Taktikai rakétarendszer, Point-U: jellemzők, sebesség és harci használat

A modern rakétafegyverek típusa igen sokféle és változatos. A stratégiai rakétákat úgy tervezték, hogy több tízezer kilométer távolságra találjanak célokat, és általában nukleáris töltéssel rendelkeznek. Vannak azonban más rakéták is, amelyek feladata, hogy elpusztítsák az ellenség közvetlen hátsó részén található fontos tárgyakat. Ilyen rakétákat taktikai és operatív taktikának neveznek. Lehetnek nukleáris robbanófejek is (CU), de a hagyományos rakodófejeknél is ezek a rakéták egy hatalmas fegyver, amely jelentősen megváltoztathatja a fegyveres konfliktus helyi helyzetét.

A Szovjetunióban nemcsak stratégiai interkontinentális rakétákat tudtak készíteni, amelyek képesek teljes államokat pusztítani. Az 1950-es évek óta a szovjet tervezők taktikai és operatív taktikai rakétarendszereket fejlesztenek. Az olyan nevek, mint a "Hold", "Oka", "Elbrus" (ez a híres "Scud"), jól ismertek a valószínű ellenfeleknek. Ezen a területen az egyik legsikeresebb szovjet fejlesztés a Tochka taktikai rakétarendszer (és később a "Tochka-U") volt.

A "Point-U" és ma az orosz hadsereg szolgálatában áll, emellett a rakétát a világ más országainak hadseregében használják.

A teremtés története

A "Tochka" rakétarendszer létrehozásával kapcsolatos munka 1968-ban kezdődött. Ebben az évben megvilágították a Szovjetunió Miniszterek Tanácsa döntését, amely szerint a fővállalkozót a Gépészeti Tervezési Iroda (Kolomna) nevezte ki, vezetője abban az időben a tehetséges szovjet fegyvertervező Invincible volt.

Egy új rakétarendszert hoztak létre, hogy elpusztítsák az ellenség taktikai hátterében lévő fontos célokat. Az új rakéta pontosságát a projekt címében - „Pont” - nyilvánították.

Ugyanebben az időszakban azonosították az új projektben résztvevő egyéb vállalkozásokat: a Bryansk Autógyár gyártotta az új komplexum alvázát, az Automatika és Hidraulika Központi Kutatóintézete fejlesztette ki az ellenőrző rendszert, és a Barricades szoftver volt a hordozó.

Az új rakétarendszer tesztjei három évvel később kezdődtek, 1973-ban pedig megkezdődött a tömegtermelés, de a pont csak 1976-ban került elfogadásra. A komplexum 9M79 rakétával volt felszerelve, amelyek kétféle harci egységet hordozhatnak: nagy robbanásveszélyes és nukleáris fragmentáció. Az új rakéta tartománya 70 km volt, és az adott ponttól való eltérés 250 méter volt.

Közvetlenül a Tochka komplexum üzembe helyezése után a rakéta új módosításával kezdődött a munka, amelyet új elektronikával kellett felszerelni. Az új rakéta passzív hátsó fejjel volt ellátva, és egy "Tochka-R" indexet kapott. Az új rakétarendszert azonban soha nem fogadták el.

1984-ben megkezdődött a "Tochka" komplexum korszerűsítése. A hadsereg javítani akarta az alapvető jellemzőit, nevezetesen a rakétát és pontosságát. A vizsgálatokat 1986-tól 1988-ig végezték, és egy évvel később a "Tochka-U" üzembe helyezése történt.

A fejlett komplex lövöldözhet és rakétákat kaphat.

A komplexum korszerűsítésének eredménye az alapvető jellemzőinek jelentős javulása volt. A célpusztulás tartománya 120 km-re nőtt, és a rakéta pontossága is jelentősen javult - a rakéta várható eltérése a célponttól 100 méterre csökkent. Az új rakéták jobb navigációs és irányítási rendszerrel rendelkeznek.

Harci használat

A rakétarendszerek több helyi konfliktusban is részt vettek. Az orosz hadsereg mindkét csecsen kampány során aktívan használta a Tochka-U-t a szeparatisták ellen.

Ezeket a komplexeket az orosz hadsereg 2008-ban a háború alatt használták a grúz csapatok ellen.

A Tochka-U az ukrán hadsereget nagyon aktívan és hatékonyan használta az ukrán keleti konfliktus során.

Jemeni husziták a "Point-U" -ot elérték a szaúd csapatok és szövetségeseik táborában. Vannak olyan információk, amelyek eredményeként több mint száz katona halt meg, több tucat páncélozott járművet és még több helikoptert is megsemmisítettek.

A komplexum leírása

A „Tochka-U” rakétarendszert úgy tervezték, hogy elpusztítsa az egy-, csoport- és a terepi célpontokat az ellenség taktikai hátoldalán, amelyek jelentős jelentőségűek: parancsnoki és kommunikációs központok, repülőgép- és helikopterparkolóhelyek, lőszerek és üzemanyag raktárak.

A komplexum a következőket tartalmazza:

• 9M79-1 rakéták, amelyekre különféle harci egységeket lehet felszerelni;
• launcher;
• szállító jármű;
• szállító-rakodó gép;
• tesztgép;
• gép karbantartása;
• képzési lehetőségek;
• arzenál felszerelés.

A "Point-U" egy nagyon univerzális eszköz, amely bármilyen konfliktusban és különböző problémák megoldására használható. A rakétán különféle harci egységeket telepíthet: nagy robbanásveszélyes, klaszter, különböző típusú vegyi vagy biológiai fegyvereket tartalmazó robbanófejek. A rakéta is használható nukleáris fegyverek szállítására (legfeljebb 100 kt).

A komplex fő eleme egy 9M79M (9M79-1) szilárd hajtóanyagú ballisztikus rakéta, amely egy szakaszban van. A rakéta az egész repülés alatt vezérelhető, a dobástól a célpontig.

A harci egységet nem választják el a repülés utolsó szakaszában, sőt, a motor egy rakéta elindításával indul, hogy megfeleljen a célnak. Csak egy működési módja van, és munkája során több mint 800 kg üzemanyagot éget el.

A rakétatest a fej és a rakéta részekből áll. Speciális alumíniumötvözetből készül. A fejrész hat csavarral van rögzítve.

Az X-alakú rakéta kormánylapjainak és aerodinamikai felületeinek elhelyezkedése. A rakéta része a farok, a motor és a műszerrekeszek és az aerodinamikai felületek. Első részében a műszerfal, a középső rész pedig a motortér. A farokrészben van egy motorfúvóka, egy áramforrás, valamint a vezérlőrendszer egy része. Lattice aerodinamikai vezérlőfelületek vannak.

Összességében a rakétának négy trapéz alakú szárnya van, négy gázszóró kormánylapja és ugyanazok az aerodinamikai kormánylapok. A tárolt helyzetben az összes szárny kinyílik. Közvetlenül a rakéta elindítása után a rakétát gáz-sugárhajtóművek vezérlik, majd az aerodinamikai rácsos övek játszanak.

A szilárd tüzelőanyag-motor egy égéstérből és egy fúvóka-blokkból áll, üzemanyag-töltő és gyújtási rendszerrel. A motor gyártásához ötvözött acélokat, grafit alapú anyagokat és volfrámötvözeteket használnak.

Az üzemanyag-töltés egy monoblokk, amelynek fő éghető anyaga alumíniumpor, és a kötőanyag gumi. Az ammónium-perklorát oxidálószerként működik. Amíg a motor üzemel, az üzemanyag-töltés egyenletes sebességgel ég, és állandó égési területet biztosít a kezdetektől fogva a cél eléréséhez.

A gyújtórendszer két gyújtó és gyújtó. Az indítás során a gyújtó gyújtja meg a gyújtót, ami viszont meggyújtja az üzemanyag-töltést.

A fedélzeti rakétavezérlő rendszer inerciális, fedélzeti számítástechnikai rendszerrel és 9B64 giroszkópdal van felszerelve, amely nagy pontosságot biztosít a célpusztulásnak. A fedélzeti vezérlőrendszerben szögsebesség és gyorsulás érzékelői is vannak.

A rakétát a teljes ballisztikus repülési útvonalon vezérlik, ellentétben a szovjet taktikai és operatív taktikai rakéták korábbi modelljeivel, amelyekben az ellenőrzés csak egy bizonyos pontig tartott (általában egy adott sebesség elérése előtt).

A célhoz közeledve egy rakéta manővert tesz, amely szinte egyenes szöget biztosít a díjnak a cél eléréséhez. A "Point-U" robbanásveszélyes robbanófej robbanása 20 méteres magasságban fordul elő, ami fokozza a feltűnő hatását. Légszórás lézeres érzékelővel történik.

A Tochka-U rakétarendszer nagyon mozgékony és jó sebességgel rendelkezik a 6P129-es hatkerekű hajtóműnek köszönhetően, amelyen készült. Az autópályán 60 km / h sebességet érhet el a teljes harci terheléssel. A gép 10 km / h sebességgel leküzdheti a víz akadályait.

Az indító elektronika teljesen függetlenül végzi el az összes szükséges manipulációt az indításhoz, a legénység beavatkozása minimális. A repülési adatokat a rakéta vízszintes pozíciójában egy saját ablakon keresztül adja meg. A misszió és a repülési pálya kiszámításához az űrkutatás és a légi fényképek kerülnek felhasználásra.

A rakéta elindítása szinte bármelyik helyszínről készíthető, a felvonulás sebessége a meneteltől 16 perc, a „készenléti sz. 1” pozícióból pedig csak 2 perc. Csak egy követelmény van: a célnak a rakéta hossztengelyétől 15 fokos szektorban kell lennie.

A dobó két vagy három perc múlva elhagyhatja a dobogót. A rakéta csak az indítási szögben jelenik meg, csak 15 másodperccel az indítás előtt. Ez nagyban megnehezíti az ellenséges intelligencia munkáját.

A dobogó legénysége négy főből áll: a legénység vezetője, a vezető, a vezető üzemeltetők és az üzemeltető.

A komplex rakétáit a már összeállított csapatoknak szállítják, és tíz évig tárolhatók (nem nukleáris berendezésekben). A rakétát egy rakodógépen helyezzük el, egy szállító-rakodó géppel, amely szintén a BAZ-5922 alvázra épül. Egy hermetikus autóházban két rakéta van. A rakodógépre történő feltöltéshez a szállító-töltő jármű speciális daruval van felszerelve. A töltés bármikor, még a fel nem használt helyeken is elvégezhető.

A betöltési folyamat körülbelül 20 percet vesz igénybe.

A szállítási díjak mellett a komplexum tartalmaz egy olyan szállítójárművet is, amely nem rendelkezik rakodó berendezéssel.

Kora ellenére a Tochka-U rakétarendszerek nem tervezhetők eltávolításra. Lehet, hogy idővel, amikor az iparág képes lesz a modern Iskander rakétarendszerek gyártására az orosz hadsereg számára elegendő mennyiségben.

Műszaki adatok

Az alábbiakban a taktikai rakétarendszer "Tochka" taktikai és technikai jellemzői találhatók.

Videó a rakétarendszerről