A legnagyobb orosz tengeralattjáró "Shark" a nehéz tengeralattjáró stratégiai rakétavégzők közé tartozik. A projekt kezdő időpontja 1972 december.
Az első "cápa" a Szovjetunióban épült a "Sevmash" -ra (Severodvinsk), és 1980. szeptember 23-án indult. 1981-től 1989-ig hat ilyen típusú hajó került üzembe helyezésre. Alapjuk az északi flotta Nerpichye-öböl vízterülete volt.
Az ügy szerkezeti sajátosságai
A 941-es projekt "Shark" tengeralattjárója nagyon könnyű, teljes teste, amelynek belsejében 5 lakott szilárd hajótest található. Ezek közül kettőnek maximális mérete van, és alapvetőek, katamarán elve alapján, egymással párhuzamos vízszintes síkban helyezkednek el. Az ilyen jellegzetes elrendezést a lőszer nagy mérete határozza meg.
Mindkét fő erős burkolatot három átjáró köti össze és 8 rekeszre osztja:
- reaktor és turbina rekeszek, amelyek teljes hossza 30 m;
- három 54 m hosszú orrrekesz;
- három szomszédos a 31 m hosszú főparancs (GKP) mellett.
A fennmaradó három robusztus ház:
- megbízhatóan szigetelt orr torpedó rekesz;
- a PCG és a rádióberendezések elhelyezésére szolgáló ház;
- A hátsó átmeneti hajótest teljes hossza 30 méter.
A fő parancsnoki rekesz, a torpedó rekesz, a fő test titán ötvözetből készül, és a könnyű test acélból készül, majd akusztikai bevonattal.
A tengeralattjáró fejlesztői (TsBBMT "Rubin") először az elrendezésükben használták a rakéta silók eredeti elrendezését. A tengeralattjáró elülső részén elhelyezkedő kabin elé helyezkednek el, a két fő főhéj között.
Erőmű
A harmadik generációs nagy erőműnek van egy blokkszerkezete, amely két, a jobb és bal oldalon egymástól függetlenül elhelyezkedő echelont tartalmaz. Minden egység tartalmazza:
- víz-víz-atomreaktor, 190 MW-os kapacitású termikus neutronokon OK-650VV. Az ilyen típusú reaktorok a következőkkel rendelkeznek: impulzusmérő készülékek állapotuk ellenőrzésére, akkumulátormentes hűtőrendszer (BBR) áramkimaradás esetén;
- turbinák kapacitása 50 000 liter. e;
- a hajtómű egy propeller tengely formájában, egy 7-pengés légcsavarral, amelynek átmérője 5,55 méter, a forgási sebesség 230 ford / perc. A zaj csökkentése érdekében a csavarokat speciális fenestronokba (gyűrűs burkolatokba) szerelik fel;
- négy gőz turbina atomerőmű BPTU 514 kapacitása 3200 kW.
Mozgási tartalék
- Két dízelgenerátor ASDG-800 és 800 kW között.
- Ólom-sav újratölthető akkumulátor.
- Két készenléti 260 kW-os elektromos motor.
- Forgó propellerekkel ellátott tolóerők a befogott helyzetben történő manőverezéshez. 750 kW-os elektromos motorokkal vannak felszerelve.
A fő fegyverzet "Shark"
A 941-es "Shark" alapfegyver:
- D-19 ballisztikus rakétakomplexum, amely 20 háromlépcsős, szilárd tüzelőanyaggal rendelkező kontinentális V-39 osztályú R-39 rakétával van felszerelve (a PCM 52 tengeren alapul. Az égési tartomány 8500 km, a harci elem 10 darab 100 kilotonnás harci fejjel van osztva;
- D-19U rakétarendszer R-39UTTH interkontinentális hatótávolságú „Bark” 20 ballisztikus rakétákkal, amelyek értékcsökkentő rakétaindító rendszerrel rendelkeznek. A 10 000 km-ig terjedő harci tartomány egyedülálló rendszer a jégen keresztül.
Az egész Akula rakétavető elindítását egy száraz bányából lehet elvégezni, mind a víz alatti (legfeljebb 55 méteres mélységben), mind a felszíni helyzetben.
Oroszország legnagyobb nukleáris tengeralattjárója hat torpedócsővel (TA), amelyek 533 mm-es kaliberűek, gyors betöltővel és speciális „Grind” típusú képzési rendszerrel vannak felszerelve. A teljes lőszer 22 Squall-osztályú torpedót tartalmaz (SAET-60M, SET-65, USET-80 típus), valamint a Vyuga és a Vodopad rakéták. Hat torpedót használnak rakéta-torpedók, torpedók beoltására és az aknamező-akadályok felállítására.
A légvédelmet az Igla-1 típusú MANPADS (8 egység) hajtja végre. Teljes lőszer - 48 légvédelmi irányított rakéta (SAM).
Rádiós elektronikus berendezések
A 941-es projekt "Shark" típusú víz alatti tengeralattjáróján számos komplexum található, amelyek különböző osztályok nagy pontosságú felszerelésével rendelkeznek.
- Az Omnibus típusú harci információs és ellenőrzési rendszer a következőkre terjed ki: információk gyűjtése, feldolgozása és megjelenítése, az egyik vagy másik fegyver használatának hatékonyságának kiszámítása, technikai és tüzelőeszközök, navigációs és harci számítások célzása;
- Az SJSC Skat-3 MGK-540 hidroakusztikus berendezése:
- SJC "Skat-KS" MGK-500 4 antennával és 12 cél egyidejű nyomon követésével;
- „Arfa-M” MG-519 bányavizsgálat hidroakustikus állomása (GAS);
- GUS mérési kavitáció "Csavar" MG-512;
- GAS mérése a hang "Shkert" GISS MG-553;
- Echoledomera "North" MG-518.
- Radar komplexum "Radian" RLK MRKP-58 rádiós műszaki hírszerző állomás MRP-21A.
- A navigációs komplexum:
- műholdas komplexum "Symphony";
- NC "Tobol" osztály;
- navigációs érzékelő kör alakú és állítható NOK-1 és NOR-1.
A tengeralattjáró speciális kommunikációs eszközökkel, visszahúzható periszkópokkal, antenna rendszerekkel van felszerelve.
A "Shark" tengeralattjáró műszaki jellemzői
Fő méretek: maximális hosszúság - 173,1 m, szélesség - 23,3 m, huzat ébren - 11,2-11,5 m.
A teljes sebesség és elmozdulás jellemzői:
- teljes felületi elmozdulás 12/13 csomó sebességgel - 29.500 tonna,
- teljes víz alatti, 25/27 csomó sebességgel - 49 800 tonna.
Merülési mélységek:
- határ - 500 m
- működő - 380 m.
Az úszás autonómiája körülbelül hat hónap. A személyzet teljes száma - 163 fő, a tiszt és a midshipman összetétele 52/83.
A felszerelt tengeralattjáró rakétatartó teljes tömege 50 000 tonna.
A világ legnagyobb tengeralattjárója, a "Shark" 941, a csavarok mögött elhelyezett, a szár és a vízszintes kormánylapok (elülső visszahúzható) fejlett keresztmetszete. A komponensek és mechanizmusok elhelyezésének blokkrendszerének, valamint a kétfokozatú gumizsinór-pneumatikus értékcsökkenésnek köszönhetően az atomi tengeralattjáró alacsony zajszinttel és minden egység jobb rezgéselszigetelésével rendelkezik.
Videó a tengeralattjáró Sharkról (Typhoon)
Az Akula-osztályú stratégiai rakéták tengeralattjárója nemcsak szilárd méretekkel rendelkezik, hanem magas biztonsági és úszóképességgel is rendelkezik, ami lehetővé teszi a 2,5 m vastag jégtörésű manőverek elvégzését. magas szélességek a sarkvidékig.
