A legfrissebb orosz hajózási rakéták 3M22 Zirkon bemutatása 2016. március 17-én, a legtöbb média csendje ellenére, a szakértői közösség és a hadsereg nem vette észre. Azonnal megjelentek a Rosoboronprom új utódainak taktikai és technikai jellemzőire vonatkozó feltételezések. Az előzetes tesztadatok meggyőződtek arról, hogy az orosz haditengerészet és a haditengerészet hamarosan elfogadhat egy teljesen új és erős fegyvert. Ezeknek a rakétáknak az Orlan TARKR 1144-es projektjét újra kell felszerelniük, hogy felépítsék a Leader-projekt cirkálóját és a Husky tengeralattjárókat.
Az új rakéta története
A tesztek során kapott adatok azt mutatják, hogy az orosz védelmi iparnak sikerült létrehoznia egy harci hajózási rakétát, amely elérte a hiperszonikus sebességet (5-6-szor nagyobb a hangsebességnél). A 3M22 "Zircon" Hypersonic cruise rakéta a modern légvédelmi rendszereket felesleges szemétgyűjteményré alakítja.
A legújabb szuperfegyver megjelenése saját háttérrel rendelkezik, amely fontos tények láncából áll. A huszonegyedik sebességgel repülni képes rakéta létrehozására irányuló munkát a Szovjetunióban végezték el a 70-es évek közepén. Már a hetvenes években a „Raduga” Dubna Design Iroda kifejlesztette az X-90 körutazás rakétát, amely a repülés során akár 3-4 M sebességet is elérhet. Csak 20 évvel később újra visszatértek erre a témára, de új technológiák alapján.
2011 végén jelent meg az első információ, hogy egy új, hajókázó taktikai rakétákkal felszerelt komplexumot fejlesztettek ki.
A hiperszonikus prototípusú rakéta kifejlesztését a Moszkvai Régió Lytkarino városában, az Aviation Motors Központi Intézete (CIAM) fejlesztette ki.
A kiállítási standokon bemutatott RCC-modell a szokásos szivar alakú rakétáktól meglehetősen eltérő volt. Ő egy doboz alakú test volt, lapított íves burkolattal. A légi show-ban először jelent meg a szokatlan cirkon rakétakomplexum neve.
Ezzel párhuzamosan a legújabb rádiómagasságmérő és az automatikus rádiókompassot fejlesztették ki. A "Granit-Electron" tudományos-termelési vállalkozás aktívan részt vett a navigációs berendezések és az autopilot rendszerek létrehozásában.
A Strela termelési vállalat vezető vállalata, amely gyártja az Onyx hajóellenes támadási rendszereket, bejelentette, hogy megkezdi a gyártási bázis előkészítését a legújabb cruise rakéták gyártásához. Számos forrás szerint a legújabb fegyverrendszer drasztikusan megváltoztathatja a tengeri helyzetet. A MAKS légi bemutatása után azonban a Zircon témában elért haladásról szinte minden információ eltűnt a nyilvános információforrásokból.
A médiára kiszivárgott kevés információ egyértelműen elégtelen volt. És csak a legnagyobb szakosodott vállalkozásoknak a Zircon-projektben való részvételének mértéke ítélheti meg a projekt tulajdonságait.
Mi meglepte a világot
Az első tesztek után világossá vált, hogy az új rakéta képes kétszer gyorsabban repülni, mint a legújabb brit tengeri hajókázó rakéta Sea Ceptor. A NATO-flottákkal jelenleg működő antimissiles képesek sikeresen harcolni a Granit hajóellenes rakétákkal és hasonló repülőgépekkel, amelyek sebessége 2000-2500 km / h. A nyugati ellenintézkedések tehetetlenek a legújabb orosz design ellen. Az orosz hajóellenes rakétavédelmi rakéták repülési tartománya kb. 300-400 km lesz, ami elég ahhoz, hogy a rádiókapcsolat létrehozási zónáján kívüli hajókat hatékonyan megsemmisítsék.
A későbbiekben ismertté vált, hogy a Zirkon rakéták az indiai tengeri hajózási rakéta Bramos modernizált változatává váltak, amelyet a két ország közösen hozott létre. Az új fegyverek fejlesztésének alapja P-800 "Onyx" hajóellenes komplexum lett. A rakéta fejlesztésében a hangsúly a nagy sebességre került. A szakértők szerint a nagy sebességű anti-hajó rakéták új generációja nagy problémát jelent a légvédelmi rendszerek számára. Nagyon kevés idő van a célpont felé tartó lövedék észlelésére, hogy ne csak a fenyegetés típusát minősítse, hanem megfelelő ellenintézkedéseket is tegyen.
1144-es projekt Az orosz atomerőművek, amelyek a legújabb utazási rakétákkal vannak felszerelve, ismét fenyegetést jelentenek az amerikai flotta uralmára a tengeren. Kezdetben tervezték, hogy Nakhimov admirális modernizált TARKR-t új rakétarendszerekkel felszereljen. Később ugyanaz a sors várja az északi flotta TARKR "Péter Nagy" zászlóshajóját. Tervezik a Husky típusú atomi sokk tengeralattjáróinak felépítését, hiperszonikus cruise rakétákkal felfegyverezve, amelyek drasztikusan eltolják a világ haditengerészeti erők egyensúlyát az orosz flotta felé.
A fő technikai finomságok és árnyalatok egy új generációs rakéta létrehozásában
Az új hajóellenes rakéta szükségessége nem merült fel azonnal. A P-600 Granit és P-800 Onyx rakétarendszerek, amelyek a flottával üzemelnek, ma is hatalmas erővel bírnak. Azonban ne töltsön időt hiába, és az ultra-modern hajóvédelmi eszközök fejlesztői. Az operatív-taktikai fegyverek területén szakértők szerint néhány év múlva a tengeri hajózási rakéták harci képességei kimerülnek a hajók elleni védekezés elleni védelem miatt.
Ebben az összefüggésben az orosz haditengerészet újfajta fegyverekkel történő jelentős korszerűsítésének ötlete merült fel. A folyamat egyik területe egy új hajóellenes komplex kialakítása nagy sebességű hajózási rakétákkal. Az ilyen fegyverek jelenléte a flotta nagy és kis hajóiban hatékony elrettentő hatású lesz a tengeren. Az új 3M22 rakétának egyedi taktikai és technikai jellemzői vannak, de még nincsenek pontos adatok. Még az előzetes adatok szerint az új fegyverek komoly lépést jelentenek az új típusú fegyverek és típusok megjelenése felé.
Miért nevezik az új orosz rakétát hiperszonikusnak? Az a tény, hogy a támadási rakéták átlagos repülési sebessége 2-2,5 MAX. Az új fejlesztéseknek legalább 4500 km / h sebességgel kell repülniük, ami meghaladja a hangkorlát 5-6-szorosát. Hozzon létre egy ilyen gyors lövedéket - nem könnyű feladat. Még a projekt szakaszában is nehézségek merültek fel a rakéta szükséges gyorsulásának elérésében. A hagyományos rakétamotorok használata erre a célra nem lehet hatással.
A szuperszonikus sebességgel közlekedő eszközök alapvetően különböznek a hiperszonikus sebességgel közlekedő eszközöktől. A hagyományos turbóhajtású motor a hármas gyorshajtás után elveszíti a vontatást, ami a repülőgép-motor hatékonyságának fő mutatója. Az ilyen típusú fegyverek esetében, mint a cruise rakéták, sem folyékony, sem szilárd hajtóanyagú motorok nem alkalmasak. A repülés során a rakéta bizonyos fejleményeket hajt végre, amelyeket nem lehet elérni a folyamatos rakétamotorok és a turbóhajtóművek állandó tolóerővel történő üzemeltetésével.
A tudományos és technikai keresések eredménye egy közvetlen áramlású rakéta-motor, amely képes szuperszonikus égési körülmények között működni. Ebből a célból még egy új típusú „Deciling-M” rakéta-üzemanyagot fejlesztettek ki, amelynek energiaintenzitása megnövekedett.
A rakéta repülés közben a légtérben 50-200 méteres magasságban a lövedék héját magas hőmérsékletre melegítik, ezért új hőálló ötvözeteket használtak a termék gyártásához.
Hivatkozásként: Az első amerikai hiperszonikus "Valkyrie" repülőgép sebessége legfeljebb 3200 km / h volt. Repülőgép vitorlázó titánból készült. Egy ilyen drága fém használata rakéták tömegtermeléséhez nem volt célszerű és költséges.
Ugyanígy nehéz volt megoldani a nagy sebességű rakétaszámítás problémáját. Ellentétben a jól ismert aeroballisztikus harci rendszerekkel, amelyek képesek hiperszonikus sebességgel repülni, és akár 100 km-es magasságban, a körutazás rakétája eltérő alkalmazási körrel rendelkezik. A rakéta fő repülése a légkör sűrű rétegeiben történik. A ballisztikus rakétákkal ellentétben a KR-nek gyenge repülési pályája és rövidebb hatótávolsága van. Mindezek a követelmények új kihívásokat jelentenek a fegyverfejlesztők számára.
A hiperszonikus sebességgel járó repülés során a repülő lövedék körül egy plazmafelhő előfordulása miatt a cél kijelölési paraméterek természetes torzulása jelenik meg. Az új rakétán úgy döntöttek, hogy a nagy teljesítményű elektromágneses mezők ellenállása ellenére nagy sebességgel vezethet be a lövedéket a célba.
A legfelsőbb haditengerészeti vezetés tervei az új rakéta harci képességeivel kapcsolatban
Először 2012-ben indították el a rakétát az Aktyubinsk-i repülési tesztterületen. A bevezetést a Tu-22M3 stratégiai rakétahordozó oldalán hajtották végre. További indításokat hajtottak végre földi lövedékekről. Az alapvető tesztek komplexuma véget ér. A meghajtórendszer és az irányítórendszer munkájában még mindig vannak hibák, de ez a rakéta alkotói szerint a közeljövőben kiküszöbölhető. Van egy felkészülés egy új fegyver elindítására a sorozatban.
A legmagasabb haditengerészeti parancs úgy véli, hogy egy TARKR "Péter Nagy", aki hiperszonikus hajóellenes rakétákkal "Zircon" van, egyedül képes lesz ellenállni a potenciális ellenséges hajók egész harci formációjának. A part menti tengeri színházakban a legkisebb és középosztályú orosz hadihajók, amelyek a legújabb rakétával rendelkeznek, képesek lesznek irányítani az egész vízterületet. Az orosz rakéta terjedelmét és sebességét tekintve nincsenek analógok sem a török haditengerészetben, sem a balti-tengeri országok flottáiban.
Hasonló a helyzet a Csendes-óceáni flotta hajóinak újratelepítésével. Az új fegyverek jelentősen növelik a csendes-óceáni flotta hajóinak operatív és taktikai képességeit. Ez valamilyen módon megbízható alapot teremt majd a Távol-Kelet határai védelmi képességének megerősítéséhez valódi fenyegetés előtt.
Végezetül
Az orosz tervezők legfrissebb fejleményei az Egyesült Államok, Nagy-Britannia és Kína védelmi osztályait csonkították, amelyek a legújabb hiperszonikus rakéták megjelenését a haditengerészeti erők potenciális veszélyének tekintik. A mai napig az orosz flotta működési-taktikai fegyverekkel ellátott műszaki felszerelése elégedett állapotban van, azonban a folyamatos technológiai fejlődés a modern flotta harci potenciáljának gyors elavulásához vezet. Tegnap a nagy teljesítményű Granit Cruise rakéták megijesztették az amerikai admirálisokat, de ma az orosz hajók rakétavédelmét javítani kell.
A "Zircon" hiperszonikus körutazási rakéta paramétereiben jóval meghaladja az idejét. Az ipari formatervezés kialakítását szolgáló technológiák évekig a flotta fegyvereinek és felszerelésének technológiai szintjét megelőzően. Az új fegyverek új generációjának harci platformjaként új, tengeralattjárókat fejlesztenek ki, amelyeket a malachitiai tervezési iroda tervez.
Ne felejtsük el, hogy az orosz haditengerészet alapját képező új fregattok és kornák további hiperszonikus rakétákkal fognak fegyverbe kerülni.
Kínában az ilyen fejlemények is gyorsan mozognak. A legújabb 3000 méteres DF-21 kínai hajóellenes rakéták 2-3 évig tudnak a PLA haditengerészet szolgálatába lépni. Az amerikaiak igyekeznek lépést tartani Oroszországgal és Kínával az X-51A X-51 Wave Rider projekten. Ez a hiperszonikus rakéta nem nyújthat az orosz és a kínai fejlődésnek.
Az amerikai brainchild tényleges repülése előtt nem jött. Kína csak 2020-ra tervezi a munka befejezését. Az operatív-taktikai szinten az orosz hiperszonikus rakéta már a fémben van, és tesztelték és készülnek a sorozatgyártásra. Mi lesz a legújabb fegyverek sorsa, az idő megmutatja. Mindazonáltal hamarosan megkezdődik az orosz flotta korszerűsítése és a hajók felújítása.
