Jelenleg a fő páncélozott személyzet szállítója, amelyen az orosz gyalogság mozog, a BTR-80 és annak módosítása, a BTR-82. Ezek meglehetősen jó autók, amelyeket többször is ellenőriznek különböző konfliktusokban, de már elavultak. Az oroszországi szárazföldi erőknek már szükségük van egy új páncélozott személyszállítóra. Ennek alapvetően új gépnek kell lennie, és nem csak a régi szovjet modellek újabb modernizálásának.
A 2018-ban megrendezésre kerülő Victory Parade egyik fő intriga volt a legújabb páncélozott Boomerang személyszállító gép, melyet több évig keringtek a különböző médiumok oldalain. Röviddel az esemény előtt a hadsereg kissé felemelte a titoktartás fátyolát az új gépen, de annyira sok részlet ismeretlen maradt. Bár gyakorlatilag nem tudjuk az új gép teljesítményjellemzőit.
Valójában a Bomerang BTR-nek nemcsak új járműnek, hanem egy igazi egységes platformnak kell lennie, amely alapján új páncélozott járművek modelljei jönnek létre. A "Boomeranga" fejlesztése az LLC "Military Industrial Company" -val foglalkozik, ezeket a gépeket is gyártja.
Az új autó születésének útja hosszú és nehéz volt. A "Boomerang" kifejlesztésében több páncélozott személyszállító gépet hoztunk létre.
A teremtés története
A "Boomerang" két projekt folytatása, amelyek egy új BRT-t hoztak létre, amelyet Oroszországban az elmúlt években végeztek. Kezdetben a projektet „hüvelynek” nevezték, és aktívan használta a BTR-90 Rostok létrehozása során elért fejlesztéseket.
Az orosz hadsereg mindkét járművet elutasította, azzal érvelve, hogy ezek a páncélozott személyszállítók nem felelnek meg a követelményeknek. A "Sleeve" projekt megvalósítása során létrehozott gépen azt tervezték, hogy az erőművet a hajótest középső részébe helyezik, hogy a BTR-82-hez hasonló fegyvermodulot szállítsanak, és dinamikus védelmi rendszert alkalmazzanak. Az autó azonban nem bizonyult nagyon sikeresnek: az ügy belsejében lévő hely nagyon szorosnak bizonyult, nem volt lehetőség a további korszerűsítésre. A Boomerang fejlesztésében azonban nagyon hasznos volt ezeken a projekteken végzett munka tapasztalata: az összes sikeres tervezési megoldást egy új autóra helyezték át. Ennek ellenére a "Boomerang" teljesen új gép, nem a szovjet tervek mélyreható modernizációja.
Először 2010-ben jelent meg hivatalos információk az oroszországi alapvetően új páncélozott személyszállítók fejlesztéséről. Ezt a földerek parancsnoka, Alexander Postnikov állította.
A BTR-80 egyik fő problémája meglehetősen gyenge szintű védelem volt, különösen a bányáktól és a bányáktól. Ezért a harcosok jobban szeretik a gépkocsit, és nem a belsejében. A bányavédelem gyengesége volt az egyik fő oka annak, hogy egy új páncélozott személyszállítónál kezdtek dolgozni. Nem sikerült modernizálni a régi szovjet páncélozott személyzet hordozókat ebben az irányban, teljesen kimerítették a modernizációs erőforrásaikat. Létre kellett hozni egy új páncélzatú, páncélos személyzetet, egy új elrendezést és korszerű anyagból készült páncélt. A Boomerang létrehozásakor különös figyelmet fordítottak a bányák és a földbányák személyzetének és ejtőernyősök védelmére.
A modern harcban is nagy veszélyt jelentenek a különböző tartály elleni fegyverek. A gép fejlesztői különös figyelmet szenteltek a BTR-nek a halmozott lőszertől való védelmére.
A "Boomerang" páncélozott járművet először egy zárt bemutatón mutatták be, amelyet 2013-ban tartottak. Az autót a győzelem parádéja alatt 2018-ban mutatták be a nagyközönségnek. Az új technológiák soros szállítása 2019-ben kezdődik.
Gép leírása
Ma nincs átfogó információ a Bomerang BTR jellemzőiről. Csak szétszórt információ van. Ennek alapján megpróbálunk bemutatni egy új páncélozott személyzet-szállítót.
Ismert, hogy az új gép súlya körülbelül 20 tonna, míg a "Boomerang" alapján létrehozott módosítások egy része akár 25 tonna súlyú, a megnövekedett páncélvédelem miatt. A teljesítményrekesz az autó orrában található, növelve a páncélozott személyzet hordozóját a robbanásoktól és az ellenség elülső tűzétől. A leszállópálya a csatában a leggyakrabban védett peremben található. Jelentősen megnövelte a leszállópálya térfogatát a Szovjetunióban kifejlesztett gépekhez képest. Ezekben a napokban gyakorlatilag nem használtak páncélzatot, így a katonáknak kevesebb helyre volt szükségük. A modern katona sokkal több fegyverrel és lőszerrel rendelkezik, ezért több helyre van szüksége. Igen, és az idő, hogy elhagyjon egy tágasabb autót, kisebbnek kell lennie, így ebben az esetben a méret nem csak kényelem, hanem biztonság is.
A "Boomerang" páncélos katonatartó kialakításakor többrétegű páncélt használtak, amely kerámiát is tartalmazott. Ez a fajta páncél sokkal hatékonyabb, mint a szokásos homogén, és soha nem használták könnyű páncélozott járművek létrehozására. Általában tartályok létrehozására használják. A többrétegű páncél fő jellemzője az, hogy nagy hatékonysága van a kumulatív lőszerek ellen. A technikai feladat szerint a Boomerang elülső páncélának ellenállnia kell a kis kaliberű tüzérségnek, a gépnek ellenállnia kell a tartály gránátnak, bármelyik oldalról, valamint egy nagy kaliberű géppuska tűzéről.
A Boomerang BTR létrehozásához használt motort még nem ismerték, nem ismerjük annak erőt és az erőmű egyéb jellemzőit. Egy dolog biztos: ez a motor határozottan erősebb, mint a BTR-80-nál. Figyelembe véve a Boomerang meglehetősen komoly súlyát, erősebb motorral kell rendelkeznie. Valószínűleg a teljesítmény több mint 600 lóerő lesz.
Az új páncélozott személyzet hordozója megtartja a hagyományos 8x8-as kerékformát. Lebeghet, a vízsugarak biztosítják a hajótestek hátoldalára szerelt sugárhajtású motorokat. Információ arról, hogy milyen sebességgel lehet új autót kifejleszteni, még nem.
Az a kocsi, amely a moszkvai felvonuláson látható volt, egy 30 mm-es automata ágyúval, 2A42-es, PKT-géppuska és a Kornet által irányított rakétákat égető tank-rakétarendszerrel van felszerelve. A fegyverzet egyetlen harci modulba kerül, amelyet távolról vezérelnek. A lőszer automatikus ágyúja 500 forduló. Lehet tüzet, mint a gép parancsnoka, és az üzemeltető-gunner. A lőszer biztonságosan el van szigetelve a parti és a személyzet tagjaitól.
Eddig azonban csak egy fegyver opciót láthatunk, amely a Boomerangra telepíthető. Ez a harci platform különféle fegyverekkel felszerelhető.
Ennek a "Boomerang" -nak a alapján terveznek egy mobil tartálykomplexum, gyalogsági harci járművek, kerekes tartályok, páncélozott személyszállítók, sokféle speciális járművek létrehozását. Mindegyikük fegyverében különbözik.
Valószínűleg a legfrissebb felügyeleti és tűzvédelmi rendszerek kerülnek felszerelésre a páncélozott személyzet hordozójára. Valószínűleg ezeket a gépeket az egységes taktikai szintű vezérlőrendszer tartalmazza, amely lehetővé teszi a parancsnok számára, hogy az online csatatéren látja a gépeket.
Noha nehéz megítélni az új autót. A hivatalos jellemzők megjelenését várjuk a teljesítményjellemzőiről és költségeiről.
