Új hajók és hajók építése a haditengerészet számára folytatódik Oroszországban. 2014-ben az orosz haditengerészet öt új hadihajót, három tengeralattjárót és tucatnyi különböző típusú csónakot kapott. Ezenkívül az orosz flotta különféle támogató hajókat üzemeltetett. Létrehozták a tengeralattjárók csoportjait stratégiai rakétavágóval. 2018-ban új tengeralattjárók és hajók építése folytatódik.
A Honvédelmi Minisztérium szerint a hajók összetételét is frissítik, a Krím-félszigeten, a Fekete-tenger flottájában található alaprendszer fejlesztését és helyreállítását. A közeljövőben ez a flotta a 636-os projekt 6 dízel tengeralattjáróját fogja kapni, a 1135.6 projekt hat járőrhajóját, amelyek lehetővé teszik a haditengerészetet feladatok hatékony végrehajtása felelősségük területén. A Kaszpi-tengeri flotillát a 21631-es projekt legújabb generációs kis rakétahajóival kezdték felszerelni.
Milyen új hajók várják Oroszországot 2020-ra?
A mai napig az oroszországi felszíni erők alapja:
- nagy tengeralattjáró hajók
- csatahajók
- harcosok elleni küzdelem
- katonai hajók
- támogató és támogató hajók.
2020-ig a kormány körülbelül négy trillió rubelt költött az új felszíni hajókra és tengeralattjárókra.
A 2020-ig tartó időszakban az orosz haditengerészetnek 8 stratégiai tengeralattjáró rakétatartót kell kapnia a Borey projekt új generációjának, 54 felszíni harci hajónak és 16 többcélú tengeralattjárónak.
A haditengerészet megerősítésére irányuló tervek:
- 20 projekt a 20385 és 20380 projekt új generációjából;
- A projekt új generációjának 5 kis rakétahajója (21631-es növekedés lehetséges);
- A projektek 14 frigátja 22350 és 11356;
- 6 BDK új generációs 11711 projekt;
- 4 Mistral típusú UDC (ma már a helikopter-hordozók modelljei megkérdőjelezhetők a meglévő szankciókkal kapcsolatban);
- 8 nukleáris többcélú tengeralattjáró a 885 "Ash" projekt keretében;
- 2 nem nukleáris tengeralattjáró a 677 "Lada" projekten;
- 6 dízel-elektromos tengeralattjáró a 636.3 "Varshavyanka" projekten;
- Az új generáció 8 stratégiai tengeralattjáró rakétavivője a Borey projekt szerint.
Ezen túlmenően az orosz haditengerészet feltöltődik a hajókkal, amelyeket korábban tartalékba vettek. Jelenleg mintegy 20 dízel- és nukleáris tengeralattjárót, a 956-os Sarych-projektet, Kharlamov admirális ellenséges hajót elpusztít. A 2020-ig tartó flottának több mint 90 másolatot kell kapnia a kiegészítő hajókról.
Az orosz haditengerészet hajóinak korszerűsítése
- A 1143-as projekt keretében a Szovjetunió flottájának TKR admirálisát korszerűsítik, majd 3M45 P-700 Granit rakodógépeket bont le, amelyek további repülőgépek esetén 4500-5000 m²-re növelik a hangárat. A légi védelmi harci rendszereket a legújabb középtávú légijármű-rakéták fokozzák. A ZRPK "Pantsir-S1" is telepíthető. A hajó a MiG-29K modell 26 harcosának platformjává válik. Emellett a haditengerészet a Su-33 életét 2025-ig kívánja meghosszabbítani. Emellett a repülőgép-hordozó cirkáló helikopterekkel és a PAK FA T-50 haditengerészeti sorozat ötödik generációs harcosával lesz felszerelve. Ezeknek a harcosoknak 15-20-at kell építeni a repülőgép-hordozó elindítása előtt - ami közelebb kerül 2020-ra.
- 2020-ig a flottának tartalmaznia kell a harci atomsúlyos rakétavezetőket: Lazarev admirális, Nakhimov admirális, Ushakov admirális. Az ebbe a sorozatba tartozó projektek UKSC - egyetemes hajó -fire összetett 3S14. Fő fegyvere a "Kaliber" vagy "Onyx" katonai rakéták lesz. Meg kell erősíteni és légi védelem - lesz szállított légvédelmi rendszerek közelharci és C-400. Az Orlans összesen mintegy 300 különböző típusú rakétát fog használni.
- A 877 „Halál”, a 971 „Shuka-B” projekt, a 945A „Condor” és a 945 „Barracuda” hajók 949A „Antey” projektjében a legújabb fegyverekkel fogják felújítani őket.
- A 1155 BOD projekt modern Caliber rakétákkal, A-192 ágyúkkal, az S-400 Redut sorozat legújabb rakétavédelmi és légvédelmi rendszerével lesz felszerelve. Ennek a változásnak köszönhetően a flotta teljesen új hajókat fog kapni, valójában univerzális rombolókat, amelyek képesek a célok megsemmisítésére: földi célok, rakéták, repülőgépek, felszíni hajók és tengeralattjárók.
A "Vaszilij Bykov" legújabb járőrhajója
2014 februárjában a 22160-as projekt vezető hajóját a Zelenodolszk Hajógyárban határozták meg. A projektet az Északi Design Iroda fejlesztette ki. 2019-ig a flottának ebből a sorozatból 12 hajót kell kapnia. Az új hajó célja a zárt és nyílt tengerek gazdasági övezetének őrzése, a területi vizek védelme, a kalózok és a csempészet elleni fellépések elhárítása, a környezeti monitoring, a tengeri katasztrófák áldozatainak keresése.
Emellett a hajóknak a hajók őrzésének feladata van, figyelmeztetve az ellenséges támadást a háborúban. A hajó egy új generációhoz tartozik, moduláris elvet használ, így gyorsan átalakítható a feladatokra:
- járőrhajóként használható;
- mentőhajóként;
- egészségügyi segédhajóként.
A 22160-as projekt vezető hajója V.I. Admirálisnak nevezték el. Bykov, a Szovjetunió hőse.
Mistral típusú helikopter leszálló hajó dokkoló
Az univerzális kétéltű támadó helikopter-hordozót 1997 óta Franciaországban fejlesztették ki. A hajó célja, hogy helikopteres járatokat, kirakodó katonai egységeket, kórházi hajót, parancsnoki központot biztosítson a különböző erők működéséhez. 2010-ben az orosz flotta és a francia DCNS cég megállapodást kötött, amelynek értelmében Franciaország átadja Oroszországnak a projektben használt összes technológiát, amely Oroszországot érdekli a hajók értékesítésében. A végleges szerződés aláírása 2011 júniusában történt.
A szerződés szerint két helikopter-fuvarozót kell építeni Oroszországban és kettőt Franciaországban. A balti hajógyár elrendelte a két hajó hajótestének néhány részét a francia oldalra. A projekt a helikopterhordozók módosítására irányult a repülőgépek elhelyezésére, a fedélzeti fedélzet és az egész hajó téli üzemeltetésre történő adaptálására, a felhasználói interfészek rusifikálására.
Az első két helikopter-fuvarozó, amelyet 2014-ben építettek Franciaországban, 2018-ig át kell vinni Oroszországba. Ez azonban nem történt meg a nehéz nemzetközi helyzet és a szankciók bevezetése miatt. 2018-ban azonban a helikopterhordozók helyzete megoldódott.
Ígéretes repülőgép-hordozó projekt KGNTS IMDS-2013
Az ígéretes repülőgép-hordozó, a hadsereg már régóta várakozásra vár - a hajó kialakítása 2005-ben kezdődött. A hajó építését 2010 után tervezték meg. A tervet a Központi Kutatóintézet végezte. Krylov akadémikus Nevsky PKB-vel együtt. Megállapították, hogy 2018-2019. légi fuvarozó lesz az északi flottában. Az építkezést Severodvinsk városában, a PO Sevmash-ban kellett megvalósítani.
A TTZ azonban folyamatosan változott a tervezési folyamat során. 2009-ben bejelentették a "tengeri repülési komplexumok" létrehozását. A hajók építésének különböző verzióit ismertették: 2020-ig 4 repülőgép-hordozót terveztek építeni, de ezt a kijelentést megtagadták. Ennek ellenére 2013 nyarától kezdve a kiállítások különböző modelljei egy ígéretes repülőgép-hordozó modelljét mutatják be. Nevsky PKB és a Krylov Állami Kutatóközpont bemutatta hajóopcióit. Ezzel párhuzamosan a Neva PKB három olyan projektet fejlesztett ki, amelyek 50 és 85 ezer tonna közötti elmozdulással rendelkeznek.
2014 februárjában Sergey Vlasov, a Nevsky PKB vezérigazgatója bejelentette, hogy három projekt létezik. Elmondása szerint az ár egy könnyű repülőgép-hordozó eléri a 100-130 milliárd rubelt, egy nehéz repülőgép-hordozó - 200-280 milliárd. A hajók létrehozása körülbelül 10 év.
A jövőbeli légi fuvarozó fő jellemzői a következők:
- körülbelül 80 000 tonna elmozdulás;
- 4 katapult és két futópad;
- 4 felvonó;
- 4 "Polyment-Redut" típusú SAM;
- légi szárny - a tengerészeti sorozat PAK FA T-50 modelljének legalább 40 járműve, valamint a Ka-52K haditengerészeti helikopterek;
- A radar komplexum, amely hasonló lesz a Mars-Passat komplexhez a PAR-val, legalább 130 légi célpont, a Podberezovik MR-650 radar, valamint más típusú radar nyomon követésének lehetősége.
Ígéretes romboló "Leader"
Az óceáni övezet ígéretes megsemmisítője 2012 óta fejleszt az északi PKB-t. Az opciók kidolgozása az 1980-as évek vége óta valósul meg, változó taktikai és technikai követelmények mellett, különböző projektszámok szerint. A projekt tudományos támogatását a Központi Kutatóintézet végzi Krylov. 2013-ban egy új megsemmisítő fejlesztése céljából versenyt hirdettek a K + F „Leader” megvalósítására. 2014-ben az ROC-t hajtották végre, maga a vezetőhajó építése 2018-ra tervezett.
2018 elején folytatódott a pusztító modell tervezetének fejlesztése. 2018 februárjában a haditengerészet főparancsnoka megerősítette a nukleáris létesítményrel rendelkező romboló létrehozásának tervezési munkáját. A hajó fektetése valószínűleg a terv szerint történik - körülbelül 2018-ban azonban a soros építés csak 2019-2020-ig kezdődik, ami a jelenlegi pénzügyi trendek, valamint a jövőbeli hajó fegyverrendszereinek és felszerelésének hiánya.
A leendő romboló pontos technikai és harci paramétereit nem teszik közzé. Van azonban bizonyíték arra, hogy megkapja:
- Számos "Caliber" indítórakéta a legújabb "Onyx" és "Caliber-NK" rakétákkal, amelyek 300 km-nél nagyobbak
- A légijármű-rakétákat az S-500 legújabb hajóváltozata képviseli, amely két indítóval rendelkezik. Ez hosszú távú rakétavédelmet biztosít.
- A közeli védelmi övezetet a Polimen-Redut komplexek képviselik. Ezeket a "Polyment" rendszer vezérli, radar és AFAR
- A katonai hajókon a ZRPK "Pantsir-M" hajóváltozatok telepíthetők
- A 130 mm-es kaliberű A-192 „Vezetők” és egy tüzérségi univerzális telepítést kapja
- A leendő orosz rombolót is tervezik a 324 mm-es kaliberű csomag-NK komplexum két torpedó hatcsöves SM-588 egységével felszerelni.
- A hadihajó leszállópadot is kap egy speciális hangárral Ka-32 vagy Ka-27 fedélzeti helikopterek számára.
A Leader új fegyverzetének részvétele a legutóbbi haditengerészeti hajókon, különösen a 22350-es projekt katonai fregattái lesz. A fegyver finomhangolásának és tesztelésének szükségessége befolyásolhatja az új vezető építési idejét.
Projekt 11356P járőrhajók a távoli tengeri zónához
A 22350-es projekt fregattjainak felépítésének késedelme miatt az orosz vezetés úgy döntött, hogy a 11356R projekt több fregattját építi a kalinyingrádi Yantar hajógyárban. Az orosz haditengerészet hat ilyen típusú hajót rendelt. Jelenleg a 11356R projekt a nagy hadihajók legnagyobb tömegű, gyors üzembe helyezése.
Az első soros katonai fregatt "Essen admirális" 2014-ben lépett be a Fekete-tenger flottájába. Ekkor Makarov admirális, Butakov admirális és Istomin admirális fordulata lesz, a legújabb hajókat kizárólag a szerződéses szolgálat tengerészei látják el.
A gyártásba bevont hajók sorozata:
- "Grigorovich admirális" - 2010.10.18
- "Essen admirális" - 2011.07.07
- Makarov admirális - 2012. 02. 29-én
- Butakov admirális - 2013. július 07-én
- Istomin "admirális" - 2013. március 15-én.
Új hajók specifikációja
- Térfogat: teljes - 4035t, standard - 3620t
- Méretek: szélesség - 15,2 m, hosszúság - 124,8 m, merülés - 4,2 m
- Maximális menetsebesség - 30 csomó
- Sétahajózási tartomány egy gazdasági pályán - 4850 mérföld
- Autonómia - 30 nap
- Csapat - 220 fő (legfeljebb 20 tengerészgyalogos)
- Autonómia a rendelkezésre álló céltartalékoknál - 30 nap.
- Teljes sebesség: +15 fok - 30 csomó
- Maximális teljesítmény - 2x28 000 l / s +15 fokos léghőmérsékleten.
fegyverzet
- Shock - 1x8 PU PKRK "Kaliber"
- PKR 3M54E - 8 darab lőszer
- HMS "Tornado"
- SAM 9M317M lőszer - 36 darab;
- PU 3S90M - 3x12 darab
- 2 COOK 3M87 "Gesztenye":
- SAM lőszer - 64 db;
- 30 mm-es lőszerkör - 6000 lövés
- MANPADS "Igla-1E" - 8 darab.
- A-190E tüzérségi fegyver
- Tengeralattjáró rendszer: 533 mm DTA-53-956 - 2x2
- PU RBU-6000 - 1 egység
- Repülési park - Ka-31 vagy Ka-28.
