Az MTP-1 szovjet technikai segítségnyújtó jármű a BTR-50P alapján egy univerzális, speciális mérnöki jármű. A gépet úgy tervezték, hogy minden típusú kerekes és lánctalpas katonai felszerelést javítson, kezdve a tartályok, páncélozott személyszállítók és gyalogsági harci járművek, a járművekkel és a harci és technikai támogatással rendelkező járművekkel.
A gépre szerelt speciális mechanizmusok, eszközök és eszközök jelenléte lehetővé teszi a számítástechnikai felderítés elvégzését, a sikertelen járművek vontatását és technikai segítségnyújtást a járművek elleni harcban a tömegpusztító fegyverek használatának feltételeiben.
Fejlesztés és soros kiadás
Az MTP-1 technikai segítségnyújtó jármű a BTR-50P alapján a 20. század végi 50-es évek végén jelent meg a csapatokban. A koreai háború idején részt vevő szovjet tervezők gyorsan és hatékonyan elvégezhetik a sérült és sikertelen katonai felszerelések javítását és a károsodott és sikertelen katonai felszerelések kiürítését lehetővé tevő műszaki jármű kifejlesztését. Az univerzális technikai támogató gép létrehozásának oka az észak-koreai csapatok technológiai veszteségei voltak. A modern körülmények között a gépesített csapatoknak hatékony mérnöki és technikai eszközökre voltak szükségük, amelyek gyorsan eljuthatnak a harci járművek segítő személyzetéhez.
Az 1955-ben kifejlesztett szovjet BTR-50P páncélozott személyzet-szállító a műszaki járművek műszaki alapja lett. Az első prototípusokat már 1958-ban készítették el, és a hadseregbe helyszíni tesztekre léptek.
A BTR technikai segítségnyújtási eszközei alapján létrehozott sorozatgyártást egyszerre több vállalkozásban végeztük. Az 1958 és 1966 közötti időszakban összesen 6500 MTP-t gyártottak a szovjet gyárakban.
Az 1959. évi MTP-1 minta műszaki jellemzői
- Csapat - 2 fő, leszállás - 6 fő.
- Harci tömeg - 14,3 tonna.
- Hosszúság - 7,1 m, szélessége - 3,2 m, magasság - 2,03 m, terep - 370 mm.
- Fegyver: 7,62 mm-es géppuska, lőszer - 1250 kör.
- Páncélvastagság: 6-13 mm.
- Dízelmotor, 240 LE teljesítmény
- Maximális sebesség az autópályán - 45 km / h, vízszintes - 10 km / h.
- Hajózás az autópályán - 340 km.
- Az akadályok leküzdése: fal - 1,1 m, árok - 2,8 m.
Az MTP-1 technikai segítségnyújtó jármű hosszú ideig állt a szovjet tank és a motoros puskaosztályok javítási brigádjainak és zászlóaljainak felszerelésére. A 80-as években az autót megkeresztelték a szovjet csapatok gépesített egységeinek részeként a DRA-ban. Az ilyen berendezéseket elhanyagolhatóan különböző módosításokban helyezték el külföldre, ahol számos fegyveres konfliktusban vett részt.
Fotógép
