több részre bomlanak.
Egy másik figyelemre méltó tény, hogy a hajóellenes rakétahajó elindítása a tengeralattjáróról halandó veszély. Nagy valószínűséggel ezután a tengeralattjárót az ellenséges repülőgépek észlelik és megsemmisítik.
Az elmúlt század 60-as években a Szovjetunióban elkezdődött egy szokatlan torpedó "Squall" kialakulása, amely radikálisan különbözött az analógoktól. Ennek a projektnek a fejlesztése az Intézet №24 (SNNP "Region") kutatóintézetével foglalkozott. Egy évvel később az Issyk-Kul tavon kezdtek teszteket, és a termék már több mint tíz éve készült.
1977-ben egy rakéta-torpedót fogadtak el, először egy 150 kilométeres nukleáris robbanófejet, majd a torpedó hagyományos robbanóanyaggal kapta a fejét. Még mindig működik az orosz haditengerészetnél.
Oroszországban a kiviteli változatot "Squall-E" -ként állították elő. Költsége 6 millió dollár.
Információ van a reaktív torpedó új, továbbfejlesztett módosításának megteremtéséről, amely hosszabb hatótávolsággal és erősebb harci fejjel rendelkezik. Meg kell jegyezni, hogy a "Squale" -re vonatkozó információ meglehetősen kicsi, sok információ még mindig titkos.
Még mindig meg kell mondani, hogy a torpedó véleménye (vagy inkább az alkalmazás hatékonysága) nagyon eltérő. A sajtó általában a "Squale" -ról beszél, mint szuperfegyver, de sok szakértő nem támogatja ezt a nézetet, mivel a "Squall" a valós harci körülmények között haszontalan.
Első alkalommal a nyilvánosság megtudta, hogy Oroszországban egyedülálló nagysebességű torpedó van, miután Edmund Pope amerikai állampolgárral kapcsolatos kém botrányt követett, aki állítólag el akarta vonni a fegyver rajzait Oroszországból.
A Squall és az egyéb torpedók közötti egyedülálló különbség a hihetetlen sebessége: több mint 200 csomót képes kialakítani víz alatt. Az ilyen mutatók elérése a vízi környezetben, amely nagy sűrűségű, nagyon nehéz.
A "Squall" csúcspontja a motor: ha egy hagyományos torpedó előre halad a csavarok forgása miatt, akkor a "Squall" jetmotort használ erőművként. Azonban egy ilyen hihetetlen sebesség fejlesztése érdekében a víz nem elég és egy sugárhajtómű. Az ilyen sebességmutatók eléréséhez a Squall a szuperkavitáció hatását használja, a torpedó körül egy légbuborék jelenik meg, miközben mozog, ami jelentősen csökkenti a külső környezet ellenállását.
A készülék és a motor leírása
A "Flurry" -nak van egy jet-motorja, amely egy induló gyorsítóból áll, amely felgyorsítja a torpedót, és egy hajtómotort, amely azt a célponthoz szállítja.
A torpedó hajtóműve hidrojet, egyenesen, olyan fémeket használ, amelyek vízzel (magnézium, lítium, alumínium) reagálnak a munka során, és a külső víz oxidálószerként.
Amikor a torpedó eléri a 80 m / s sebességet, az orrához egy levegő kavitációs buborék kezdődik, ami jelentősen csökkenti a hidrodinamikai ellenállást. De egy sebesség nem elég: a Squall orrán egy speciális eszköz - egy kavitátor, amelyen keresztül egy speciális gázgenerátorból származó gázok további nyomás alá kerülnek. Így alakul ki a kavitációs üreg, amely a torpedó testét teljes egészében lefedi.
A "Flurry" nem rendelkezik otthoni fejjel (GOS), a cél koordinátái csak az indítás előtt lépnek be. A torpedó fordulatait a kavitátor fejének kormányzása és eltérése miatt végzik.
Előnyök és hátrányok
Kétségtelen, hogy a Shkval rakéta-torpedó egy egyedülálló technikai termék, amelynek létrehozását a tudás különböző területein dolgozó szakemberek végezték. Ennek megteremtéséhez szükséges volt új anyagok létrehozása, más elveken alapuló motor megtervezése, a sugárhajtásnál alkalmazott kavitáció jelenségének tanulmányozása. De egy olyan fegyver, amely annyi forradalmi tulajdonsággal rendelkezik, hogy hatékony?
A "Squall" fő előnye a csodálatos sebesség, de a hiányosságok fő oka is.
Ezek a következők:
- magas zajszint;
- a kavitációs buborék lehetetlenné teszi a torpedó és a hazatérésének szabályozását;
- rövid hatótávolságú torpedók: régi verzióknál 7 km-re, újakon 13 km-re emelték;
- a torpedó elégtelen maximális mélysége (legfeljebb 30 m), ez hatástalanná teszi a tengeralattjárók megsemmisítését;
- alacsony pontosság.
Amint az a fentiekből látható, a „Flurry” számos olyan korlátozással rendelkezik, amelyek hatásos használatát nehézvé teszi. Rendkívül nehéz megközelíteni az ellenséget 7-13 km-re egy tengeralattjáró számára. A "pokoli" zajt okozó torpedó bevezetése majdnem garantálja a tengeralattjáró helyét és a pusztulás szélére helyezi.
Jelenleg a vezető tengeri erők torpedói fegyverei némileg eltérő módon fejlődnek. Távvezérléssel (kábellel) kialakított torpedók egyre nagyobb tartományban és pontossággal. Emellett a tervezők a torpedó fegyverek zajának csökkentése érdekében dolgoznak.
Ez a koncepció összehasonlítható a mesterlövész puska használatával a csatatéren, amikor egy pontos távolság egy hosszú távú lövés.
Idegen analógok
A "Squall" torpedó említésénél mindig hangsúlyozta, hogy csak Oroszország rendelkezik ilyen fegyverekkel. Hosszú ideig így volt. 2005-ben azonban a német Diehl BGT Defense képviselői új szuperkavitációs torpedó "Barracuda" létrehozását jelentették be.
A fejlesztők szerint a sebessége olyan magas, hogy meghaladja a vízben terjedő saját hanghullámokat. Ezért nagyon nehéz felismerni. Emellett a "Barracuda" fel van szerelve a legújabb otthoni rendszerrel, és a torpedók mozgása szabályozható (az orosz torpedókkal ellentétben). A nyílt forráskódú torpedókra vonatkozó információ nem elég.
