A Kamaz-65225 egy Kama nagy teherbírású traktor, amely híres robusztus kialakításáról, magas manőverezési képességéről és sokoldalúságáról. Ezt egy modern, gazdaságos motor, 6x6 tengelytáv, innovatív kézi sebességváltó és alacsony üzemanyag-fogyasztás biztosítja.
Általános információk
Kamaz-65225 teherautó-traktor, melynek speciális szabadonfutási szintje van. A nyeregoldal 1,8-1,9 méteres magasságban található. Az egyrészes hitch akár 22 000 kilogramm terhelésnek is ellenáll. A teherautó által meghúzható útvonat maximális tömege 38 tonna.
A tervezők felszabadították az autót az üzemanyag-szivattyú elektronikus vezérlőrendszeréről. Szabványos mechanikus szivattyút használnak, amelyet a fogyasztók előnyben részesítenek: egy ilyen mechanizmus könnyebb és olcsóbb javítani. A mechanikus szivattyú télen jobban működik, sőt, ha rendelkezésre áll, az olcsó dízel üzemanyagot is fel lehet tölteni. A nagyjavítás nélküli motor 1 millió kilométert képes áthaladni.
A közlekedés technikai jellemzői lehetővé teszik, hogy különböző körülmények között, köztük terepen is használhassák. A leggyakoribb traktor az olajmezők, fakitermelési és építési helyszíneken érkezett. A kiegészítő berendezések sorrendje lehetővé teszi a Kamaz-65225 működtetését súlyos fagyok esetén.
A tömeggyártás előtt a gép számos tesztet végzett, és az európai előírásoknak megfelelően elvégezte a szükséges környezetvédelmi ellenőrzéseket. A gyártó az ár és a minőség elfogadható kombinációjával modern szállítást biztosít a piacra.
A targonca biztonságos mozgása érdekében ABS-rendszerrel van felszerelve, amely nem csak a teherautó-vezetők mentését vészhelyzetben mentette. A kényelem fenntartása az autó KamAZ fűtési rendszerében. A szobahőmérsékletet télen is megtartja. Jármű megvásárlásakor a járművezető egy extra zseblámpát kap, hogy azokat a közúti vonatra telepítse, a víz rögzítését és a tartályok védelmét.
Műszaki adatok
A tápegység a szokásos módon a fülke alatt található. A kabin speciális mechanizmus segítségével előre nyílik a motorhoz való hozzáféréshez. A kabinban két ember számára van hely - a vezető és egy utas, valamint egy hálóhely is rendelkezésre áll. A székek minőségi anyagból készülnek, egyszerű mechanizmusokkal szabályozva. A nagy szélvédő jó láthatóságot biztosít a vezető számára. A műszerfal úgy van kialakítva, hogy könnyen elérhesse az irányítást.
A Kamaz-65225-et kis- és közepes távolságra történő áruszállításra használják. Jó stabilitást mutat mind az aszfalton, mind a talajon. Főbb jellemzők:
- Autó súlya - 11 tonna;
- A félpótkocsi súlya 48 tonna;
- Közúti vonat súlya - 59 tonna;
- Jármű hossza - 7,3 m;
- Szélesség - 2,5 m;
- Magasság - 3,1 m;
- A tartály 500 literes tartályt tartalmaz;
- A maximális sebesség 80 km / h.
Az erőmű a "740.60-360" jelölés szakemberei számára ismert. Dízel üzemanyagot használnak a vezetéshez, a motort turbófeltöltővel egészítik ki, és a hűtéshez egy közbenső rendszert használnak. A közlekedés kibocsátásai megfelelnek az "Euro-3" ökológiai kategóriának. A motor nyolc hengerrel van felszerelve, amelyek V-típusúak. Az üzemanyag-fogyasztás 35 liter / 100 km.
A ZF 16S 151 sebességváltó már régóta ajánlott a minőség és a nagy megbízhatóság szempontjából. 16 sebességet tartalmaz. A vezérlést távolról hajtják végre, azaz a sebességet a karok segítségével kapcsolják.
A fékrendszer egyszerű, de megbízható: pneumatikus mechanizmus dobokkal. Egy dob mérete 42 cm. Az ABS-rendszerrel kölcsönhatásban lévő fékek jó fékezést biztosítanak bármely felületen, függetlenül a terheléstől.
A 65225 alapján számos módosítás történt. A különbségek szimbolikusak voltak, amelyek közül a legsúlyosabb az egyik változatban az Euro-4 szabványra való áttérés. Az univerzális kapcsolószerkezet lehetővé teszi a különböző pótkocsik húzását, így a targonca számos területen, köztük a katonaságban is elterjedt.
Katonai felhasználás
Az orosz hadsereg sokféle közlekedést használ, amelyek segítenek bizonyos feladatok megoldásában. A KamAZ-65225 katonai páncélozott járművek szállítására szolgál. Néhány évvel ezelőtt teljesen kicserélte a Maz-537-et, amely minden tekintetben elavult. Amikor a hadsereg állami rendje a Kama üzemben, a traktor speciális felszereléssel egészül ki.
Közvetlenül a teherautó gyártásának megkezdése után széles körben elterjedt a katonai szférában. Az univerzális csatlakozó előnyeit kihasználva egy speciális pótkocsit fejlesztettek ki a lánctalpas páncélozott járművek szállítására. Ezért ez a szállítás gyakran megtalálható a katonai felvonulások és katonai kiképzőhelyek előkészítésének helyén.
Orosz katonai szakértők vettek részt a hadsereg nemzetközi játékaiban a Kamaz-65225 segítségével. Miután bemutatta az összes készségüket, a csapatnak sikerült az első helyen állnia. A gépkocsivezetők minősége kiválóan kiegészítette a járművek minőségét. A hadseregben nagy a teljesítmény, a tartósság és a nagy teljesítmény.
Mit lehet megkötni?
Lehetőség van a Kamaz-65225 beszerzésére a másodlagos piacon különböző árakon: a végső árcédula függ a futásteljesítménytől, a technikai és külső feltételektől, valamint a speciális berendezések felszerelésének képességétől. A 2008-ban gyártott autó átlagos ára 180000 rubel. A futás nélküli autó 3 280 000 - 3 850 000 rubelt vásárolhat.
A traktor rendkívül népszerű nem csak hazánkban, hanem a FÁK-országokban is. Leginkább a vásárlók értékelik a nagy teljesítményű motorot, amely akár 1 millió kilométert is utazhat nagyjavítás nélkül. Az üzemanyag-fogyasztás 18% -kal csökkent a korábbi teherautókhoz képest.
