A BMD-1 légi harci jármű (az első légi harci jármű) egy univerzális páncélozott harci jármű, amely a légi járművek tűzoltó képességének fokozására szolgál. A légi járműből leszállt harci jármű személyzetének fő feladata a kétéltű egységek harci stabilitásának biztosítása.
Légi támadás jármű és tömegtermelés fejlesztése
A leszálló jármű létrehozására irányuló kezdeményezés a légi csapatok parancsnoka (1954-1959) V.F. Margelov. A kétéltű műveletekre vonatkozó új követelményeknek megfelelően a légi csapatoknak olyan erőteljes harci járműre volt szükségük, amely képes jelentősen növelni a légi jármű egységét. Új katonai felszerelést hoztak létre a Védelmi Minisztérium és a Minaviaprom különböző formatervezési irodáinak, vállalkozásainak és intézményeinek szoros együttműködésében.
A szovjet konstrukciók sokéves gyümölcsös munkájának eredménye az első prototípus gép, amely a BMD - a légi harci jármű nevét - kapta. Sikeres helyszíni kísérletek után, beleértve az An-12 és Il-76 katonai közlekedési repülőgépek fedélzetén lévő berendezések leszállását, az új járművet 1969-ben a BMD-1 légi harci jármű néven kezdték üzembe.
A sorozatgyártást elsősorban a Volgogradi Traktorüzem végzi. Mindössze 21 év alatt, 1968-tól 1989-ig, összesen 1639 különböző módosítású gép húzódott le a VTZ szállítószalagról.
A BMD-1 technikai jellemzői a kibocsátás első évében
- Csapat - 2 fő, leszállás - 5 fő.
- Harci tömeg - 7,2 tonna.
- Hosszúság - 5,4 m, szélessége - 2,63 m, magasság - 1,97 m, szabadmagasság - 100-450 mm.
- Fegyver: 73 mm-es simafuratú fegyver, lőszer - 40 kagyló. Három 7,62 mm-es géppuska, lőszer - 4000 forduló. ATVM "Baby" - 3 db.
- Páncélvastagság: 10-13 mm.
- Dízelmotor, teljesítmény - 240 LE
- Maximális sebesség az autópályán - 60 km / h, vízszintes - 10 km / h.
- Hajózás az autópályán - 500 km.
- Az akadályok leküzdése: fal - 0,7 m, árok - 2,5 m.
A szovjet légúti támadás jármű (BMD-1) már régóta szolgál a Szovjetunió légierőivel. Az Orosz Föderáció és a FÁK-országok légierőinek erőteljesen változó számú módosítást folytató járművét továbbra is használják. A BMD-1 harci használatának tapasztalata - a szovjet légi egységek harci műveletei az afgán Köztársaságban a korlátozott SA kontingens részeként (1979-1989). Az autót korlátozott mennyiségben külföldön szállították. Számos BMD-1 részt vett a 20. század különböző fegyveres konfliktusaiban.
Fotó BMD-1
