"Tor-M2U" JOGI: eszköz és teljesítmény jellemzők

Az utóbbi évtizedekben a fegyveres konfliktusok lefolyásának elemzése egyértelműen mutatja a légi közlekedés növekvő szerepét az ellenségeskedések során. Bizonyos esetekben a légi erőforrás felhasználása döntő szerepet játszott, és meghatározta a konfrontáció kimenetelét. Ezt elősegíti a precíziós fegyverek gyors fejlődése, a pilóta nélküli légi járművek használata, új célirányítási és navigációs rendszerek. Ma magabiztosan mondhatjuk: a légi közlekedés a földi erők legveszélyesebb ellensége.

Ezért nem meglepő, hogy a legfejlettebb fejlett államok aktívan fejlesztenek ígéretes légvédelmi rendszereket. Közvetlen taktikai komplexekből indulva, közvetlenül a csapatok formációit lefedő stratégiai modellekre, amelyek több száz kilométer távolságra képesek lebontani a légi célokat.

A szovjet légvédelmi rendszerek a világ legjobbjai közé tartoztak, és az orosz katonai-ipari komplexum ma is fenntartja ezeket a dicsőséges hagyományokat. A közelmúltban a Thor-M2U került bevezetésre - a híres légvédelmi rakétarendszer legújabb változása, amelynek fejlesztése már a múlt század nyolcvanas éveiben kezdődött.

A "Tor-M2U" létrehozásának története

A taktikai légvédelmi rendszer létrehozása 1975-ben kezdődött a Szovjetunió Miniszterek Tanácsa vonatkozó rendeletének kiadása után. A fejlesztést a Kutatási Elektromechanikai Intézetben végeztük. Itt jöttek létre olyan híres komplexumok, mint a Osa és a Krug légvédelmi rendszerek. 1976-ban született meg az új repülőgép-komplexum vázlata. Ezzel párhuzamosan a haditengerészet (SAM "Dagger") módosítására is sor került. 1986-ban a komplexumot üzembe helyezték, megkezdte tömegtermelését. A "Thor" nevet kapta.

A Thor légvédelmi rakétarendszer célja, hogy a katonai, gazdasági és egyéb tárgyakat taktikai szinten védje a légi csapásoktól. A légvédelmi rendszer hatékonyan küzdhet a különböző típusú rakétákkal (beleértve a körutazást és a radarellenes), a pilóta nélküli légi járműveket, a légi bombákat, a repülőgépeket és az ellenség helikoptereit.

Szinte azonnal a komplex elindítása után megkezdődött a modernizáció. Már 1989-ben elkezdte tesztelni a "Tor-M1 indexet" mutató gépet. 1991-ben elfogadták.

Az alapmodelltől különbözött egy második célcsatorna és egy hatékonyabb rakétahajtófej jelenlétével. A rakétákat speciális alumínium szállítótartályba helyezték. A gépen új fedélzeti számítógép-rendszert telepítettek, és a Tor-M1 érzékelőállomás hatékonyabbá és védettebbé vált az interferenciától. A "Tor-M1" komplexum legénysége három főre csökkent.

Létrehoztak a Tor-M1 komplexum kerekes, nyomon követett, vontatott és helyhez kötött módosításait. A legtökéletesebb a "Tor-M1-2U" módosítás, amely 2012-ben lépett be a csapatokba.

Ugyanakkor még egy kifinomultabb komplexum, a Tor-2M, egy új generációs gép, folyamatban volt, amely különösen hatásos a tömeges légi támadások visszaszorítására az elektronikus ellenintézkedések feltételei mellett. 2012-ben a Tor-M2U-t elfogadták, néhány jellemzője szerint nincs analógja a világon.

2018-ban az Izhevsk Elektromechanikai Üzemében a "Kupol" két új komplexet kezdtek tömeggyártásra - a Tor-M2U és a Tor-M2E (K) SAM rendszerek export-szállításra. A különbség közöttük kicsi: a "Tor-M2E (K)" kerekes alvázzal rendelkezik, és a "Tor-M2U" - nyomon követhető.

A Tor-M2U légvédelmi rakétarendszer részt vett a felvonuláson a Vörös téren, és 2017-ben már elkezdték elsajátítani a légvédelmi egységeket. A tervek szerint a "Tor-M2U" teljesen helyettesíti a hosszú elavult SAM "Osa" -t. Igaz, ez a csere időzítése nem ismert.

Folyamatban van a komplexum moduláris változata ("Tor-M2KM"). Jellemzői szerint nem fog más módosításokat hozni, de ugyanakkor bármely vágányos vagy kerekes járműre is felszerelhető.

SAM "Top M2U" eszköz

"Tor-M2U" - egy taktikai új generációs légvédelmi rendszer, amely a katonai egységek, valamint az ipari létesítmények és az infrastruktúra védelmét szolgálja a légi csapásoktól. Hatékony a precíziós fegyverek, a pilóta nélküli légi járművek, a cruise rakéták, a modern repülőgépek és a helikopterek ellen.

A Tor-M2U egyidejűleg több mint 40 célpontot észlelhet, meghatározhatja a legveszélyesebbeket, és egyszerre négyet tűzhet ki. Használható a modern légúti támadások tömeges támadásainak leküzdésére. A komplex légijármű-rakétáinak műszaki jellemzői lehetővé teszik, hogy hatékonyan küzdjenek a kis és rendkívül irányítható célok ellen. A Tor-M2U sikeresen működhet egy légvédelmi rendszer részeként, de önállóan is használható.

Minden gépen van egy célérzékelő állomás (SOC), egy irányító és nyomkövető állomás rakétákhoz és célpontokhoz, egy navigációs és tereprendszer, egy autonóm rendszer villamos energiához és nyolc légvédelmi rakéta két indító tartályban.

A Tor-M2U komplexumra telepített célérzékelő állomás centiméteres hullámhossz-tartományban működik, barát-barát-felismerő rendszerrel van felszerelve, és biztosítja a komplex működését a mozgás során. A rendszer magas fokú védelmet nyújt az interferencia ellen, több mint 40 célpontot képes felismerni akár 32 kilométeres távolságban. Ezek közül a tíz legveszélyesebb kitűnő, ami a monitornak a jármű parancsnokának adott. Ez azt jelenti, hogy az autó maga a légi célpontok lövöldözésének sorrendjét jelzi a legénységnek. A Tor-M2 és a Tor-M1 közötti fő különbség a célfelismerő állomás modernizálása. A korszerűsített állomás kisméretű diszperziós területet (EPR), azaz a lopakodó technológiával létrehozott repülőgépeket érzékel. Ezen túlmenően, a SOC a Tor-M2-nél magasabb szintű zajvédelmet mutat, mint elődje.

A rakéták és célpontok radar nyomon követése egyszerre négy légi tárgyat kísérhet, és hat repülőgép rakétát irányíthat rájuk. Ennek a radarnak a kialakítása passzív fázisú antennacsomagot használ, amely magas fokú védelmet nyújt a rádió-elektronikus interferencia ellen. Működik a centiméteres hullámtartományban is. A célkövető rendszer optoelektronikus eszközöket is tartalmaz a légi tárgyak nyomon követésére. Általában túl magas interferenciaszintet használnak.

Minden komplexum navigációs rendszerekkel és tereptárgyakkal, valamint speciális kommunikációs rendszerrel rendelkezik.

A Tor-M2U légvédelmi rakétarendszer 8 légvédelmi irányított rakétával (SAM) 9M331 van felszerelve, amelyeket az ICB Torch-ben fejlesztettek ki. A tervezési iroda rakétái a Thor család minden gépén vannak.

A 9M331 egy egylépcsős szilárd tüzelőanyagú rakéta, amelyet az aerodinamikai konfiguráció "kacsa" hoz létre. Az indítás után a rakétát egy speciális katapult segítségével dobják ki a tartályból 25 m / s sebességgel, húsz méteres magasságban, a főmotorok aktiválva, ami felgyorsíthatja a rakétát 700-800 m / s sebességre másfél kilométeres távolságban. A célzott rakéták 250 méteres távolságban kezdődnek. Warhead rakéta - nagy robbanásveszélyes típus.

A rakéta fel van szerelve összecsukható szárnyakkal, amelyek az indítás után azonnal kibontakoznak. Aktív rádiós biztosítékkal van felszerelve, a 9M331 automatikusan megsemmisítheti magát, vagy a kezelői jelzéssel.

Nyolc rakéta két 9Y281 szállítószállító tartályban található. Az antennakomplexek és az indítók egy komplexet képeznek, amely 360 fokot forog. Minden rakéta katapultnal van felszerelve, a start függőleges. Az indítás után a rakéta a kívánt irányba és a megfelelő szögben elhajlik. Ez egy speciális gázgenerátor alkalmazásával érhető el, amelynek fúvókái az aerodinamikai vezérlőfelületek alján találhatók. Az eltérés nagyságát az üzemeltető adja meg az autopilot rakétában.

A komplexum számos szervizgépet tartalmaz. Az Ural-4320-as járműre szerelt töltőgép egy lőszerrel (nyolc rakétával) rendelkezik, betöltő eszközökkel (egy speciális manipulátorral rendelkező daru) van felszerelve. Ezzel eltávolítják az üres indítótartályokat, és újakat telepítenek. A feltöltési folyamat tizennyolc percet vesz igénybe.

Vannak más típusú töltőgépek is. Vannak karbantartási járművek négy és hat tizenegy Tor-M2U légvédelmi rendszer számára.

Műszaki adatok "Tor-M2U"