Washington tiltja Oroszországot a Sukhoi Superjet-100 exportálásáról

Amint a hazai média másnap jelentette be, az orosz légi utasszállító repülőgép, Sukhoi Superjet-100 reménye nem exportálható, mert az amerikai kincstár úgy döntött, És ami a legrosszabb, az amerikai költségvetés finanszírozóknak igaza van ...

Figyelemre méltó, hogy a belföldi személyszállító repülőgépek a külföldi gyártmányok közel 72% -át teszik ki. Az importált részek közül 22% az Egyesült Államokból is szerepel. Ezeket a komponenseket a Boeing gyártotta és gyártotta. És annak ellenére, hogy a szankciók korszakának megérkezése után az amerikai repülőgépgyártó kártalanítás nélkül hagyta el a projektet, az USA-ban ezt a tényt a ceruzához vitték. És most a légi jármű részesedésének 1/5-ös része ürügyévé vált, hogy vétót szabjon az orosz mindenféle kísérletre a Superjet exportálására. Ez azt jelenti, hogy Amerika nem hajlandó kiállítani az utasszállító repülőgép Iránba történő értékesítésére vonatkozó kiviteli igazolást.

Eközben az első olyan állam, amely „Sukhoi” -ot értékelt és akart, Persia örököse volt. Azonban a felmerült akadályok miatt valószínűleg a barátságos muszlim ország nem kapja meg tőlünk ezt a szuper síkot. Legalább a közeljövőben.

A szakértők szerint ennek a repülőgépnek a kiadása kizárólag háztartási célokra tudatosan veszteséges. Az orosz légiközlekedési piacon a belföldi kereslet kicsi. A külföldről való kilépése szigorúan tanúsítást igényel.

Csak egy kiutat - import helyettesítés. Ez azt jelenti, hogy legalább az elkövetkezendő három évben kétszer csökkenteni kell a "Superjet" amerikai összetevőinek számát. 22% és körülbelül 10% közötti vagy annál kevesebb. Ezután az export a nemzetközi tanúsítványokkal összhangban megengedett.

De ez csak az amerikai összetevőket érinti. De a "Superjet-100" körülbelül 50% -a kapott olyan országokat, mint Franciaország, Kanada, Egyesült Királyság. Ezek az aranyos országok könnyedén csatlakozhatnak a szuperhiteles szankciókhoz. Elvégre már csatlakoztak a korábbi politikai gazdaságtanhoz.

Ebben az esetben a szakértők szerint a repülőgépet újra kell újjáépíteni a teljes hazai adatokon. És három év múlva ilyen eseményekkel nem tudsz megbirkózni ...