Az Orosz Föderáció haditengerészete az államunk fegyveres erők három típusának egyike. Fő feladata az állami érdekek fegyveres védelme a katonai műveletek tengeri és óceáni színházaiban. Oroszország flottája köteles megvédeni az állam szuverenitását a földterületén kívül (területi vizek, szuverén gazdasági övezet jogai).
Az orosz haditengerészetet a szovjet haditengerészeti erők utódának tekintik, amely viszont az orosz császári haditengerészet alapján jött létre. Az orosz haditengerészet története nagyon gazdag, több mint háromszáz éve van, amely idő alatt hosszú és dicsőséges harci út ment: az ellenség többször is eldobta a harci zászlót az orosz hajók előtt.
Az orosz haditengerészet összetételét és hajóinak számát tekintve az egyik legerősebb a világon: a globális rangsorban a második helyen áll az amerikai haditengerészet után.
Az orosz haditengerészet magában foglalja a nukleáris triád egyik összetevőjét: tengeralattjáró nukleáris tengeralattjárók, amelyek képesek kontinentális ballisztikus rakétákat hordozni. A jelenlegi orosz flotta alacsonyabb, mint a szovjet haditengerészet, sokan jelenleg a szovjet időszakban épültek, így morálisan és fizikailag elavultak. Az utóbbi években azonban új hajók aktív építése folyamatban van, és a flottát évente új pennantokkal töltik fel. Az Állami Fegyverprogram szerint 2020-ig mintegy 4,5 billió rubelt fordítanak az orosz haditengerészet frissítésére.
Az orosz hadihajók szigorú zászlaja és az orosz haditengerészet zászlaja a Szent András zászlója. Ezt hivatalosan 1992. július 21-i elnöki rendelet is jóváhagyta.
Az orosz haditengerészeti napot július utolsó vasárnapján ünneplik. Ezt a hagyományt a szovjet kormány 1939-es döntése hozta létre.
Jelenleg az orosz haditengerészet főparancsnoka Vladimir Ivanovics Koroljev admirális, és első helyettese (vezérkari főnök) Andrei Olgertovich Volozhinsky admirális.
Az orosz haditengerészet célja és célja
Miért van szükség Oroszország haditengerészetére? Már a XIX. Század végén Alfred Mahen amerikai amerikai admirális, az egyik legnagyobb haditengerészeti teoretikus írta, hogy a haditengerészet a létezésének ténye által befolyásolja a politikát. És nehezen ért egyet vele. Több évszázadon át a brit birodalom határait a hajóinak oldalán rögzítették.
A világ-óceán nemcsak kimeríthetetlen forrása, hanem a világ legfontosabb közlekedési artériája. Ezért a haditengerészet fontosságát a modern világban nehéz túlbecsülni: egy hadihajókkal rendelkező ország katonai erőt tervezhet bárhol az óceánokban. Bármely ország földi csapatai általában saját területükre korlátozódnak. A modern világban a tengeri kommunikáció alapvető szerepet játszik. A hadihajók hatékonyan tudnak cselekedni az ellenséges kommunikációban, levágva a nyersanyagok és a megerősítések kínálatából.
A modern flottát nagy mobilitás és autonómia jellemzi: a hajók csoportjai hónapokig képesek maradni az óceán távoli területein. A hajócsoportok mobilitása megnehezíti a sztrájkot, beleértve a tömegpusztító fegyverek használatát is.
A modern haditengerészet lenyűgöző pusztító fegyverekkel rendelkezik, amelyet nemcsak az ellenséges hajók ellen lehet használni, hanem a több száz kilométerre fekvő földi célokat is megtámadni.
A haditengerészeti erők geopolitikai eszközként nagyon rugalmasak. A haditengerészet nagyon rövid idő alatt képes válsághelyzetre reagálni.
Az orosz haditengerészet összetétele egy víz alatti flottát is magában foglal, amely képes rejtett fújást biztosítani az ellenségnek. És ha a fedélzeten a nukleáris fegyverekkel rendelkező tengeralattjárókról beszélünk, azok stratégiai elrettentő tényező, amely korlátozhatja a potenciális ellenfél nem kívánt tevékenységét. Nagyon nehéz észlelni a rakéták tengeralattjáróit, és ellenséges akciók ellen Oroszországgal szörnyű erővel csaphatnak az agresszorra.
A haditengerészet mint globális katonai és politikai eszköz egy másik sajátossága az univerzálisság. Íme csak néhány feladat, amit a haditengerészet képes megoldani:
- katonai erők és a zászló bemutatása;
- harci kötelék;
- a saját tengeri kommunikáció és a parti védelem védelme;
- békefenntartó és kalózkodás elleni műveletek;
- humanitárius küldetések;
- a csapatok átadása és azok ellátása;
- a hagyományos és nukleáris háborút a tengeren;
- stratégiai nukleáris elrettentés biztosítása;
- részvétel a stratégiai rakétavédelemben;
- kétéltű műveletek és harci műveletek végrehajtása a szárazföldön.
A tengerészek nagyon hatékonyan cselekedhetnek a szárazföldön. A leglátványosabb példa az amerikai haditengerészet, amely régóta az amerikai külpolitika legerősebb és legátfogóbb eszköze. A szárazföldi nagyüzemi műveletek elvégzéséhez a flottának erőteljes légi és szárazföldi komponensre van szüksége, valamint egy fejlett hátsó infrastruktúrára, amely képes arra, hogy a határtól több ezer kilométerre távozik.
Az orosz tengerészeknek többször is részt kellett venniük a szárazföldi műveletekben, ami általában az őshonos földön történt és védelmi jellegű volt. Például a haditengerészek részvétele a Nagy Honvédő Háború csatáiban, valamint az első és második csecsen kampányok, amelyekben a tengerészgyalogosok egységei harcoltak.
Az orosz flotta számos feladatot lát el békeidőben. A hadihajók biztosítják a világ óceán gazdasági tevékenységének biztonságát, figyelik a potenciális ellenfelek sztrájkhajó-csoportjait, fedezik a potenciális ellenség tengeralattjáróinak járőr területeit. Az orosz haditengerészet hajói részt vesznek az államhatár védelmében, a tengerészek vonzódhatnak az ember által okozott katasztrófák és természeti katasztrófák következményeinek kiküszöböléséhez.
Az orosz haditengerészet összetétele
2014-től ötven nukleáris tengeralattjáró volt az orosz flotta része. Ezek közül tizennégy stratégiai rakéta-tengeralattjáró, huszonnyolc rakéta- vagy torpedófegyveres tengeralattjáró és nyolc tengeralattjáró különleges célú. Ezen kívül a flotta húsz dízel-elektromos tengeralattjárót is tartalmaz.
A felszíni flotta egy nehéz repülőgép-hordozót (repülőgép-hordozót), három nukleáris rakétavezetőt, három rakétavezetőt, hat megsemmisítőt, három corvettet, tizenegy nagy tengeralattjáró hajót, huszonnyolc kis tengeralattjáró hajót tartalmaz. Az orosz haditengerészetben hét járőrhajó, nyolc kis rakétahajó, négy kis tüzérségi hajó, huszonnyolc rakétahajó, több mint ötven különböző típusú bányászati gép, hat tüzérségi hajó, tizenkilenc nagy leszállóhajó, két légpárnás leszállóhajó, több mint két tucat leszálló hajó.
Az Orosz Föderáció haditengerészetének története
Már a 9. században, Kijev Rusnek volt flottája, amely lehetővé tette, hogy sikeres tengeri utakat vezessen Konstantinápolyba. Ezek az erők azonban nehezen hívhatók a rendszeres haditengerészetre, a hajók épültek közvetlenül a kampányok előtt, fő feladata nem a tengeri csaták, hanem a földi csapatok rendeltetési helyére történő szállítása volt.
Aztán évszázadokon át a feudális széttöredezés, a külföldi hódítók behatolása, a belső zűrzavarok leküzdése volt, sőt, a moszkvai fejedelemségnek hosszú ideje nem volt hozzáférése a tengerhez. Az egyetlen kivétel a Novgorod volt, aki hozzáférést kapott a Balti-tengerhez, és sikeres nemzetközi kereskedelmet vezetett, és a Hanza Szövetség tagja volt, és még tengeri utakat is tett.
Az orosz első hadihajókat Ivan Szörnyűség idején kezdték építeni, de aztán a moszkvai fejedelem behatolt a bajokba, és a haditengerészetet már régóta elfelejtették. A háborús hajókat 1656-1658-ban használták a háború alatt Svédországgal, ezen a kampányon az első dokumentált orosz győzelmet a tengeren nyerték.
Nagy Péter császár a hagyományos orosz haditengerészet alkotója. Ő határozta meg Oroszországnak a tengerhez való hozzáférését elsődleges stratégiai feladatként, és megkezdte a hadihajók építését a Voronezh-folyó hajógyárában. És már az Azov-kampány során az orosz csatahajók első alkalommal vettek részt egy hatalmas haditengerészeti csatában. Ezt az eseményt a rendszeres fekete-tengeri flotta születésének nevezhetjük. Néhány évvel később megjelentek az első orosz hadihajók a Balti-tengeren. Új orosz főváros, Szentpétervár már régóta az orosz birodalom balti flotta fő haditengerészeti bázisa.
Péter halála után a hazai hajógyártás helyzete jelentősen romlott: az új hajókat gyakorlatilag nem hozták létre, és a régi hajók fokozatosan elbomlanak.
A helyzet a 18. század második felében kritikus lett, II. Katalin császárné uralkodása alatt. Ekkor Oroszország aktív külpolitikát folytatott, és Európa egyik legfontosabb politikai szereplője volt. Az orosz-török háborúk, amelyek fél évszázadon át tartottak rövid szünetekkel, arra kényszerítették az orosz vezetést, hogy fordítsanak különös figyelmet a haditengerészet fejlesztésére.
Ebben az időszakban az orosz tengerészek több dicsőséges győzelmet nyertek a törökök felett, egy nagy orosz hadnagy az első hosszú menetet a Földközi-tengerre vitte a Balti-tengerből, a birodalom hatalmas földeket hódított az északi Fekete-tenger partján. Az akkori leghíresebb orosz haditengerészeti parancsnok Ushakov admirális volt, aki a Fekete-tenger flottáját parancsolta.
A XIX. Század elején az orosz flotta volt a harmadik a világon a hajók és a tüzérségi hatalom között Nagy-Britannia és Franciaország után. Az orosz tengerészek több körutazást végeztek, jelentősen hozzájárultak a Távol-Kelet tanulmányához, az orosz haditengerészek, Bellingshausen és Lazarev 1820-ban megnyitották a hatodik kontinenset - Antarktisz.
Az orosz flotta történelmének legfontosabb eseménye a krími háború 1853-1856. Számos diplomáciai és politikai kudarc miatt Oroszországnak egy egész koalícióval kellett küzdenie, amely magában foglalta az Egyesült Királyságot, Franciaországot, Törökországot és a szardíniai királyságot. A háború fő harcai a katonai műveletek fekete-tengeri színházán zajlottak.
A háború egy ragyogó győzelmével kezdődött Törökország felett a Sinop-i haditengerészeti csatában. Az orosz flotta Nakhimov vezetésével teljesen legyőzte az ellenséget. A jövőben azonban ez a kampány sikertelen volt Oroszország számára. A britek és a franciák jobb flottával rendelkeztek, komolyan megelőzték Oroszországot a gőzhajók építésében, és modern kis fegyverekkel rendelkeztek. Az orosz tengerészek és katonák hősiessége és kitűnő képzése ellenére egy hosszú ostrom után Sevastopol elesett. A párizsi békeszerződés feltételei szerint Oroszországnak már nem volt engedélye a Fekete-tenger haditengerészetének.
A krími háborúban bekövetkezett vereség vezetett a gőzhajtású hadihajók építésének erősödéséhez Oroszországban: csatahajók és monitorok.
A XIX. Század végén - a XX. Század elején - folytatódott az új gőz páncélos flotta létrehozása. A vezető tengeri világhatalmak lemaradásának leküzdése érdekében az orosz kormány új hajókat vásárolt külföldre.
Az orosz flotta történelmének legfontosabb mérföldköve az 1904-1905-ös orosz-japán háború volt. A csendes-óceáni térség, Oroszország és Japán két legerősebb hatalma Koreában és a Manchuria irányításáért küzdött.
A háború a japánok hirtelen támadásával kezdődött a Port Arthur kikötőjében, amely az orosz csendes-óceáni flotta legnagyobb bázisa. Ugyanezen a napon a japán hajók felsőbb erői a Chemulpo kikötőjében elsüllyedtek a Varyag és a Koreyan gunner.
Miután több csatát vesztett az orosz földi erők, Port Arthur esett, és a kikötőjében lévő hajókat az ellenséges tüzérségi tűz vagy saját személyzetük süllyesztették.
A balti és fekete-tengeri flották hajóiból összeállított második, csendes-óceáni hajókázó, amely Port Arthur segítségére ment, zúzódó vereséget szenvedett a japán Tsushima sziget közelében.
Az orosz-japán háború veresége valódi katasztrófa volt az orosz flotta számára. Elvesztett egy csomó pennantot, sok tapasztalt tengerész halt meg. Ezeket a veszteségeket csak az első világháború elején kompenzálták. 1906-ban az első tengeralattjárók megjelentek az orosz flottában. Ugyanebben az évben megalakult a Fővárosi Központ.
Az első világháborúban Németország volt a fő ellensége Oroszországnak a Balti-tengeren, és az Oszmán Birodalom a Fekete-tengeren katonai műveletek színházában. A Balti-tengeren az orosz flotta védekező taktikát követett, mivel a német flotta mind mennyiségi, mind minőségi szempontból felülmúlta. Aktívan használt bányászati fegyverek.
A Fekete-tenger flottája 1915 óta szinte teljesen ellenőrzött a Fekete-tengeren.
A forradalom és a polgárháború, amely az orosz flotta számára valódi katasztrófává vált. A Fekete-tenger flottáját részben a németek fogták, néhány hajóját az ukrán Népköztársaságba szállították, majd az Entente kezébe kerültek. A hajók egy részét a bolsevikok rendje elárasztotta. A külföldi hatalmak elfoglalták az Északi-tenger, a Fekete-tenger és a Csendes-óceán partját.
Miután a bolsevikok hatalomra kerültek, megkezdődött a haditengerészeti erők fokozatos helyreállítása. 1938-ban megjelent egy különféle fegyveres erők - a Szovjetunió haditengerészete. A második világháború kezdete előtt nagyon lenyűgöző erő volt. Különösen sok összetétele különböző módosítások tengeralattjárói voltak.
A háború első hónapja valódi katasztrófa volt a szovjet haditengerészet számára. Több kulcsfontosságú katonai bázis (Tallinn, Hanko) maradt. A hadihajók evakuálása a Hanko haditengerészeti bázisából az ellenséges bányák miatt súlyos áldozatokat eredményezett. A Nagy Honvédő Háború fő csatái a szárazföldön zajlottak, így a Szovjet Haditengerészet több mint 400 ezer tengerészt küldött a földi erőknek.
A háború befejezése után megkezdődött a Szovjetunió és a szatellitjei közötti konfrontációs időszak és az Egyesült Államok által vezetett NATO-blokk. Ekkor a szovjet haditengerészet elérte hatalma csúcsát mind a hajók számában, mind a minőségi jellemzőikben. A nukleáris tengeralattjáró flottájának építéséhez hatalmas mennyiségű forrást különítettek el, négy légi járművet építettek, nagyszámú cirkálót, rombolót és rakétafregátot (96 egység a 80-as évek végén), több mint száz leszálló hajót és hajót. A 80-as évek közepén a szovjet haditengerészet hajószerkezete 1380 hadihajóból és nagyszámú segédhajóból állt.
A Szovjetunió összeomlása katasztrofális következményekkel járt. A szovjet haditengerészetet megosztották a szovjet köztársaságok között (bár a legtöbb hajó személyzete Oroszországba költözött), az alulfinanszírozás miatt a legtöbb projekt befagyott, és a hajógyártó vállalkozások egy része külföldön maradt. 2010-ben az orosz haditengerészet csak 136 hadihajóból állt.
Az orosz haditengerészet szerkezete
Az orosz haditengerészet a következő erőket tartalmazza:
- felület;
- vízalatti;
- haditengerészeti légi közlekedés;
- part menti csapatok.
A haditengerészet a part menti, a fuvarozón alapuló, taktikai és stratégiai repülőterekből áll.
Orosz haditengerészeti szövetségek
Az orosz haditengerészet négy operatív-stratégiai szövetségből áll:
- Az orosz haditengerészet balti flotta, székhelye Kalinyingrádban található
- Az orosz haditengerészet északi flottája, székhelye Severomorskban található
- A Fekete-tenger flottája, székhelye Sevastopolban található, a déli katonai kerülethez tartozik
- Az orosz haditengerészet Kaszpi-tengeri flottája, amelynek székhelye Astrakhan, a déli katonai körzet része.
- A csendes-óceáni flotta, amelynek székhelye Vladivostok, a keleti katonai körzet része.
Az északi és csendes-óceáni flották a legerősebbek az orosz haditengerészetben. Itt van a stratégiai nukleáris fegyverek tengeralattjáró-hordozói, valamint az összes atomerőművel rendelkező felszín és tengeralattjáró.
Az egyetlen orosz légi fuvarozó, Kuznetsov admirális az északi flottán alapul. Ha új repülőgép-hordozók épülnek az orosz flotta számára, akkor a legvalószínűbb, hogy az északi flottába kerülnek. Ez a flotta az „Észak” stratégiai parancsnoksága része.
Jelenleg az orosz vezetés nagy figyelmet fordít az Északi-sarkvidékre. Ez a régió ellentmondásos, ezen a területen hatalmas mennyiségű ásványi anyagot fedeztek fel. Valószínűleg az elkövetkező években az Északi-sark lesz a „legnagyobb diszkont-alma” a világ legnagyobb államai számára.
Az északi flotta a következőket tartalmazza:
- TAKR "Kuznetsov admirális" (1143 "Krechet" projekt)
- два атомных ракетных крейсера проекта 1144.2 "Орлан" "Адмирал Нахимов" и "Петр Великий", который является флагманом Северного флота
- ракетный крейсер "Маршал Устинов" (проект "Атлант")
- четыре БПК проекта 1155 "Фрегат" и один БПК проекта 1155.1.
- два эсминца проекта 956 "Сарыч"
- девять малых боевых кораблей, морские тральщики разных проектов, десантные и артиллерийские катера
- четыре больших десантных корабля проекта 775.
Основной силой Северного флота являются подводные лодки. В их число входит:
- Десять атомных подводных лодок, вооруженных межконтинентальными баллистическими ракетами (проекты 941 "Акула", 667БДРМ "Дельфин", 995 "Борей")
- Четыре атомные подводные лодки, вооруженные крылатыми ракетами (проекты 885 "Ясень" и 949А "Антей")
- Четырнадцать атомных субмарин с торпедным вооружением (проекты 971 "Щука-Б", 945 "Барракуда", 945А "Кондор", 671РТМК "Щука")
- Восемь дизельных подлодок (проекты 877 "Палтус" и 677 "Лада"). Кроме того, имеется в наличие семь атомных глубоководных станций и экспериментальная подводная лодка.
Также в состав СФ входит морская авиация, войска береговой обороны и подразделения морской пехоты.
В 2007 году на архипелаге Земля Франца-Иосифа начато строительство военной базы "Арктический трилистник". Корабли Северного флота принимают участие в сирийской операции в составе Средиземноморской эскадры российского флота.
Тихоокеанский флот. На вооружении это флота имеются подводные корабли с атомными силовыми установками, вооруженные ракетами и торпедами с ядерной боевой частью. Этот флот разделен на две группировки: одна базируется в Приморье, а другая - на Камчатском полуострове. В состав Тихоокеанского флота входят:
- Ракетный крейсер "Варяг" проекта 1164 "Атлант".
- Три БПК проекта 1155.
- Один эсминец проекта 956 "Сарыч".
- Четыре малых ракетных корабля проекта 12341 "Овод-1".
- Восемь малых противолодочных кораблей проекта 1124 "Альбатрос".
- Торпедные и противодиверсионные катера.
- Тральщики.
- Три больших десантных корабля проекта 775 и 1171
- Десантные катера.
В состав подводных сил Тихоокеанского флота входят:
- Пять подводных ракетоносцев, вооруженных стратегическими межконтинентальными баллистическими ракетами (проекта 667БДР "Кальмар" и 955 "Борей").
- Три атомные подводные лодки с крылатыми ракетами проекта 949А "Антей".
- Одна многоцелевая субмарина проекта 971 "Щука-Б".
- Шесть дизельных подлодок проекта 877 "Палтус".
В состав Тихоокеанского флота входят также морская авиация, береговые войска и подразделения морской пехоты.
Черноморский флот. Один из старейших флотов России с долгой и славной историей. Однако в силу географических причин его стратегическая роль не столь велика. Этот флот участвовал в международной кампании по противодействию пиратству в Аденском заливе, в войне с Грузией в 2008 году, в настоящее время его корабли и личный состав задействован в сирийской кампании.
Ведется строительство новых надводных и подводных судов для Черноморского флота.
В состав этого оперативно-стратегического объединения российского ВМФ входят:
- Ракетный крейсер проекта 1164 "Атлант" "Москва", который является флагманом ЧФ
- Один БПК проекта 1134-Б "Беркут-Б" "Керчь"
- Пять сторожевых кораблей дальней морской зоны разных проектов
- Восемь больших десантных кораблей проектов 1171 "Тапир" и 775. Они объединены в 197-я бригада десантных кораблей
- Пять дизельных подводных лодок (проекты 877 "Палтус" и 636.3 "Варшавянка")
- Три малых противолодочных корабля проекта 1124М "Альбатрос-М"
- Тральщики
- Противодиверсионные катера, ракетные катера, десантные и малые ракетные катера
- Патрульные корабли.
В состав Черноморского флота также входит морская авиация, береговые войска и подразделения морской пехоты.
Балтийский флот. После распада СССР БФ оказался в очень сложном положении: значительная часть его баз оказалась на территории иностранных государств. В настоящее время Балтийский флот базируется в Ленинградской и Калининградской области. Из-за географического положения стратегическое значение БФ также ограничено. В состав Балтийского флота входят следующие корабли:
- Эсминец проекта 956 "Сарыч" "Настойчивый", который является флагманом БФ.
- Два сторожевых корабля дальней морской зоны проекта 11540 "Ястреб". В отечественной литературе их часто называют фрегатами.
- Четыре сторожевых корабля ближней морской зоны проекта 20380 "Стерегущий", которые в литературе иногда называют корветами.
- Десять малых ракетных кораблей (проект 1234.1).
- Четыре больших десантных кораблей проекта 775.
- Два малых десантных корабля на воздушной подушке проекта 12322 "Зубр".
- Большое количество десантных и ракетных катеров.
На вооружении Балтийского флота имеется две дизельные подводные лодки проекта 877 "Палтус".
Каспийская флотилия. Каспийское море - внутренний водоем, который в советский период омывал берега двух стран - Ирана и СССР. После 1991 года в этом регионе появилось сразу несколько независимых государств, и обстановка серьезно осложнилась. Акваторию Каспийского международный договор между Азербайджаном, Ираном, Казахстаном, Россией и Туркменистаном, подписанный 12 августа 2018 года определяет как зону, свободную от влияния НАТО.
В состав Каспийской флотилии РФ входят:
- Сторожевые корабли ближней морской зоны проекта 11661 "Гепард" (2 единицы).
- Восемь малых кораблей разных проектов.
- Десантные катера.
- Артиллерийские и антидиверсионные катера.
- Тральщики.
Перспективы развития ВМС
Военный флот - очень дорогостоящий вид вооруженных сил, поэтому после распада СССР практически все программы, связанные со строительством новых кораблей, были заморожены.
Ситуация начала исправляться только во второй половине «нулевых». Согласно Государственной программе вооружений, до 2020 года ВМФ РФ получит около 4,5 трлн рублей. В планах российских корабелов - выпустить до десяти стратегических ядерных ракетоносцев проекта 995 и такое же количество многоцелевых подлодок проекта 885. Кроме того, продолжится строительство дизель-электрических субмарин проектов 63.63 "Варшавянка" и 677 "Лада". Всего планируется построить до двадцати подводных кораблей.
ВМФ планирует закупить восемь фрегатов проекта 22350, шесть фрегатов проекта 11356, более тридцати корветов нескольких проектов (некоторые из них еще только разрабатываются). Кроме того, планируется строительство новых ракетных катеров, больших и малых десантных кораблей, тральщиков.
Разрабатывается новый эсминец с ядерной силовой установкой. Флот заинтересован в покупке шести таких кораблей. Их планируют оснастить системами противоракетной обороны.
Много споров вызывает вопрос дальнейшей судьбы российского авианосного флота. Нужен ли он? "Адмирал Кузнецов" явно не соответствует современным требованиям, да и с самого начала этот проект оказался не самым удачным.
Всего до 2020 года ВМФ РФ планирует получить 54 новых надводных корабля и 24 субмарины с ЯЭУ, большое количество старых судов должно пройти модернизацию. Флот должен получить новые ракетные комплексы, которые смогут вести стрельбу новейшими ракетами "Калибр" и "Оникс". Этими комплексами планируют оснастить ракетные крейсера (проект "Орлан"), подводные лодки проектов "Антей", "Щука-Б" и "Палтус".
