BTR-MD Shell - a harci jármű műszaki jellemzői

A páncélozott személyzet fuvarozójának (BTR) fő feladata a gyalogság gyors csatázása a csatatérre. A legtöbb páncélozott személyzet hordozót egy tengelytávon gyártják, ami csökkenti a permeabilitást, de növeli sebességüket, különösen normál utakon. Továbbá, ha összehasonlítjuk a BTR és a BMP (gyalogsági harci jármű) fegyverzetét, a páncélozott személyzet fuvarozói általában gyengébb fegyverekkel rendelkeznek. A harcban a gyalogság támogatása nem az elsődleges gond. A BMP rendszerint ágyú fegyverzetet és a BTR géppisztolyokat telepíti. Azt is hozzátenné, hogy a páncélozott személyzet hordozóin lévő fegyverek ritkán stabilizálódnak, így a vezetés során a forgatás szinte lehetetlen.

A hadsereg nemrégiben nagyobb figyelmet fordított a jármű személyzetének védelmére és a szállított csapatokra. A BTR és a BMP közötti különbségek eltűntek. A páncélozott személyzet hordozókat erőteljes (akár rakétatörő) páncélból készítik, nyomonkövető talpon készülnek, a tartályok motorja és futóműve segítségével. Ugyanakkor növeli ezeknek a gépeknek a tűzerőjét.

Ezek a jellemzők különösen fontosak a légi járműveket használó harci járművek esetében. A légi erők használatának megkülönböztető jellemzője az, hogy az ellenséges vonalak mögött működhet, messze a fő erőktől, segítség nélkül és evakuálás nélkül. A kirakodás eleme nem az autópálya és a főutak, ezek a csapatok gyakran másodlagos utakat használnak, sőt utak nélkül is. Ebben az esetben a katonai felszerelések átjárhatósága döntő szerepet játszik.

Az elmúlt évtizedben az orosz katonai iparág számos harci járművet bocsátott ki, amelyek kifejezetten a légi járművek számára készültek. Az egyik ilyen gép, amely megérdemli a figyelmet, a BTR-MD "Shell".

A BTR-MD Shell története

BTR-MD "Shell" - egy lánctalpas páncélozott személyszállító, amely a BMD-4 alapján jött létre. Az 1974-ben megjelent BTR-D páncélozott személyzet szállítójaként változott.

A BTR-MD a Volgogradi Traktorüzemben jött létre. A gép létrehozásához szükséges technikai megbízást 1992-ben adták ki. A gép fejlesztése azonban sok éve késik. Jelenleg a Kurgan gépgyártó vállalat ezen gépek gyártásával foglalkozik.

2013-ban az első két BTR-MD-t tesztelés céljából átadták a csapatoknak. A tesztek befejezése előtt azonban 12 járművet adtak át a hadseregnek. A Kurgan gépépítők ezt az autót a BTR-MDM rövidítés alatt állítják elő. A BMD-4M alváza alapján készül.

A hadseregnek nagy tervei vannak erre az autóra: 2025-ig 200 hasonló gépet kapnak különböző módosításokból. A BTR-MD alapján számos különböző módosítást végeztek.

Leírása a BTR-MD Shell

A gép fő jellemzői és kialakítása biztosítja a BTR-MD-hez rendelt funkciók teljesítését. Méretei tökéletesek a lehetséges légi és leszállási célú szállításokhoz, az erőmű nagyfokú manőverező képességgel és sebességgel rendelkezik, a BTR-MD 13 ejtőernyős és két személyzetet képes befogadni. A kagylók szállíthatnak lőszereket, pótalkatrészeket, felszereléseket, a sebesült katonákat a csatatéren, és egy kis korszerűsítés után elvégezhetik a személyzeti jármű, a kommunikációs jármű és a logisztikai támogatás funkcióit.

A páncélgép védi a kézi karokat és a törmeléket.

A BTR-MD többcélú jármű, és fő feladata a szállítás. A páncélozott személyzet hordozójának a lehető legnagyobb számú sebességgel szállítania kell a kívánt pontot. És technikai jellemzői lehetővé teszik, hogy ragyogóan megbirkózzon ezzel a feladattal. Az alapgépből a hajótest nagysága és a torony hiánya különbözik.

A "héj" a "tartály" elrendezés szerint készül: a motor és a motorház a háta mögött helyezkedik el, és a vezérlő rekesz a gép előtt van. A torony hiányzik. Az autó középső részén a leszállás és a legénység helye. A menedzsment osztályban van hely a vezető, a mérőműszerek és a gépvezérlők számára, valamint még két hely: a jármű parancsnokának és az egyik ejtőernyősnek.

A gép elején, a bal oldalon, egy kis torony van, amelyen PKT géppisztoly van felszerelve megfigyelő és célzó eszközökkel. Egy másik PKT géppuska a ház elejének jobb oldalán található. A hajótest előtt három nyílás van, amelyeken keresztül a személyzet kiürítése és a leszállás lehetséges.

A test középső részén golyós tartószerkezetek és felügyeleti eszközök vannak, amelyek személyes fegyverek égetésére használhatók.

A BTR-MD középső részén leszállási helyek vannak, két sorban kettős ülések mindkét oldalon. A tengerészgyalogosok leülnek a páncélozott személyzet szállítója felé. Szintén elérhetőek a sebesültek hordágyakhoz való csatolása. Az ülések különleges kialakításúak, ami növeli a védelmet, amikor egy autót egy földbányában vagy az enyémben fújnak fel. Az autó középső részén elektromos fűtőberendezések vannak, amelyek nagyon kényelmes feltételeket teremtenek az autóban. Ez a tény különösen fontos a sebesültek szállítására szolgáló BTR-MD használatakor. A páncélozott személyzet hordozója gyors áruszállító vagy járművön alakítható át áruk szállítására. Nagyon gyorsan telepíthet orvosi berendezéseket, hordágyakat vagy biztonságosan rögzítheti a terhelést.

A gép hátsó részén található a leszállási nyílás, valamint a motoros rekesz. A "Shell" turbófeltöltős dízelmotorral van felszerelve. Ez lehetővé teszi, hogy az autó 70 km / h-nál nagyobb sebességet érjen el az autópályán. Nagyon jó a lánctalpas páncélozott személyzet számára. A BTR-MD úszó jármű. A vízen több mint 10 km / h sebességet érhetünk el. A mozgást sugárhajtású motorok végzik, amelyek a gép hátsó részébe vannak beszerelve. A durva terepen mért átlagos sebesség elérheti az 50 km / ht.

A gép rendkívül jó úszóképességgel rendelkezik. Ez lehetővé teszi, hogy nemcsak a víz akadályozza, hanem a hajókból is ejtőernyőt, és még a szörfözést is leküzdje. A hullámvisszaverő pajzs a hajótest előtt található.

A gép megváltoztathatja a távolságot. Három standard pozícióval rendelkezik: maximum, működő és minimális.

A BTR-MD módosítása

Ez az autó számos módosítás alapja lett. Alapján olyan speciális gépeket hoztak létre, amelyek speciális funkciókat látnak el. Az MRD-U taktikai szintű légvédelmi rendszerek létrehozására szolgál. Az MRU-D elvégzi az akkumulátorrendszer feladatait. E BTR-MD alapján a páncélozott BMM-D1 és BMM-D2 hordozót (akár hat sebesültet is szállíthatunk), valamint a VDVBMM-DZ orvosi járművet hoztak létre.

A BTR-MD Shell műszaki jellemzői

A BTR-MD "Shell" jellemzőit mutatjuk be.