Az S. Ilyushin nevű (az Egyesült Aircraft Building Corporation felépítésében szereplő) Aviation Complex nevű állami repülőgépek orosz berendezéseinek tervezői tervezik, hogy a következő évben egy ígéretes taktikai katonai közlekedési repülőgép Il-276 tervrajzát készítik el.
Az új gép célja az An-12, An-26 és An-72 típusú erkölcsi elavult és fizikailag elhasználódott szállítási munkások cseréje az orosz légiközlekedési erőkben. Lehetséges, hogy az Indiai Védelmi Minisztérium is nagy mennyiségű IL-276-ot szerez.
Ismeretes, hogy a repülőgép váza a klasszikus (normál) aerodinamikai rendszer szerint készül, mérsékelten elsöprő felső szárnyal, azon oszlopokon, amelyek PS-90A-76 motorjait mindkét oldalon a törzs egyik oldalára helyezik. A jövőben a tervek szerint az energiahatékonyabb és gazdaságosabb PD-14 turbóerőművekre cseréljük ki őket, amelyeket a "JDC - Perm Motors" részvénytársaságai gyártanak.
A gépet az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériuma megrendelésével hozza létre. A hadsereg által megfogalmazott taktikai és technikai feladatok szerint a gép maximális felszállási súlya körülbelül 65 tonna legyen. A légi járműnek legalább 800 km / h sebességgel kell repülnie legalább 2700 km-es távolságban, és a gyakorlati mennyezetnek legalább 12 000 méternek kell lennie.
A repülőgép használata egyszerű és összetett meteorológiai körülmények között lehetséges, nap és éjszaka, függetlenül attól, hogy milyen éghajlati övezeteket használnak.
Az orosz katonai osztály kérésére az IL-276 fedélzeti elektronikus berendezést és más alkatrészeket kizárólag az államunkban kell elvégezni.
A taktikai transzporter sajátosságai közé tartozik a légmentesen lezárt rakománytér, amely egy farokrámpával mérhető, hasonlóan egy nehéz katonai szállító repülőgép Il-76 rakományszárnyának méretéhez, amely biztosítja a jól ajánlott Ilyushin-76 berakodási, kirakodási és leszállás.
Az IL-276 fejlesztési és gyártási programja az első vizsgálati repülési tesztmintát legkésőbb 2023-ig biztosítja.
Egy ígéretes repülőgép tömeggyártása már 2026-ban kezdődhet.
