Sokan tudják ezeket a srácokat először. Néhányan még szerencsésnek látták az első osztályú előadásokat. De mi a történet az orosz lovagokról?
Aerobatic csapat Az orosz lovagok a távoli 1991-ből származnak, nevezetesen április 5-én. Az orosz légierő legjobb pilótáiból áll. A kezdeti összetétel az első repülési hadosztályból lett kiválasztva, amely a 234. Gárda Repülési Régészet része. Alapjuk a Moszkva közelében található Kubinka repülőtér területén található.
Kubinka repülőtere az egyik leghíresebb katonai létesítmény Oroszországban. Sőt, nemcsak itt, hanem külföldön is ismert. És pontosan azért szerezte meg hírnevét, mert az ország legjobb pilótái megtanulták az ottani aerobatika alapjait. Az orosz lovagok mellett, ugyanazon a bázison található, és a lebegő csapat Swifts. Ez az oka annak, hogy mindkét csoport gyakran szerepel a közös beszédekben. Végtére is, ők jogukban vannak a kemény munka legjobb mesterei.
Miután a Nagy Honvédő Háború véget ért, a srácok kísérleteztek a MiG sorozat harcosaira. De már 1989-ben az SU-27 harcosai a katonai bázisra szálltak. Nagy méretük miatt nem volt olyan könnyű irányítani őket, különösen, amikor csoportos járatokra került sor. De ez volt az orosz lovagok választása. Végül hat ilyen légi jármű összetételét alkotják, amelyeket ma bemutatnak. Először azonban a csoport megkapta a Blue Lightning nevet, de egy kicsit később kiderült, hogy egy japán versenyző csapat Blue Impulse-nak hívott. És annak érdekében, hogy elkerüljék az esetleges zavarokat, úgy döntöttek, hogy megváltoztatják a nevet, amelyet 2018-ig tartottak.
A harci repülőgépeik színezését illetően a srácok nem feszítettek túl sokot, és az orosz zászló színeit vették alapul. Végül is, a pilóták nemcsak hazánkban vannak, így valahogy képviselniük kell hazájukat. Tehát, bárhol is végeznek, mindig a megfelelő színezéssel felismerhetjük őket.
Érdemes megjegyezni azt a tényt, hogy az orosz lovagok az egyetlenek, akik képesek csoportos aerobatikát készíteni a termelési modell nehéz harcosaiban. Valójában a legtöbb esetben az égboltban az egyszerűbb és módosított modelleket használják. De nem ebben az esetben.
Isztria járatok orosz lovagok
Aerobatic csapat Az orosz lovagok egész karrierjük során több mint 50 bemutató repülést és különböző légi show-t játszottak. És hányszor léptek be az edzés és a különböző repülések során az égbe - már nem számítanak. Mindenesetre a történelem legérdekesebb és legemlékezetesebb pillanatait kiválaszthatja az egész fajtából.
Az aerobikus csapat 1991 őszén meglátogatta az első látogatást az Egyesült Királyságban. Az orosz lovagok megérkeztek a királyi országba egy közös előadásra a Red Arrows pilótákkal, akik a British Air Force fő repülési csoportja voltak. Együttesen egy nagy légi bemutatót készítettek Lurkán, majd az orosz lovagok a Skócia királynőjének lakóhelyén futottak. Ezt követően a világ számos országába rendeztek járatokat, amelyek mindegyike csak egy csodálatos műsort szervezett.
2004 óta az orosz Vityazi közös repüléseket kezdett a Swifts repülőgéppel. Kilenc repülőgép vesz részt egy ilyen közös előadásban - öt az orosz lovagokból és még négy a Swifts-ből. Az orosz lovagok repültek az SU-27-en, de elvtársaik a MiG-29-et használták. És éppen az alapvetően különböző harcosok ilyen bonyolult kombinációja miatt fújnak és szereztek hírnevet. Valójában mindkét légiforgalmi csapatban, ahogy korábban említettük, a pilóták ugyanazon katonai légi bázisra épülnek. Mindegyiküknek nagy tapasztalata van a show legösszetettebb elemeinek kísérletezésében és végrehajtásában a levegőben.
Balesetek Orosz lovagok
Annak ellenére, hogy a vadászgépek gazdálkodása nagy tapasztalattal és a legnehezebb trükkökkel jár a levegőben, a légiforgalmi csapat története nem történt baleset nélkül. Mint a Strizhi légiforgalmi csapat esetében, az orosz Vityazinak két incidens volt. Ezúttal azonban nem tudtunk áldozatok nélkül kezelni.
Az első vészhelyzet 1995 decemberében történt, a vietnami Cam Ranh repülőtér kerületében. Az aerobikus csapat odaért, hogy tankoljon. De a nehéz időjárási viszonyok miatt a légi járatok rossz szervezete miatt három orosz Vityazes repülőgép lezuhant a hegybe. Ennek a tragédiának a következménye, hogy elvesztettük a versenyzők négy tagját.
Ezután majdnem egy évig a légiforgalmi csapat nem adott előadásokat. A pilóták csapatának összetétele új arcokkal bővült, és közös parancsnoki gyakorlatokat hajtottak végre. Ugyanakkor már 1996-ban, ősszel, nyilvánosan bemutatták a Gelendzhik-96 gidroaviasalon új aerobatikájukat.
A második tragédia a MAKS-2009 légi show egyik fő próbáján történt. 2009 augusztusában a manőverek során két SU-27 repülőgép ütközött össze, amelyben három pilóta volt. Ezúttal sem áldozatot, az ejtőernyőt nem nyitotta meg egy katapult székre. De ezúttal a szörnyű tragédia ellenére a csoport nem szakította meg az ütemezett előadásokat.
Az orosz lovagok légiközlekedési csapata 2018-ra
Az orosz lovagok légierő csapatának nagy tervei vannak 2018-ra. Mi nem meglepő, mert 24 évnyi karrier kezdete után hatalmas hírnevet szerzett a különböző légi show-kban, talán az egyik legjobb repülési csapatban nemcsak az országban, hanem az egész világon. Ha számokról beszélünk, csak ebben az évben 2018-ban tervezi, hogy több mint 20 demonstrációs járatot végez. És ha még mindig nem volt ideje, hogy a saját szemével lássa a levegőt, akkor ez egy lehetőség számodra. Az összes esemény közül érdemes megkülönböztetni két, különösen fontos:
- Hadsereg 2018.
- MAKS 2018.
Csak a jövő héten kerül megrendezésre a hadsereg-2018 nemzetközi fórum. A legfrissebb légi közlekedési technológiák több mint 30 tételének bemutatása mellett az első osztályú repüléseket az orosz lovagok, swifts, Golden Eagles részeként tervezik meg. Nemcsak az első osztályú repüléseket, hanem egy igazi előadást is látni fog az égen. Tehát, ha nem csak a modern katonai eredmények ismereteit szeretné, hanem sok örömöt is kap, akkor feltétlenül meg kell látogatnia a fórumot.
A következő rendezvényt 2018 augusztusában rendezik meg az International Aviation and Space Salon-ban. A MAKS-2018 fórum keretében meglehetősen nagy áttekintést fog kapni a legújabb orosz technológiákról, számos aerobikus csapat teljesítményével együtt. Az egyik az orosz lovagok. Valószínű, hogy ott lesz az, hogy a zeneszerzőben a Swifts versenyző csapatával fognak fellépni. Emellett a MAKS-2018 fórumon más országok képviselőit is láthatod.
