Az I. világháború - szörnyű idő, amit nem akarok emlékezni. De a háború által kiváltott összes baj és szerencsétlenség mellett erős technikai és tudományos lendületet adott. Megkezdődtek az első ilyen jellegű katonai járművek, amelyeknek köszönhetően modern tartályok, páncélozott személyszállítók és más harci járművek vannak.
10. Páncélozott autó Harford Putilov
Termelés - Oroszország, súlya 11 tonna, a motor teljesítménye mindössze 30 LE, a maximális sebesség 16-18 km / h.
9. Páncélozott jármű Ehrhardt E-V / 4
Termelés - Németország, súlya körülbelül 9 tonna, a legénység 9 fő. A háború előtt rendőrségi járőrkocsiként használták.
8. Páncélozott autó Austin
Nagy-Britanniában gyártották az orosz birodalom rendjével, ahol aktívan használják az első világháború és a polgárháború során.
7. Büssing A5P
Termelés - Németország, 10 tonna súly, 10 fős személyzet, 6 közülük 3 géppuskát szolgált. Csak 3 ilyen autót gyártottak.
6. Jeffrey páncélozott autó
A gyártást - USA-t 1916-ban használták először az úgynevezett mexikói expedícióban.
5. Páncélozott Lanchester
Termelés - Nagy-Britannia, a második legnagyobb páncélozott autó, amely részt vett a háborúban. Elsősorban a lefelé irányuló pilóták és a támogató légbázisok keresésére használják.
4. Rolls-Royce páncélozott autó, 1914
Termelés - Nagy-Britannia, a legnépszerűbb páncélozott autó, amely ellenségeskedésben vett részt. A második világháború elején is használták.
3. Charron, Girardot és Voigt, 1902
Termelés - Franciaország, de Mihail Nakashidze grúz mérnök fejlesztette ki. A maximális sebesség 50 km / h volt.
2. Davidson páncélozott jármű
Termelés - USA, páncélozott autó, amely csak sík felületen mozoghat. Bármilyen felvonó nem volt érthetetlen neki, mivel a kocsit gőzberendezés útján mozgatták, és a dőlésszögben a kazán vízszintje megváltozott.
1. Katonai jármű, 1899
Termelés - Nagy-Britannia, a világ első páncélozott autója, 3,3 literes, 16 LE teljesítményű motorral volt felszerelve, a maximális sebesség 14 km / h volt.
