A DAPRA katonai iroda és a Northrop Grumman cég kijelentette, hogy egy új, pilóta nélküli légi járművel végzett munka, amelynek funkcionalitása függőleges helyzetben történő felszállás, majdnem teljes. A tervek szerint ez a fejlesztés 2018-ban kerül bemutatásra. Jelenleg a mérnökök a legutóbbi módosításokat hajtják végre, majd bemutatják az eszköz modelljét. A következő lépés a helyszíni kísérletek. A készüléket Ternnek hívták. A meglévő analógoktól eltérően egyedülálló lehetőséget kínál arra, hogy a kifutópálya nélküli kis hajókról is felszálljon.
Egyedülálló lehetőség a kirándulásra és a földre
A farok függőleges részének a futópálya felületére történő telepítése után függőleges irányban emelkedik. Két erőteljes légcsavar emeli a készüléket a levegőbe, és csak a szükséges magasság megszerzése után vízszintes helyzetbe kapcsol, és folytatja a repülést. A leszállás hasonló mintával történik, felszállással, a helyszínen lógva és a kívánt pozícióba süllyedve. A drone 1 100 km-t meghaladó hosszú távolságokat tud utazni, és akár 454 kg-os rakományt is szállíthat.
A Northrop Grumman mérnökei ismételten végeztek feldolgozó berendezéseket, az amerikai katonai struktúrák új követelményeinek okait. A motor fejlesztése és gyártása a General Electric céget érintette. A motor már elvégezte a szükséges teszteket. A függőleges felszálláshoz szükséges aerodinamikai rendszert teszteltük. Nagy figyelmet fordítanak a modern és megbízható szoftverekre, amelyek befolyásolják a manőverezhetőséget és felelősek a minőségi felszállásért és leszállásért. A közeljövőben két kísérleti mintát terveznek létrehozni, amelyekkel az amerikai hadsereg képes lesz elvégezni a szükséges teszteket.
"A Tern - a nagy sebesség, a nagy kitartás, a távolság és a repülés magasságának egyedülálló kombinációja" - osztotta meg véleményét programvezetője, Bob Ogest. Így az Egyesült Államok Marine Corps rendelkezésére áll egy rendkívül hatékony sztrájk eszköz, amelynek előállítása nem igényel nagy költségvetést.
