Hétfőn az F / A-18F Super Hornet fuvarozó-bombázó Japán déli partjainál esett a Fülöp-szigetek vizébe.
Az amerikai haditengerészet sajtószolgálata szerint az incidens egy rutin edzés közben történt.
A repülőgép része volt az 5. légiközlekedési szárnynak, amely a Ronald Reagan nukleáris repülőgép-hordozó fedélzetén alapul, amelyet a japán Yokosuka amerikai haditengerészeti bázishoz rendeltek.
A két motor egyikének meghibásodása a légiközlekedési esemény előzetes oka. A két ember legénysége biztonságosan kilép. A pilótákat a keresési és mentési csapatok "jó állapotban" találták, és a repülőgép-hordozó fedélzetén helikopterrel végzett orvosi vizsgálat céljából.
Jelenleg folyamatban van egy művelet egy harcos roncsainak keresésére, beleértve az úgynevezett fekete dobozokat is.
Pentagon tisztviselők hangsúlyozzák, hogy az incidens nem befolyásolta a légi fuvarozónak a világ óceánjainak ezen zónájára vonatkozó terveit, vagyis a fedélzetéről érkező járatok nem függenek fel.
Az F / A-18F Super Hornet blokk III harcos-bombázó, a lezuhant síkhoz hasonlóan, a legfejlettebb ilyen típusú repülőgép, amely az Egyesült Államok haditengerészeti repülőgép-flottájának alapját képezi.
Jelenleg az F / A-18 Super Hornet repülőgépeket az egyetlen E változatban és a Sparky F változatban állítják elő, melyek a különböző feladatok megoldására szolgálnak, beleértve a levegő fölényének megszerzését, a légvédelem leküzdését, a precíziós fegyvert használó légi csapások elindítását az időjárási viszonyoktól és a napszaktól függetlenül. Az oldalsó feladatok más típusú légi járművek, elsősorban a bombázók és a felderítő repülőgépek kíséretét, a közvetlen légtámogatást a talajegységek számára, a földi és a tengeri célok megsemmisítését.
Ez nem az első repülési baleset a repülőgép-hordozó Ronald Reagan fedélzetén az ősszel. Októberben, közvetlenül a felszállás után, az MH-60 Seahawk univerzális helikopter lebegett egy úszó repülőtér fedélzetére. Ezután néhány ember szenvedett a fedélzeten.
