Ősi idők óta a hajókat nemcsak az emberek és a rakomány szállítására használták, hanem a különböző harci küldetések végrehajtására is. A hadihajókat folyamatosan fejlesztik, és a tudósok rendszeresen új modelleket fejlesztenek ki. Egész idő alatt rengeteg csodálatos hajót készítettek. A leghihetetlenebbek közülük: a Nimitz repülőgép-hordozó, a Nagy Péter cirkáló és a trimaran USS Függetlenség. Ezek a modellek elképesztik a képzelet méretét, tágasságát és fegyverét.
A repülőgép-hordozó nimitz
Ezek az amerikai gyártású nukleáris repülőgép-hordozók a legnagyobb katonai hajók. Az elmozdulás 106 000 tonna. Úgy tervezték, hogy kölcsönhatásba lépjenek a hordozói csapásokkal, amelyek célja a nagy felszíni célok megsemmisítése. A fő fegyverzet a fuvarozó-alapú légi közlekedés, amely magában foglalja az FA-18 vadászgépeket, tengeralattjáró helikoptereket és közlekedési repülőgépeket. A hajóra telepítettek légvédelmi rakétákat és tüzérségi rendszereket. Minden idõszakban 10 ilyen légi fuvarozót építettek, az utóbbi pedig a "George Bush" nevet kapta.
Nagy Péter Péter
A Nagy Péter egy-egy-egy-egy-fajta nehéz rakéta cirkáló. Képes megütni az ellenséges hordozó formációkat. Az építés 1986-ban kezdődött, és 3 év múlva felemelkedett a harcra. A hajó hosszú időn keresztül képes katonai akciókat végezni, javítás nélkül. A hajókázó személyzete 1035 fő, amely 1600 szobában található különböző célokra. Fel van szerelve a Granit hajóellenes rakétarendszerrel, a Kortik rakétával és a tüzérségi komplexummal, valamint a Dagger légvédelmi rendszerrel.
Trimaran USS Függetlenség
A USS Independence Trimaran egy part menti harci hajóosztályú hajó, amely a parti övezet patrulására szolgál. A víz 2009-ben indult, és egy évvel később csatlakozott az Egyesült Államok haditengerészetéhez. Ennek a hajónak az alkotóit inspirálta a nagysebességű autó- és személyhajó trimaran Benchijigua Express. A USS Independence az osztályának legnagyobb hajója. A hajó tervezési jellemzői a SWATH elvén alapulnak, ahol kis vízvonal keresztmetszeti területet használnak.
