RS-20V "Voevod" vagy R-36M, az úgynevezett "Sátán" SS-18 (a NATO kijelölésében) - a világ legerősebb rakéta. A "Sátán" 2026-ig marad az oroszországi stratégiai rakétavédelmi harci személyzetben. Az SS-18 Sátán a világon a legerősebb interkontinentális ballisztikus rakéta, 1975 decemberében üzembe helyezték, és az első próbaüzeme 1973 februárjában történt.
Az R-36M rakéták különböző módosításokban 1-10 (bizonyos esetekben legfeljebb 16) harci egységet hordozhatnak, amelyek össztömege (tenyészegységgel és fejtetővel) akár 8,8 ezer kg-ig, több mint 10 ezer km távolságban. Az oroszországi kétlépcsős rakéták nagy biztonságú bányákban helyezkednek el, ahol speciális szállítmányozási és rakodó konténerben tárolják, így biztosítva a „habarcs” bevezetését. A stratégiai rakéta átmérője 3 m, hossza több mint 34 m.
Mennyiség és költség
Az ilyen típusú rakéták a meglévő interkontinentális rakéták közül a legerősebbek, képesek egy zúzódó nukleáris sztrájkot szállítani az ellenség ellen. Nyugaton ezek a rakéták „Sátánnak” neveznek.
Az orosz stratégiai rakétavégek 2018-ban 75 harci rakétarendszerrel rendelkeznek, amelyek Sátán rakétákkal rendelkeznek (összesen 750 nukleáris robbanófej). Ez az Oroszország nukleáris potenciáljának csaknem felét teszi ki, összesen 1 677 harci fejjel. 2018 végére, valószínűleg a Sátán rakéták egy másik része el lesz távolítva Oroszország arzenáljából, és helyébe modernebb rakéták lépnek.
Teljesítmény jellemzők
Az R-36M "Sátán" a következő teljesítményjellemzőkkel rendelkezik:
- Lépések száma - 2 + hígítóegység
- Üzemanyag - tárolt folyadék
- Indító típus - bánya a habarcs indításával
- Hajtófejek teljesítménye és száma - MILP ID 8 × 900 KT, két monoblokk variáns; MIRV ID 8 × 550-750 ct
- A fejrész tömege - 8800 kg
- Maximális hatótávolság a könnyű harci fejjel - 16000 km
- Maximális hatótávolság erős harci fejjel - 11 200 km
- Maximális hatótávolság a MIRV-ben - 10200 km
- Vezérlőrendszer - autonóm inerciális
- Pontosság - 1000 m
- Hossz - 36,6 m
- Maximális átmérő - 3 m
- Kiindulási súly - 209,6 t
- Üzemanyag-tömeg - 188 tonna
- Oxidálószer - nitrogén-tetroxid
- Üzemanyag - UDMH (heptil)
A teremtés története
A nehéz osztályú R-36M osztályú kontinentális ballisztikus rakétát a Yuzhnoye Design Bureau (Dnepropetrovsk) fejlesztette ki. 1969. szeptember 2-án elfogadták a Szovjetunió Miniszterek Tanácsa állásfoglalását az R-36M rakétarendszer létrehozásáról. A rakétának nagy sebességgel, erővel és más nagy teljesítménygel kellett rendelkeznie. 1969 decemberében fejeződött be tervezői tervezők. Az interkontinentális nukleáris ballisztikus rakéta négyféle harci felszereléshez készült - elválasztható, manőverező és monoblokkos fejjel.
CB "Southern" a híres M.K. halála után. Yangelet V.F. akadémikus vezette. Utkin. Egy új rakéta létrehozása, amely az R-36M nevet kapta, minden, a csapat által szerzett tapasztalatot használt a korábbi rakétamodellek létrehozásakor. Általában egy új, egyedi teljesítményjellemzőkkel rendelkező rakétarendszer volt, nem pedig a P-36 módosítása. A P-36M fejlesztése párhuzamosan történt a harmadik generációs rakéták tervezésével, amelyek általános jellemzői:
- a HRT IN alkalmazása;
- autonóm vezérlőrendszer használata fedélzeti számítógéppel;
- a parancsnok és a rakéták elhelyezése magas biztonságú épületekben;
- a távoli átirányítás lehetősége az indítás előtt;
- a rakétavédelem leküzdésére szolgáló fejlettebb eszközök rendelkezésre állása;
- magas riasztás, gyors indítás;
- javított irányítási rendszer használata;
- a komplexek túlélhetősége;
- az objektumok megsemmisítésének megnövekedett sugara;
- fokozott harci teljesítmény, amely fokozott teljesítményt, sebességet és pontosságot biztosít a rakéták számára.
- a nukleáris robbanást gátló P-36M károsodási zóna sugara 20-szor csökken a 15A18 rakétához képest, a gamma-neutron sugárzással szembeni ellenállás 100-szor nő, a röntgensugárzással szembeni ellenállás 10-szeresére.
Az R-36M közötti interkontinentális nukleáris ballisztikus rakéta 1973. Február 21 - én indította el először a Baikonur vizsgálati helyén. A rakétakomplexum tesztjeit csak 1975 októberében fejezték be. 1974-ben Dombarovszkij városába telepítették az első rakétatartományt.
Tervezési jellemzők
- Az R-36M egy kétlépcsős rakéta, amely a szakaszok egymást követő szétválasztásával történik. Az üzemanyag- és oxidálótartályokat egy kombinált közbenső alsó rész választja el. A fedélzeti kábelhálózat és a pneumatikus-hidraulikus rendszer csővezetékei, amelyek burkolattal vannak borítva, a test mentén futnak. Az 1. fokozatú motor 4 önálló egykamrás LRE-vel rendelkezik, amely egy zárt áramkörnek megfelelő turbószivattyú üzemanyagellátással rendelkezik, és a keret fokozatának végein csuklósan vannak. A motorvezérlő rendszer vezérlésének eltérése lehetővé teszi a rakéta repülésének szabályozását. A második szakasz motorja egykamrás menetelést és négykamrás kormány rakéta motort tartalmaz.
- Minden motor nitrogén-tetraxidon és UDMH-on fut. A P-36M-ben számos eredeti technikai megoldást valósítanak meg, például a tartályok kémiai nyomását, az elkülönített szakasz fékezését nyomás alatti gázok kibocsátásával és hasonlókkal. A P-36M beépített inerciális vezérlőrendszeren a fedélzeti digitális számítástechnikai rendszeren keresztül működik. Használata lehetővé teszi a fényképezés nagy pontosságát.
- A tervezők lehetővé tették az R-36M2 elindítását még az ellenség nukleáris támadása után is. A "Sátán" sötét hővédő bevonattal rendelkezik, amely megkönnyíti a nukleáris robbanás után megjelenő sugárzási porfelhőt. A nukleáris "gomba" folyamán a gamma és neutron sugárzást mérő speciális érzékelők regisztrálják és kikapcsolják a vezérlő rendszert, de a motorok továbbra is működnek. A veszélyzónából való kilépés után az automatizálás bekapcsol a vezérlőrendszeren és kijavítja a repülési útvonalat. Ez a fajta ICBM különösen erőteljes katonai felszereléssel rendelkezik. A harci fej két változata volt: a HLRHI IN nyolc BB-val (900 ft) és egy monoblokk termonukleáris (24Mt). Komplex volt a rakétavédelmi rendszerek leküzdése is.
