Az orosz pilóták repülés közben sisak alapú célmeghatározási rendszert használnak. A szíriai katonai konfliktus során történő felhasználásának eredményei szerint jelentős változások történtek a rendszer kialakításában. Különösen a jel spektrumait és telítettségét külön-külön választották ki minden pilóta számára a látás sajátosságai szerint. Ezt egy forrás jelezte a védelmi komplexumban.
A Szíriában használt rendszerekben a fénytartomány nehézségeit észlelték, már megszűnt. Ma már arra a következtetésre jutottak, hogy a sisakot nemcsak a fej méretének kell tekinteni, hanem figyelembe kell venni az emberi szem által érzékelhető színspektrumot is. Minden pilóta szigorúan egyedi.
A forrás szerint a védelmi vállalkozások mérnökei rendszeresen találkozókat szerveznek pilótákkal, és adatokat gyűjtenek egy adott pilóta sajátosságairól. Ezek az adatok figyelembe veszik a sisakra szerelt célrendszer kiadásakor.
Egy bizottság jut az alosztályba, elvégzi a pilóta sisakjának szükséges méréseit és megvizsgálja a szemét. A kiválasztott színtartomány, spektrumok és a jel telítettsége. Azt is figyelembe veszik, hogy minden személy szemei egymástól különböző távolságban vannak. Eddig a panaszpilóták gyakorlatilag megszűntek.
kórtörténet
2017-ben Bondarev Viktor, a Szövetségi Tanács Védelmi és Biztonsági Bizottságának elnöke, az orosz katonai űrrepülés főparancsnoka, komolyan bírálta a Mi-28 éjszakai sütőre telepített navigációs rendszert. Beszélt arról, hogy az elektronikus kitöltés „hiba” volt, és az éjszakai látásrendszert is használták. A pilóták a "pilóták halálának" nevezik. Azaz, amikor az ég felhőtlen - akkor minden rendben van, de még egy kis felhőfedéssel is, a pilóták három napig gyulladt szemmel járnak a szemfáradtság miatt.
