A pilóta nélküli berendezések már nem egzotikusak. A modern katonai stratégia elképzelhetetlen mindenféle drón és „okos” fegyver nélkül. Nem csak a pilóta nélküli, hanem az önvezérelt berendezések megjelenése elkerülhetetlen és gyors lépés a technológia fejlődésében. Meglepő módon az autonóm önállóan irányított technológia megteremtésében a polgári ipar meghaladta a katonát. A pilóta nélküli járművek már közutakon vannak. És minden évben egyre többé válnak. A hadsereg konzervatívabbnak bizonyult. Nincs olyan tömeges katonai gép, amelyben a vezérlés teljesen számítógépre bízható. És ha az égboltban a drónok elkezdték meghódítani a hadsereg helyzeteit, akkor a földön is, még a távvezérelt berendezések is eléggé hideg választ kapnak.
De egy amerikai cég bonyolult módon ment. A Polaris Defense már több éve ultrakönnyű technológia szállítója az amerikai tengeri hadtest és különleges erők számára. Autóik a sivatagi vagonokon alapuló moduláris platformok. Két változatban kapható: dupla (MRZR-2) és négyüléses (MRZR-4), az autók kellemesen meglepették az amerikai hadsereget. A platformok akár 700 kg rakomány szállítására is képesek, legfeljebb 96 km / h sebességgel. Különböző berendezések és fegyverek telepítése lehetséges. Például a közelmúltban bevezetett egy lézeres telepítésű verzió, melynek célja az ellenség világító drónjainak megsemmisítése. A platform kis mérete lehetővé teszi, hogy a kabrió V22 Osprey rakománytérben is szállítsa. Ebben az évben 25 NATO-országba lépett be. A nyílt számú autóval kötött ötéves szerződés alapján a hadsereg nagyon elégedett volt az új felszereléssel.
Most pedig a Polaris, az Applied Research Associates és a Neya Systems mellett, bevezette az amerikai hadsereg legújabb platformját a SMET program (Squad Multipurpose Equipment Transport - többcélú berendezések szállítása az egység számára). A cégek egyesülése eredményeként a Polaris MRZR X csapatot alakították ki az ARA és a Neya Systems összes eredményének felhasználásával a pilóta nélküli technológia és az autonóm rendszerek területén.
Az új MRZR X platform a Polaris jól ismert és értékesített MRZR gépén alapul. A terepjáró ARA Modular Robotic Applique Kit rendszerrel van felszerelve, amely egyesíti az érzékelőket, az érzékelőket és a gépvezérlő rendszert egyetlen pilóta nélküli hálózatba. Az MRZR X-nek számos lehetősége van: teljesen autonóm járművek vagy távvezérelt, pilóta nélküli járművek. Emellett a rendszer segédvezetővé válik és egy oszlopban önállóan végez mozgást. És az ilyen konvoj vezetésére való képesség megakadályozza az ember baleseteit az utakon bekövetkező csapások és robbanóeszközök esetén.
A platform alapvető része ugyanaz a többfunkciós. Így az MRZR X számos funkciót képes elvégezni: katonák szállítása a csatatéren, további tűzvédelem, rakományok szállítása és a sebesültek evakuálása. A könnyű irányítású rakétavágók telepítése is komoly fedezést tesz lehetővé. A berendezés modularitása lehetővé teszi a terepi körülmények között a szerkezet egyes részeinek megváltoztatását másoknak, az igényektől és a helyzettől függően. A gép kis mérete könnyen hozzáférhetővé teszi az egységeit, így a javítás meghibásodás vagy sérülés esetén nem igényel nagy speciális berendezést. A Polaris cég képviselői szerint ma a piacon nem lehet ugyanazokat a nagy sebességű és sokoldalú pilóta nélküli járműveket találni.
Annak a ténynek köszönhetően, hogy a vállalat felszerelése már elhaladta az idő próbáját, és önmagában nemcsak a katonai, hanem a polgári vásárlók szerelmét is megnyerte, az autonóm, pilóta nélküli járművek tömeggyártása idő kérdése. A világ legnagyobb országainak, köztük Oroszországnak a legtöbbje már régóta hasonló fejleményeket folytat saját katonai igényeihez. Az ígéretes, pilóta nélküli rendszerek használata már bizonyítottan többfunkciós platformon az Egyesült Államok Védelmi Minisztériuma számára a leghasznosabb megoldás. Ezért már azt is mondhatjuk, hogy az MRZR X a NATO hadseregeinek jövőbeli könnyűszállítása, és a pilóta nélküli járművek általában az egész világ hadseregének jövője.
