Egy ember első próbálkozásai bolygónk korlátainak elhagyására nemcsak a rakéta- és űrtechnológia megjelenésével kapcsolódnak össze. A hosszú távolságok repülésére és a gravitációs erő leküzdésére alkalmas rakéták létrehozásának folyamata nemcsak teljesen új közlekedési eszközök létrehozását jelentette. Egy hatalmas szárazföldi ipar, amely magában foglalja az oroszországi kozmodrókat, az amerikai indián komplexek a Canaveral-fokon és az egyenlítői Guyánában található francia Cosmodrome Kuru jelenleg az űrkutatáson dolgozik. Kína és Japán saját indító komplexjeivel rendelkezik. Napjainkban szinte minden űrrepülőteret jelölnek meg a térképen, míg több mint fél évszázaddal ezelőtt az űrrakéták elindítási helyszínei voltak a leginkább titkos tárgyak bolygónkon. A közelmúltban, 50-60 évvel ezelőtt, kevés embernek volt ötlete arról, hogy mi legyen az űrbe szállított rakéták elindításának helye.
Az emberek későbbi vágyai és törekvése a Föld közeli térség fejlesztésének megkezdéséhez speciális rakétakomplexumok létrehozásához volt szükség, amelyek célja a rakétatechnológia bevezetésének biztosítása. Az űrhajók elindításának programjaival és a nyílt térbe történő járatok szervezésével egy új irány jelent meg az űrprogramban - a rakéta- és űrinfrastruktúra földi, elindító elemének építése és létrehozása.
Az Atlanti-óceán mindkét oldalán elhelyezkedő mérnökök és szakemberek munkájának köszönhetően, akik képesek voltak rakétarendszereket létrehozni, ma az űrbemutató a teljes űrkutatási program munkafolyamatának részévé vált.
A Szovjetunió és az USA első lépések az űrkutatásról.
A nukleáris fegyverek megjelenése jelentette a fegyveres verseny kezdetét - a modern történelem példátlan folyamatát, amely új fegyverek, nukleáris fegyverek hordozóinak létrehozásával és asszimilációjával kapcsolatos. A Szovjetunió és az Egyesült Államok katonai-politikai konfrontációja szándékosan vezetett a rakéta- és űripar gyors fejlődéséhez. A Szovjetunió számára a rakétatechnika volt az egyetlen olyan technikai eszköz, amely képes megfelelő választ adni a tengerentúli növekvő katonai fenyegetésre. A gazdaságok, a Szovjetunió és az Egyesült Államok katonai-ipari potenciálja lehetővé tette számukra, hogy önállóan végrehajtsák űrprogramjaikat. A harmadik birodalom rakétatechnológiája, amelyet a szovjetek és az amerikaiak trófeákként kaptak, lehetővé tette, hogy ne csak a tudományos fejleményeket, hanem a termelési ciklust is felgyorsítsák. A Szovjetunió és az USA katonai űrprogramjai sok német mérnöknek köszönhetik eredményeiket, akik aktívan részt vettek az első ballisztikus interkontinentális rakéták létrehozásában.
A szovjet mérnökök Szergej Pavlovich Koroljev vezetésével tett erőfeszítéseinek köszönhetően az első interkontinentális ballisztikus rakéták a jövőbeli űrjárművek prototípusává váltak. Az elért eredmények és az új technológiák elindították az új rakétatér versenyét, amely sok éven át vezetett a Szovjetunió és az USA között az űrkutatás útján.
Mondanom sem kell, hogy az űrkutatás természetesen megkezdődött. A rakéta-térverseny a két állam vezetésének politikáinak eredménye volt, amelyek az ellenfelet valamilyen módon megpróbálták meghaladni. A tér adta ezt a végtelen mezőt a manővernek. Miután sikerült elérni az űrprogramok megvalósítását, mind a Szovjetunió, mind az Egyesült Államok remélte, hogy mérnöki és tudományos győzelmet aratott az ellenség ellen, nem is beszélve a rivalizálás politikai jelentőségéről.
Az Egyesült Államok és a Szovjetunió védelmi osztályai a rakétatesztelés tesztelésére szolgáló létesítmények nem tették lehetővé a nagyszabású programokat az űrhajóknak az űrbe történő beindítására. A teljes USA-beli kosmodromok szinte egyidejűleg kezdtek építeni a hasonló munka kezdetével a Szovjetunióban. Az űrkutatásban való használatra tervezték, hogy az amerikai Jupiter rakéta és a szovjet rakéta, amelyet a P 7 interkontinentális rakéta alapján hoztak létre, erőteljes kiindulási komplexeket igényeltek, amelyek a teljes repülés előtti képzési ciklust és a rakéta elindítását biztosítják. Az interkontinentális rakétákra szolgáló indítópad építésekor a szovjetek és az amerikaiak német tapasztalatokat használtak a náci Németországban, ahol a német V-2 ballisztikus rakéták repültek.
Még akkor is világossá vált, hogy a szovjet mérnököknek és amerikai kollégáiknak hatalmas munkát kellett végezniük. Nemcsak a kiindulási helyet kellett építeni, hanem egy hatalmas mérnöki és technikai komplexet is létrehozni, beleértve:
- közvetlenül indítsa el az asztalt;
- raktári hangárok és összeszerelő bolt;
- üzemanyag-tárolás;
- biztonsági és biztonsági rendszerek;
- a rakéták elindításának ellenőrzési és kezelési pontjai;
- energiaellátási rendszer és a közlekedési infrastruktúra.
Figyelembe kell venni azt a tényt, hogy egy ilyen nagyságú létesítmény építését sivatagi és lakatlan területeken hajtják végre, ahol nincs megalapozott közlekedési hálózat, és nincs energiaforrás. A semmiből kellett létrehozni egy hatalmas ipari és technikai komplexet, amely képes önállóan kiszolgálni a későbbi indításokat, figyelembe véve és kiszámítva a térbeli rakéták elfogyasztott szakaszainak várható csökkenésének területeit.
Ilyen területeket találtak mind a Szovjetunióban, mind az USA-ban. A mai napig az Orosz Föderáció területén két saját kozmodruma van - Plesetsk és Vostochny, a közelmúltban épült a Távol-Keleten. Kazahsztán területén található híres és legendás Baikonur kénytelen bérelni.
Űrhajók építése a Szovjetunióban
Az űrszállítási rendszerek elindítására szolgáló platformok építését hosszú és gondos előkészítő munka előzte meg. A Szovjetunióban a Kazahsztán területén található "Tyura-Tam" Honvédelmi Minisztérium vizsgálati helyszíne lett a jövőbeni űrhajók elindításának és előfutárának első helye. A helyszín megválasztása nem véletlen. Az elhagyatott és elhagyatott terep tökéletesen alkalmas az ilyen kockázatos és összetett tevékenységekre, amelyek az első rakéták elindítása volt. A kiindulási komplexum ilyen elrendezése lehetővé tette a Föld rotációjának természetes asztrofizikai paramétereinek elindítását, amely megkönnyítette a hordozó jármű számára a gravitációs erő leküzdését és az űrjárművek sikeres szállítását. Meg kell jegyezni, hogy a helyet a világban a világ katonai-politikai helyzetére tekintettel választották. Az új létesítmény a legszigorúbb titoktartásban épült, ezért az ország belsejében található területen, az államhatártól jelentős távolságban kell elhelyezkednie.
Az új elindítási komplexum építése 1955 elején kezdődött. Hivatalosan 1955. június 2-án a világ első kozmodromának születésnapja volt. Az építkezést intenzív ütemben hajtották végre, így két év után 1957 májusában új indítási komplexumot nyújtottak be az állami bizottságnak. Az R-7 szovjet rakétát az indítópultra telepítették, és készen állt az első indításra békés célokra. A következő űrrakétákat, köztük a legendás Vostok rakétát, amely az első emberes űrhajót a Föld közeli pályájára indította, a Szovjetunióban indított járművek alapján hozták létre. Ettől a pillanattól kezdve kezdődik a szovjet űrprogram ragyogó története. Az első sikertelen indítások ellenére 1957. október 4-én a föld első PS-1 mesterséges szatellitjével rendelkező rakéta kilépett az új kozmodrom indítópultjából.
A szovjet űrprogram elemzése során fontos figyelembe venni a következő szempontot. Az új kozmodrom, bár valójában a katonai osztályhoz tartozott, kizárólag szovjet űrprogramok megvalósítására épült. A rakéta- és elindítási komplexum építésének kezdetén az objektumot katonaszámmal rendelték, és maga a kozmodrom egy katonai tesztterület állapotát tanította.
Az új telephely, a szomszédos Baikonur városával együtt, egyetlen rakéta- és űrkomplexum lett, Baikonur. Nyugaton hosszú ideig a szovjet űrközpontot "Tyuratam" -nak hívták. A Baikonur minden kiindulási helyéről kevesebb mint 50 év alatt több mint másfél ezer különböző célú űrhajó indult. Innen újonnan létrehozott interkontinentális ballisztikus rakéták tesztindítása történt.
A szovjet űrrepülés az életre és az első űrhajózásba szállt. A Sputnik-1 rakéta 1961 április 12-i sikeres elindítása után Yuri Gagarin, a kosmonautóval ellátott Vostok indító jármű Baikonurból kilépett az égre. Az új dobkomplexum intenzív használatát kezdte katonai és békés célokra. A jövőben minden, a Szovjetunióban és az Orosz Föderációban közlekedő hajó elindítását folytatták, és továbbra is főleg ebből a kozmodrumból folytatják.
Jelenleg a Baikonur Cosmodrome következő objektumai vannak:
- 9 teljes elindítási komplexum, beleértve akár egy fél tucat dobót;
- indítórakéták ICBM-ek elindításához;
- szerelési és vizsgálati létesítmények;
- komplexek rakétatechnológia és -eszközök előindítási előkészítéséhez;
- vegyipari üzem rakéta-üzemanyag előállítására;
- 3 benzinkút;
- mérő- és számítástechnikai telemetrikus állomás a hordozható járművek vezérlésére és irányítására;
- erőmű, transzformátor-alállomások hálózata és legfeljebb 6000 km-es távvezetékek;
- 2700 km hosszú csomópontok és kommunikációs vonalak;
- közúti és vasúti hálózat;
- két repülőtér.
A teljes komplexum teljes területe több mint 500 km2. A hatalmas mechanizmus munkáját személyzet biztosítja, összesen 10-15 ezer fővel, akik számára egy egész térvárost építettek be a szükséges szociális infrastruktúrával.
A szovjet nukleáris rakéta-potenciál katonai-technikai támogatásának megvalósítása más irányba ment. Ebből a célból, 1957-ben döntenek arról, hogy egy kozmodromot terveznek Plesetskbe. Az objektum megkapta az "Angara" kódnevet, amely első alkalommal lett a rakéta első része, amely interkontinentális ballisztikus rakétákkal van ellátva. Csak 1964-ben, ennek a rakétarésznek a alapján jött létre egy kutatási tesztterület katonai és űrszállító járművek tesztelésére és használatára.
Annak ellenére, hogy a Baikonur Cosmodrome még a legnagyobb kiindulási komplexum volt a volt Szovjetunió területén, Plesetsk lett a fő kiinduló pad, amiből rakétákat indítottak. Plesetsk lett a szinte minden szovjet automatikus űrhajó fő elindítási helyszíne, amelyet a Föld közeli helyiségeinek és űrobjektumainak tanulmányozására használtak. Az 1966-tól 2000-ig terjedő időszakban a kozmodrom a kiindulópontot jelentette több mint félezer dobógép számára.
Az USA és a világ más országainak űrközpontjai
Az első amerikai űrrepülőterek a Canaveral-foki katonai légi bázis indítóhelyei voltak, végül hatalmas rakéta- és űrkomplexumgá alakultak. Innen kezdte meg a Saturn-5 óriás dobgép 1968 júliusában az Apollo 11 űrhajót a Holdra három űrhajósral a fedélzeten.
Florida állam az Egyesült Államok rakéta- és űriparának központjává vált. Idővel, az Apollo Hold program megvalósításához egy új űrközpontot neveztek el. Kennedy, aki a skála messze elmaradt a világ minden űrrepülőterétől. Az egész komplexum által elfoglalt terület 575 négyzetméter. kilométert. Az utólagosan elindított, az amerikai újrafelhasználható űrsiklóhajók repüléseit e térközpontok helyszíneiből végezték. A Canaveral Cape-ban induló komplexumot a pilóta nélküli űrhajók elindítására használták.
