Új BMD-4M gyalogsági harci jármű - leírás és teszt videó

Az elmúlt évtizedek katonai konfliktusaiban a gyorsreagálású csapatok egyre nagyobb szerepet játszanak. Oroszországban hagyományosan levegőben vannak. Bár a légierő nem gyors reakcióerő a szó teljes értelmében, funkciójuk valamivel szélesebb. Az ejtőernyősök fő feladata az ellenség hátsó részén végzett feladatok elvégzése, a kommunikáció megsemmisítése, az ellenség tartalékainak elfojtása, szabotázs lefolytatása és különösen fontos objektumok megsemmisítése.

Az Airborne Forces-t az ellenség hátsó részén működő műveletekre tervezték, tüzérségi, lőszerhajtás és feltöltés nélkül. Ezért az ejtőernyősök fegyvereire és felszerelésére vonatkozó különleges követelmények. A légi járművekben üzemelő berendezéseknek alkalmasnak kell lenniük a levegőből történő leszállásra, és különleges követelményeket támasztanak rá a manőverezés, a megbízhatóság és a harci teljesítmény érdekében. Olyan körülmények között, amikor az ejtőernyősöknek működniük kell, lehetetlen a berendezést javítani. Ő az, akinek megbízható tűzvédelmet kell biztosítania, mert a leszállás általában a tüzérség és a repülőgépek támogatása nélkül harcol.

A Szovjetunióban különleges kapcsolat volt a légierővel: ezeket a csapatokat elitnek tartották. A 60-as évek végén egy könnyű páncélos lánctalpas járművet hoztak létre kifejezetten ejtőernyősök számára, amelyeket repülőgépekről lehet kirakni. Megkapta a BMD nevet - légi harci járművet.

2008-ban a nagyközönséget egy új gép - a BMP-4M - mutatta be, amely ötvözi az ilyen technika létrehozásának teljes féléves tapasztalatát.

A gép története

2004-ben egy új járművet, a BMD-4-t fogadott el a légierő. A következő évben az első BMD-t szállították a csapatoknak. Túlzás nélkül, ezt az autót egyedülállónak nevezhetjük, nincs sok jellemzője analógja.

A BMD-4 egy új "Bakhcha" fegyveregységgel volt felszerelve, amely hasonló a BMP-3-ra telepítetthez. Egy 100 mm-es ágyú, amely a tartály rakéták, egy 30 mm-es ágyú 2A72 és egy PKT géppuska elindítására szolgál. Az új gép tűzerője többször nőtt.

A BMD-4 leszállható a személyzet belsejében. Továbbá, ez a gép is úszhat és megváltoztathatja a négyzetméteres távolságot.

2008-ban egy új gépet vezettek be a Kurgan Machine Building Plant-ben, a BMD-4M-ben, amely a BMP-4 mélyreható modernizációja. Ennek a gépnek az egyik oka a Volgogradi üzem csődje volt, ahol a BMD-4-ket gyártották. A Kurgan gépgyártók fejlesztése új épületet kapott, amely egységesebb volt a BMP-3-mal és egy jobb fegyverzettel (Bakhcha-U).

Az új gép bemutatására a fegyveres erők magas parancsnoksága vett részt, és a BMP-4M-et a légi harci jármű alapjaként tervezték. A helyzet azonban némileg megváltozott. 2010-ben a légierő főparancsnoka, Vladimir Shamanov bejelentette, hogy az ejtőernyősöknek legfeljebb 200 ilyen járművet kell felvennie. De már 2012-ben Alexander Sukhorukov védelmi miniszterhelyettes bejelentette, hogy a Honvédelmi Minisztérium nem vásárol a BMD-4M-et, mert a golyók és a bányák alacsonyak. Kicsit később, volt olyan információ, hogy az autó még mindig elfogadott. 2014-ben az autó befejezte a katonai teszteket. 2018 elején a légi erők 12 egységnyi új berendezést kaptak. Összességében ebben az évben a tervek szerint 62 db BMD-4M-et szállítanak.

leírás

A BMD-4M golyóstoll-foglalással rendelkezik, teste alumínium páncélból készült, amely megfelelő védelmi szintet biztosít, ugyanakkor lehetővé teszi, hogy könnyebbé tegye az autót. A repülőgéppel együtt a legénységgel együtt kirakodhat, úszhat, 10 km / h sebességet fejlesztve a vízen. Az ejtőernyősök száma egy fővel nőtt.

A fejlesztők súlyosan megváltoztatták az autó testét, és egységesítették a BMP-3 testével, melynek köszönhetően a termelési költségek súlyosan csökkentek, és az új gép karbantartása egyszerűsödött. Az új autó kapta a motort a BMP-3, az erőmű többi eleméből, az autó a BMP-3 számos alváz alkatrészét is használta. Általában a BMD-4M nagyon különbözik a BMD-4-től.

Az autó személyzete három ember, emellett az autó hat további ejtőernyősnek.

A gépet egy "Bakhcha-U" harci modul élesíti, amelyet a BMP-4-en használtak. Tehát a hadseregben a technológia használatának megkezdése után a személyzetnek nem kell átképeznie. A "Bakhcha-U" harci modulban található fegyverzet hasonló a BMP-3-ra telepítetthez, és ez kétségtelen előny.

A BMD-4M egy 100 mm-es ágyúval és egy 30 mm-es 2A72-es ágyúval van felszerelve, és a PKT géppisztoly is telepítve van a gépen. A 100 mm-es ágyú lehet az "Arkan" vezérelt rakéták hordozója, a lőszerekben a robbanásveszélyes töredezettségű héjak. Ez a fegyver elpusztíthatja az ellenséges páncélozott járműveket és a munkaerőt. A 30 mm-es automata ágyú hatékonyan harcolhat az ellenséges könnyű páncélozott járművek ellen, és ez is hatékony a gyalogság ellen. Az alacsony repülésű légi célpontoknál tüzet okozhat. A tűz pontosságának javítása érdekében a 30 mm-es ágyú pofa egy 100 mm-es ágyú hordójához csatlakozik (mint a BMP-3-ban). A BMD-4M fel van szerelve a "Cloud" berendezéssel, hat habarcsot a füstvédők előállításához.

A torony egy automata rakodógéppel van felszerelve, amely nagyon magas tüzet biztosít. Ez a BMD-4M kedvezően hasonlít az ACS "Nona" -hoz, amely ma az orosz légi erőkkel szolgál.

A harci modul tartalmaz egy automatikus tűzvédelmi rendszert és egy fegyverstabilizáló rendszert két síkban. Ez lehetővé teszi, hogy a célzott tüzet útközben végezze. A gépen hőkamera, éjszakai látás, lézeres távolságmérő, célkövető berendezés van telepítve. Az "Arkan" irányított rakéták tüzelési tartománya meghaladja az öt kilométert. A harci modul magassága legfeljebb 60 fok.

A BMD-4M egy csodálatos UTD-29 dízelmotorral van felszerelve (ez a BMP-3-nál áll), amely lehetővé tette a fajlagos teljesítmény komoly növelését. Az autó sebessége 70 km / h felett van az autópályán. Ez egy nagyon nagy sebesség a lánctalpas járművek számára. A gép nagyon magas manőverezési képességgel rendelkezik. Lehet legyőzni a víz akadályait. A vízmozgást vízsugaras motorok hajtják végre, amelyek a gép hátsó részén találhatók. A BMD-4M akár 10 km / h sebességgel is úszhat, akár három pont hullámai is. Ebben a kocsiban az ejtőernyősök nemcsak a száron, hanem a felső nyílásokon keresztül is kiürülhetnek, ami rendkívül fontos vészhelyzet esetén.

Az üzemanyagtartályok kapacitása lehetővé teszi, hogy a BMD-4M 500 kilométeres reideket tankoljon. Ez egy nagyon magas fokú autonómia a könnyű páncélozott járművek számára, és különösen fontos a leszálláshoz.

Műszaki adatok

Az alábbiakban a BMD-4M légi harci jármű taktikai és műszaki jellemzői találhatók.