SAU "Msta-S"

Annak ellenére, hogy a repülés szerepe a katonai konfliktusokban nőtt, amit az elmúlt évtizedekben láttunk, a tüzérség továbbra is nagyon fontos tényező, nagyon gyakran döntő eredmény az ellenségeskedésekben. Ez különösen igaz az önjáró tüzérségre, igazán igazolják a "háború istenének" címét.

Jelenleg a világ számos országában folyamatban van az új önjáró tüzérségi rendszerek (SAU) létrehozása és a régi rendszerek korszerűsítése. Egy másik népszerű terület az új típusú lőszerek kifejlesztése, irányított lövedékek létrehozása, teljesítményük növelése és tüzelési tartománya. A rakodórendszerek fejlesztésének előrehaladása, a pontosság és a mobilitás növelése az ACS-nek nagyon hatékony eszköze, amely számos feladatot képes kezelni.

Az önjáró pisztolytartó egy ágyú (gyakran nagy kaliberű), amely egy lánctalpas vagy kerekes alvázra van felszerelve, amely a gyalogsági és páncélozott járművek közvetlen támogatására szolgál.

A történelem

Az önjáró fegyverek története a XX. Század hajnalán kezdődik. Különösen gyorsan kifejlesztették ezt a fajta páncélozott járművet a világháború alatt. A tartályból az SAU különbözik az általuk megoldott problémák jellegétől, valamint a tervezésüktől - a tűzerő, a mobilitás és a biztonság egyensúlyától.

A tartályhoz képest az önjáró egységek gyengébb védelmet és sokkal nagyobb tűzerőt biztosítanak.

A Szovjetunióban a háború után új önjáró egységek létrehozására irányuló munka felfüggesztésre került. Abban az időben nagyobb figyelmet fordítottak a különböző rakétarendszerekre és a légi közlekedésre. Csak a 60-as évek végén indult több önjáró tüzérségi rendszer kialakítása. Néhányat ma is használnak ("Acacia", "Tulip", "Hyacinth").

Az Acacia ACS, amelynek kaliberje 152 mm volt, a 70-es évek közepéig semmi esetre sem volt alacsonyabb, mint a potenciális ellenség hasonló fegyverzetei, de a NATO-országok egy új 155 mm-es pöttyös kialakulását kezdték meg, amelynek égési tartománya a szovjet fegyvereknél magasabb volt. Az ellenséges tüzérségnek lehetősége volt arra, hogy a katonák második echelonján büntetlenül tegyenek, hogy elpusztítsák a katonai felszerelést, amely még nem érte el a frontvonalat.

A Szovjetunióban megkezdődik a következő generációs ACS létrehozása, amelynek jellemzői nem lennének alacsonyabbak a nyugati partnerekkel. Az új, 152 mm-es pöttyök létrehozásával kapcsolatos munka azonnal megkezdődik számos tervezőirodában.

1980-ban a tervezők hivatalos megbízást kaptak egy új 152 mm-es önjáró pisztoly létrehozására. Az új gépet "Msta-S" -nek nevezték el, az akkoriban elavult "Acacia" 152 mm-es önjáró fegyvert kellett cserélnie.

1983-ban elkészült a prototípus, és a következő évben tesztelésre küldték. Kezdetben az autót a fő T-72 tartály alapján készítették, de a tesztek jelentős hiányosságokat tártak fel az ilyen megoldásokban, és ezek közül a legfontosabb volt a fegyver erős felépítése a forgatás során. Úgy döntöttek, hogy a tüzérségi szerelvény alvázának elemeinek egy részét a T-80-as tartályban használt elemekkel helyettesítik. Egy ilyen megoldás nagyrészt megszüntette ezt a problémát.

1986-ban megkezdődtek az állami tesztek. A "Msta-S" Howitzer-t 1989-ben üzembe helyezték. 1986-ban üzembe helyezték az Msta-B 2A65 vontatott pisztolyt is, amelynek hasonló lengő része volt. A következő évben megkezdődött a 2A65 tömeggyártása a Motovilikhinsky növényekben. A 2A65 "Msta-B" -et még mindig a korábbi szovjet köztársaságok hadseregei használják, ezek a fegyverek több mint 1200 egységet bocsátottak ki.

1985-ben megpróbálták ezt az önjáró fegyvert kerekes alvázra felhelyezni. Az ACS alapja a KrAZ-6316 teherautó lesz. A tesztek azonban számos hiányosságot mutattak e megoldásban, és nem hajlandók tovább dolgozni.

Egy speciális szimulátort hoztak létre az új önjáró pisztoly számításainak kiképzésére.

Az önjáró fegyverek gyártásához egy új, Sterlitamakban működő üzem jött létre, gyártása 1988-ban kezdődött, vagyis a hivatalos elfogadás előtt. A Szovjetunió összeomlása után a termelés átkerült az Ural Közlekedési Mérnöki Üzembe. 1998-ban az egyik ACS 1,6 millió dollárt fizetett.

Később a tüzérségi telepítést korszerűsítették, és tervezték, hogy jelentősen megnöveli az égési tartományát. Az új módosítás "Msta-SM" volt. A nagy robbanásveszélyes szétszóródási lövedék tartománya harminc kilométerre emelkedett, az aktív sugárhajtó pedig meghaladta a 40 kilométert. A fegyverek aránya 1,4-szeresére nőtt.

Az Msta-SM önjáró fegyverekkel végzett munka során létrehozott fejlesztések és tervezési megoldások közül sokan használták az új generációs önjáró fegyverek, a Koalíció tervezésében.

Ugyanakkor megtörtént a munka a Msta-S habarcsok frissítésére. Ezeket a fegyvereket aktívan használták az észak-kaukázusi műveletek során. Nyilvánvalóvá vált, hogy a pezsgőgátló rendszer nem felel meg az idő követelményeinek. 1998-ban automatizált tűzvédelmi rendszert telepítettek a gépre, 2002-re elkészült a speciális szoftver fejlesztése, amely valós időben korrigálhatta a felvételt. Az új MUST-SU költsége három millió dollárra nőtt. Megpróbáltak új autót is létrehozni egy 155 mm-es kaliberes ágyúval, amelyet a NATO-országokban használnak.

Az autó további korszerűsítését 2012-ben a TsKB Titan vállalta. Az Msta-S új tűzvédelmi rendszert, navigációs műszereket kapott, a tűz mértékét percenként 10 fordulóra emelték. Az önjáró pisztoly új fontos alkalmat kapott - "firestorm". A cél egyidejűleg többféle, különböző pályán égetett kagylóval van ellátva. 2012-ben elkészültek a módosítások állami tesztjei, és már a következő évben 35 egység lépett be a csapatokba.

Jelenleg az Msta-S hét országban működik. A legtöbb ilyen gép ma az orosz hadseregben van. A második helyen Venezuela, és harmadik helyen Ukrajna. Oroszországban 2014-ben mintegy 600 ilyen gép volt, közülük 150-et tartottak fenn.

Az „Msta-S” önjáró pöttyös jelentősen meghaladja az előző generációs fegyvereket („Acacia”), nagyobb tűzválasztékkal, tűzsebességgel, erősebb lőszerrel rendelkezik. De meg kell jegyezni, hogy a "Msta-S" -et nehezebb kezelni és karbantartani, ezért elég nehéz egy tüzérségi személyzet felkészítése.

A Savushka leírása

Az Msta-S önjáró haubikát úgy tervezték, hogy elpusztítsa az ellenséges tüzérséget, a páncélozott járműveket és a tankok elleni fegyvereket, a személyzetet és más parancsnoki és ellenőrzési pontokat, megsemmisítse az erődítményeket, és elpusztítsa az ellenség taktikai nukleáris fegyvereit is. Ez egy rendkívül mobil komplexum, amely rövid időn belül hatalmas ütéseket hozhat az ellenségnek, és gyorsan visszavonulhat a megtorlásból.

Az ACS zárt helyzetekből és közvetlen tüzet okozhat. A pisztoly hegyvidéki terepen használható, a pisztolyhordó magasságának szöge (+ 50 ° -ig) lehetővé teszi, hogy ezt megtehesse. A lőszerben található lőszerek felhasználhatók, valamint a földön lévő lövések benyújtására.

A Msta-S nehézkes (több mint 40 tonna). A harci rekesz a jármű középső részén helyezkedik el, a vezérlő és vezérlő rekesz az elülső részen található, a hátsó részen van egy elektromos rekesz. A hajótest egésze megismétli a T-72-es tartály hajó geometriáját, de a haubikák lefoglalása sokkal gyengébb.

A torony a 2A64-es pisztolyt, valamint a személyzet tagjainak helyét foglalja magában: az autó parancsnoka, a gunner és két rakodó. A parancsnok helyét forgó torony biztosítja. A toronyban is megfigyelő eszközök: panorámás látvány (1P22) és a közvetlen felvétel látványa (1 P23).

A torony tetején egy 12,7 mm-es géppuska van. Távolról vezérelhető. A töltés félautomata, 7-8 felvétel percenként, ha lőszereket használnak, 6-7 felvételt percenként - lőszerek etetéséről a földről. A lőszer 50 lövésből áll és a toronyban van.

A gép hátsó részén egy dízel 12-hengeres V-84A motor, valamint a sebességváltó elemei vannak. A motor hat különböző típusú üzemanyagot használhat. A futómű sok szempontból hasonlít a T-80 tartály futóműjéhez.

A Msta-S többféle nagy robbanásveszélyes és aktív reaktív lövedéket, kazettás lövedéket, valamint számos irányított és korrigált lövedéket használhat. Különleges lőszereket is használhat, amelyeket a kommunikációs interferencia beállítására használnak. Az ACS a Krasnopol-M1 vezérelt lövedékeket használhatja tüzeléshez, amelyeket a lézersugár mentén vezetnek.

A pincér automatizált vezérlőrendszerrel, valamint a lövés után azonnal irányítási helyreállítási rendszerrel van felszerelve.

Műszaki adatok

Az alábbiakban a fő TTH SAU "Msta-S" szerepel.

jellemzői2S19 "Msta-S"
Hosszúság fegyverrel, mm11917
Tok hossza, mm6040
Szélesség, mm3584
Magasság mm2985
Nyomvonal, mm2800
Távolság, mm435
fegyverzet152 mm-es, 2A64 (50) -es puska pálcika, NSVT géppuska (300)
Maximális égési tartomány, km24,7
Minimális égési tartomány, km6,5
A tűz mértéke, felvételek percenként7-8
Magasság / dőlésszög, jégeső+68/-4
A vízszintes irányítás szöge, jégeső360
Kezdeti sebesség, m / s828
Súly, kg43,56
A telepítés tömege, t42 ± 2,5%
legénység5
Motor (típus)B-84A
Motor teljesítmény, l. a.840
Maximális sebesség, km / h60
Erőforrás, km500

Nézze meg a videót: Sau - Cheloo feat Ombladon si Freakadadisk (Október 2019).

Загрузка...

Népszerű Kategóriák

Загрузка...