A nyereg a lovas felszerelés leghíresebb eleme. Sokféle nyereg van, de ezek többsége elavult, és csak a különböző történelmi rekonstrukciókban használatosak. Jelenleg népszerű sport- és öltöző lehetőségek. A ló jobb nyeregének kiválasztásához, vagy saját kezűvé tételéhez meg kell ismernie a design jellemzőit.
Melyek a nyeregek?
Egyesek úgy vélik, hogy a nyergek csak a lovasok kényelmét szolgálják, és a ló számára kényelmetlen és terhes. Természetesen egy személy sokkal kényelmesebb használni ezt a készüléket lovagláshoz. A ló hátsó része nem olyan sima, hogy az adagoló kényelmesen ülhet ott. Ezenkívül a nyereghez csatolókat is rögzítenek, amelyek támogatják a lovasot.
Hogyan segít egy ló egy lónak egy állatnak és lovasnak:
- A nyereg megvédi az állat hátsó részét a különböző dörzsölésektől;
- A nyeregszerkezet segít a lovas súlyának egyenletes eloszlásában a ló hátsó részén;
- A nyereg alatt található potniki, amely segít megvédeni a ló hátát;
- Egy modern nyeregben ülve a lovas megkapja a szükséges csapágyat.
A fentiek alapján megérthetjük, hogy a nyeregben lévő ló előnyösebb a tulajdonosának, és ő maga is jobban védi a sérüléseket és a hátát dörzsölve.
A ló nyergek típusai
Jelenleg a nyergek különböző típusúak:
- ázsiai;
- nők;
- kozák;
- angol;
- Spanyol és így tovább.
Nagyon ritkán találkoznak olyan fajokkal, mint a nyugati vagy az amerikai indián. A legmodernebb ilyen típusú modellek csak különféle műsorokban vagy történelmi rekonstrukciókban találhatók. Ennek ellenére a modern és a történelmi lehetőségek sokasága van:
- Mindegyiknek elülső és hátsó íja van;
- Szárny és bélés;
- kerülete;
- Izzasztók;
- Pristrugi;
- Schneller;
- párnák;
- Vízelvezető övek;
- Kengyel.
Néhány speciális modell, mint például a női nyereg, nem szabványos kialakítású volt.
A lovasság és a kozák nyergek jellemzői
A lovassági nyereg a lókötegek kényelmes eleme, amelyet hosszú ideig tartó lovaglásra terveztek. A lovas nyeregek különlegessége az a anyag, amelyből Lenchik készül. Általában fa vagy acél volt. Mivel ezt a fajta hámot használták a hadseregben, gyakran szállították különböző eszközöket a poggyász és a fegyverek rögzítésére.
A kozák nyereg különbözött a lovasság típusától a keleti modelleknél hagyományosabb formában. A lovas lényegesen magasabb, mint az európai nyeregtípusoknál. Emellett a kozák modellek speciális fogantyúkkal rendelkeznek, amelyek az elülső és hátsó íjakon találhatók. Egyszer alkalmanként ezeket a fogantyúkat fegyverek rögzítésére használták. Most ezeket a fogantyúkat általában a trükk lovaglás referenciapontjaként használják. A kozák nyereg alatt a potnik eltakarta, a takarót soha nem használták.
Női nyereg és jellemzői
Az első női nyereg megjelent az ókori Görögországban. A régi freskókon olyan képek találhatók, amelyek homályosan hasonlítanak a modern modellekre. A modern női nyeregek fő jellemzője két íj jelenléte. Ez lehetővé teszi, hogy az oldalirányban ülő lovas magabiztosabb legyen a ló hátán. A "női" cél ellenére a nyereg nagyon veszélyes találmány. A múltban azonban a hölgyek nemcsak gyorsan be tudtak ugrani, hanem különböző akadályokat is szereztek.
Érdemes megjegyezni, hogy az öreg hölgy nyeregének súlya körülbelül 12 kg, ami a magányos hölgy problémás foglalkozású lovaglását tette. Általában a szolgák vagy a rokonok segítették a hölgyek hölgyeit, és a legkiválóbbak voltak olyan különleges férfiak, akik gyakran nemcsak a tulajdonosát kísérték, hanem a lovat is a kantárhoz vezetett.
A női nyergek modern modelljei könnyű anyagokból készülnek, ami nemcsak megfizethetőbbé, hanem több mint kétszerese a fénynek. A modern típusú nyereg eszköze lehetővé teszi, hogy a lovas kényelmesebb és magabiztosabb legyen.
Sport nyereg lovas sport számára
A sport lovasversenyek nyeregei a következő típusokra oszthatók:
- Díjlovagló nyereg. Ez a típus kifejezetten lóverseny számára készült. A lovas leszállása nagyon mély, mivel a lónak meg kell éreznie a legkisebb változást egy személy testtartásában, és meg kell értenie az összes parancsát, amelyet a test és a lábak szolgálnak. A szezonális nyeregek rövidített ülésekkel és keskeny polcokkal rendelkeznek;
- Sport ülés univerzális típus. Ez a típus főként olyan amatőrök számára alkalmas, akik nem kérnek profi részvételt a versenyeken. A kényelem miatt az ilyen típusú nyeregek sétákhoz, vadászathoz és különböző edzéshez használhatók;
- Sport triatlon nyereg. Ez a modell nagyon hasonlít az univerzális modellhez, de van egy szárnya, amely előre halad. Ez biztosítja a kényelmet, amikor a kereszteződés során terepi leszállást végez;
- A versenyülés megkülönbözteti a minimális súlyt, mivel minden extra kilogramm szerepet játszik a versenyben. Az ilyen jellegű zúzók rövidek, mivel a versenyző a verseny alatt áll.
Azok, akik nem fognak profi lovas sportba lépni, jobb egyetemes nyeregeket vásárolni.
A nyereg kiválasztásának jellemzői
Nemcsak a lovas kényelme a nyereg helyes megválasztásától függ. Ez közvetlenül befolyásolja az állat és az ember közötti kapcsolatot. Ha a nyereg kellemetlen érzéseket ad a lónak, soha nem lesz kölcsönös megértése a lovassal, így meg kell próbálnia a nyeregben. Figyelmet kell fordítania a következő pontokra:
- A nyereg egyenletessége a ló hátán;
- Ellenőrizze, hogy a szerkezet semmilyen oldalról nem nyomás-e;
- A nyereg nem mozdulhat előre vagy hátra.
Ha minden rendben van, meg kell húzni a cinch-t és egy tesztvezetést kell készítenie. Ugyanakkor figyeljen a következő árnyalatokra:
- A versenyzőnek kényelmesnek kell lennie;
- A trófea lovaglásakor győződjön meg róla, hogy a kabáton nincs gyapjú. A sofőr maga nem hajolhat ki a nyereg alól.
Ha egy ló nem szabványos, például széles bordázattal rendelkezik, akkor a nyeregválasztás kérdése több évre késleltethető. Könnyebb lesz találni egy jó nyeregtetőt, aki mérni fogja a lóját, és egy nyereget rendelésre készít.
Ülés gyártási lépések
Ha magát nyeregbe akarod tenni, akkor nem remélheted, hogy először fog dolgozni. A szomorú kézművesek, mint sok más, kitartást igényelnek. Azok, akik nem félnek a nehézségektől, tudnia kell, hogy minden nyereg több szakaszban történik:
- Először Lenchik készül, ami az egész szerkezet alapja. A ló kényelme a Lenchik gyártásának helyességétől függ. A tervezés alapja fából készült lemezek, amelyek fém íjakkal vannak összekapcsolva. Mielőtt elkezdené a munkát, meg kell készítenie a terméket a karton és a huzal használatával;
- A Lenchik gyártása után ki kell töltenie a belső burkolatot. Ehhez az alaplemez rétegelt lemezből készül, amelyet habosított gumi kárpitozott. Leggyakrabban a habszivacsot többször hajtják össze. Amikor a habot egy rétegelt lemezre tölti, győződjön meg arról, hogy a körmök belépnek a lecik aljába;
- A következő lépés a kárpitozás gyártása. Általában természetes bőr használják. Mivel a bőrrel való munkavégzés bizonyos készségeket igényel, bármilyen természetes anyagból készült vastag anyagot használhat;
- A nyereg készítése után meg kell tenned a cuntsot. Ezek aszimmetrikusan vannak elrendezve. Az átmérő fő feladata a nyereg rögzítése egy helyzetben.
Természetesen ez az információ nem lesz elég a nyereg öntermeléséhez, de segít megérteni a nyergek kialakítását.
Hogyan kell értékelni a nyereg kopását
Sok kezdő versenyző, aki úgy dönt, hogy saját lóját vásárolja, szembesül a nyereg megvásárlásával. Mivel az új termékek meglehetősen drágák, gyakran szükséges a használt termékek kiválasztása. A választás során figyelni kell a következő árnyalatokra:
- Az első lépés a prisugi ellenőrzése. Ezek nyújthatók vagy hígíthatók. Mivel könnyen kicserélheti a prisstrugi-t, nem szabad elhagynia a nyeregt, különösen, ha kiváló állapotban van, de az ár jelentősen csökkenthető;
- Minden szegecsnek és zárható zárnak helyben kell lennie és megfelelően kell működnie;
- Ezután ellenőrizni kell a Lenchik-t. Nem szabad deformálódni vagy törni. Vásároljon egy nyeregtörést egy törött Lenchik-vel, azonnal el kell hagyni;
- A következő lépés az üléspárnák ellenőrzése. Nem szabad deformálódni. Szükség esetén helyettesítheti az üléspárnák töltelékét.
Ezen túlmenően a nyereg megjelenése nem mutathat kopásjeleket. A dörzsölés megengedett, de a szakadt bőrű nyereg nem érdemes.
Opciók nyereg van egy csomó. A legfontosabb dolog, ha nem a megjelenésre, hanem a lovas és a ló kényelmére összpontosít.
