Az orosz hadsereg fegyverzetével kapcsolatos néhány kérdés nem okoz olyan erős vitákat, mint a nemzeti páncélos erők jövője. A szakértők, újságírók, szakmai katonai férfiak és csak a katonai ügyekben érdekelt emberek részt vesznek egy erős vitában. Az orosz tömegmédia rendszeresen közzéteszi a témával kapcsolatos cikkeket. Az orosz hadsereg felső vezetésének képviselői nem fáradnak el, hogy hozzáadják a tüzet.
Vita folyik az orosz harci járművek potenciáljáról, valamint a külföldi partnerekkel való összehasonlításról. 2011-ben az akkori orosz földi erők főparancsnoka, Postnikov tábornok rendkívüli mértékben beszélt a T-90 tartály jellemzőiről, összehasonlítva a fő német Leopard-2 tartály tankjával. Elmondása szerint a T-90 nem technikai áttörés, hanem csak egy újabb modernizáció a T-72-ben, amelyben nincs semmi teljesen új. Azt is megemlítette, hogy véleménye szerint egy orosz tank ára túl magas - 120 millió rubel (ez egy T-90 ára), több Leopard tartályt 2A7 vásárolhat. Másrészt sok szakértő hívja a T-90-et a legjobbnak ma a világ fő tartálya. Hol van az igazság?
A T-90 tartály a T-72 és a T-80 járműcsalád folytatása. Fejlesztése és tesztelése a múlt század végi 80-as években kezdődött, és 1992-ben szolgálatra került. A gép nem tartalmaz forradalmi újításokat, fogalmi szempontból a korábbi gépeket folytatja. Természetesen sok változás történt a T-90 kialakításában: javult a tűzvédelmi rendszer, a védelem, a gép a kifinomultabb többrétegű páncélt és beépített dinamikus védelmet kapott - de azt mondhatjuk, hogy a T-90 csak a legmodernebb T-72 frissítés.
A T-90 története:
1985-ben megkezdődött az új T-72B tartály tömeggyártása - de ekkor már a tartály volt morálisan elavult a fejlett idegen analógokhoz képest. Különösen igaz ez a tűzvédelmi rendszerre, e tekintetben nemcsak Leopard és Abrams, hanem az új szovjet tankok is elvesztette. Ezért a T-72B tömeggyártásának megkezdése után azonnal megkezdődött a korszerűsítése.
Tűzvédelmi rendszert (CWD) 1A45 "Irtysh" telepítettek a gépre, jól kifejlesztették a T-80 tartályokon), és egy automata tartálytöltő géppel kombinálták. Szintén telepítette az optikai-elektronikai elnyomás (CEP) legújabb vakkomplexjét („Blind”), amely megvédte az autót a tartály elleni fegyverektől, különösen lézeres irányítással. Nem lehet azt mondani, hogy az új tartály áttörést jelentett a műszaki jellemzőkben - de megnövekedett a jármű védelme és tűzerőereje.
1989-ben a tartály állami tesztjei a Szovjetunió különböző részein több vizsgálati helyszínen kezdődtek. Különösen nehéz volt Közép-Ázsiában végzett vizsgálatok, magas hőmérséklet, homok és por körülményei között. 1992-ben a tesztek sikeresen befejeződtek, és az új gépet üzembe helyezték. Ugyanebben az évben megkezdődött a T-90 nevű gép tömeggyártása. Vladimir Ivanovich Potkin, a modell fő tervezője tragikus halála után a T-90-t nevezték el neki "Vladimir" tiszteletére.
A különböző módosítások T-90-je a világpiacon a legkeresettebb és értékesített orosz tartály lett. 1998-ig 120 ilyen típusú tartályt gyártottak az orosz védelmi minisztérium számára. 2004-ben megkezdődött a T-90 korszerűsítése, amely a T-90A és a T-90AK gépeket eredményezte (erősebb motor, új hegesztett torony, javított termikus képalkotó látvány és új pisztolystabilizátor jellemezte). A T-90 legújabb változata a T-90AM tartály, amelyre az új Kalina tűzvédelmi rendszer, egy korszerűsített pisztoly, egy új automata rakodó és egy erősebb motor van telepítve.
A T-90 gyártása során a tartály több exportmódosítását is létrehozták, amelyek figyelembe vették az ügyfelek igényeit. Az orosz védelmi minisztérium 2011 vége óta abbahagyta az autó beszerzését.
A T-90 tartály eszköze
A T-90 fő csatatartály klasszikus elrendezéssel rendelkezik: az orrrészben van egy vezérlő rekesz, a harci rekesz az autó közepén van, a motor és a sebességváltó a tartály hátoldalán található. A legénység három emberből áll: a menedzsment részlegben van egy vezető, és a parancsnok és a gunner a torony belsejében, a fegyver bal és jobb oldalán van.
A tartály teste hegesztett páncélból készül, a gép elülső része többrétegű páncélból áll, kompozit anyagokkal és beépített dinamikus védelemmel.
A T-90 fő fegyverzete egy 125 mm-es sima furatú pisztoly. A pisztoly egy stabilizálóval, egy krómozott hordóval van felszerelve, amely rendelkezik a hordó deformációjának rögzítésére és a porgázok szivattyúzására. A pisztoly hossza 48 kalibráló. A pisztoly tűzsebessége 56 másodperc alatt eléri a 8 felvételt. A T-90 párosított géppisztollyal és egy légvédelmi fegyverrel (NSVT "Cliff") is fel van szerelve.
tank lőszer 43 lövés, és magában foglalja a különböző típusú lőszerek: páncéltörő lövedékek 3BM42, páncéltörő alakú-díjat lövedékek 3BK29M, nagy robbanó lövedékek elektronikus időt biztosítékok (növeli a hatékonyságát harci munkaerőt az ellenség található menhelyek) és ATGM 9M119. A tankok elleni rakéták égési tartománya 100 és 5000 méter között mozog. Az ilyen megsemmisítéssel rendelkező lőszerek nem rendelkeznek tankkal a világon.
A T-90-re egy négyütemű 12-hengeres dízelmotor van felszerelve, az autó későbbi verzióiban egy fejlettebb motor váltotta fel turbófeltöltővel, amely lehetővé tette 840 LE teljesítményének növelését legfeljebb 1000 LE A motor nagyobb mozgást és manőverezhetőséget biztosít a tartályban, nem csoda, hogy a T-90 az úgynevezett "orosz repülő tartály". Átviteli bolygó típusú, 7 sebességváltó előre és egy hátra van.
A tűzvédelmi rendszer a lehető legegyszerűbb felvételt tesz lehetővé. Az égetéshez szükséges összes adatot (égési tartomány, szélirány és sebesség, levegő hőmérséklet, tartály pozíció) automatikusan figyelembe veszik, és a gunnernek csak a célt kell céloznia, és nyomja meg a lövés gombot. A tartály éjszakai látványosságú "Buran-PA", valamint az "Agat-S" tartály parancsnokának célpontja.
A T-90-et sokrétegű páncélzat védi, beépített dinamikus védelemmel "Contact-5". Az optikai-elektronikus ellenintézkedések komplexuma "Shtora-1" védi a járművet a tartály elleni fegyverektől egy fél-automata irányító rendszerrel vagy lézeres elhelyezéssel. A lézersugárzás érzékelői 360 ° -os sugárban biztosítják a vételét, az adatokat gyorsan feldolgozzák, és az aeroszol gránátot megfelelő irányba fújják, blokkolva a lézersugarat. A tartály modern tűzoltó rendszerrel rendelkezik.
A T-90 tartály védelmére szolgáló sérülékeny hely az üzemanyag-rendszer. Az üzemanyagtartályokat részben eltávolítják a harci rekeszbe, és nem választják el a legénységtől. Ennek a járműnek a másik problémája a lőszer elhelyezése a harci rekeszben, és nem is elkülönül a legénységtől. A robbanás garantálja, hogy a tartály megsemmisül.
A T-90 használt T-72 alvázon. Az új motorral, a megbízható átvitellel és a gép kis súlyával együtt nagy mobilitást és manőverezhetőséget biztosít. Az akadályok hatékony leküzdésére való képesség miatt egyes nyugati szakértők a T-90-et "repülő tartálynak" hívják.
Fő TTX T-90 tartály
| Főbb jellemzők | |
| legénység | 3 fő |
| Tartály súlya, t | 46,5 |
| Hossz m | 6,86 |
| Tartálytest szélessége, m | 3,78 |
| A toronynyílás magassága, m | 2,23 |
| Motorteljesítmény, LE | 800/1000 l. a. (Dízel) |
| Hengerek száma | 12 |
| hűsítő | folyadék |
| átvitel | |
| Típus: Mechanikus | Két oldalsó sebességváltó, bemeneti sebességváltó és koaxiális oldalsó sebességváltók |
| Fogaskerekek száma (előre / hátra) | 7/1 |
| Erőforrás-tartály dízel üzemanyaggal az autópályán; kapacitás | 550 km; 1200 l |
| Szerelt tartályokkal; kapacitás | 700 km; 400 l |
| Üzemanyag-fogyasztás, l / 100 km | 240-450 |
| Futómű | |
| felfüggesztés | Torziós rúd |
| Sebesség az autópályán, km / h | 60 |
| Sebesség szántóföldön, km / h | 50 |
| Korlát szög | 30 fok |
| Korlát gát, m | 0,8 |
| Korlátolt árok, m | 2,8 |
| Barrier ford, m | 1,2 (1,8) |
| Tartály fegyverzet | |
| A fegyver típusa; kaliber | huzagolatlan; 125 mm |
| Irányított rakéták | |
| Égési tartomány | 5 km |
| berakodás | Automatikus, kézi |
| Lőszerek, db. | 42 (22 lövedék az automatikus rakodóban) |
| A tűz mértéke | 8 felvétel percenként |
| Lőszerek típusa | BPS, BCS, OFS, SD |
| Pisztoly géppuskával párosítva | PTKM 7,62 mm; 2000 forduló |
| Nehéz géppuska | CORD 12,7 mm; 300 forduló |
| védelem | |
| Sokrétegű páncél és dinamikus védelem "Kontakt-5". COEP "SHTORA-1" | |
A T-90 előnyei és hátrányai
A T-90 tartály valóban egy modern tartály, amelynek jellemzői nem alacsonyabbak az idegen analógokhoz. Erősségei a jó mobilitás és manőverezhetőség, a motor és a futómű megbízhatósága, valamint a megfelelő szintű biztonság. A tartály és annak méretei viszonylag kis súlya miatt az autó kevésbé érzékeny az ellenséges tűzre.
A T-90 negatív oldalai magukban foglalják a lőszer és az üzemanyagtartályok helyét a személyzet mellett. A dinamikus védelem hatástalan a tandem lőszerekkel szemben (bár a tartály védelmi rendszere hatékony a legtöbb tartály elleni fegyver ellen). A korai verziók tűzvédelmi rendszere elavult, bár a legújabb modellekre telepített Kalina MSA nem rosszabb az idegen analógoknál. A tartály hátránya az alacsony fordulatszám is.
A T-90 kétségtelen előnye, hogy képes irányítani rakétákat akár 5000 méter távolságra.
A T-90 tartály módosítása:
- T-90S - exportra készült autó
- T-90SK - A T-90S parancsnoki változata
- T-90K - T-90 parancsnoki tartály, a jármű további kommunikációs és navigációs berendezésekkel van felszerelve
- A T-90A egy erősebb erőművel, hegesztett tornyával, új automata rakodógéppel és új termikus képalkotó látványossággal ellátott gép.
- T-90AK - T-90A parancsnok
- T-90CA - a T-90A exportverziója
- T-90SKA - A T-90CA parancsnoka
- T-90AM - a T-90A legújabb módosítása. Telepített SUA "Kalina", egy új automata rakodógép és egy új DZ "Relikt" és a V-92S2F erőmű (1130 LE)
Számos, a T-90 alapján kifejlesztett gép található a mérnöki munkákhoz, a hídmegmunkáláshoz, a helyreállítási járművekhez. A T-90 több országban is működik.
