A légi közlekedés fő feladata, hogy az ellenségre ütjön, megsemmisítse a munkaerőt, felszerelést, erődítményeket, infrastruktúrát és egyéb célokat. A bombázók stratégiai és taktikai jellegűek. Az utóbbi feladata, hogy az ellenség elülső szélén és a közvetlen hátsó részén ütjön.
BővebbenGAZ-67 - szovjet gyártású SUV. A főbb jellemzők az egyszerűbb testszerkezet hiányzó ajtókkal (kivágások) és egyedi hídépítés volt. A közlekedés fejlesztése V.A. Grachev. Az autó alapja a GAZ-64 fejlesztése, a GAZ-M1 műszaki alkotóelemei.
BővebbenA szovjet S-60 légijármű-tüzérségi rendszer egy sokoldalú, rendkívül hatékony tüzérségi rendszer, amely a taktikai feladatok széles skáláját képes ellátni. A komplexum legfőbb célja, hogy ellensúlyozza az ellenség elülső légi közlekedésének támadását a puskamagok és a felosztások cselekvési zónájában, hogy megvédje a legfontosabb taktikai és stratégiai katonai és polgári infrastruktúrát.
BővebbenAz 1949-es típusú M-160-as szovjet 160 mm-es osztott habarcs egy nagy kaliberű tüzérségi tenyésztő rakodórendszer, amely a szovjet motoros puskaosztályok segítségével jött létre. A fegyver elsődleges célja, hogy a frontvonalon erősen megerősített, hosszú távú és terepi erődítményeket pusztítson el, az ellenség felhalmozódását zárt helyzetben.
BővebbenA terepjárók nagy érdeklődést jelentenek mind a katonai, mind a különböző polgári struktúrák számára. A terepjárók új modelljei meglehetősen gyakran jelennek meg, mind a jól ismert gyártók, mind az egyéni rajongók, akik szerelmesek a munkájukba, részt vesznek fejlesztésükben. Az elmúlt évek egyik legérdekesebb újdonsága az orosz kerekes terepjáró Sharp, amelyet egy Szentpétervár mérnök, Alekszej Garagashyan hozott létre.
BővebbenA KAMAZ terepjáró gépe a gyártó 43118-as modellje, melynek kerékképlete 6x6. A targoncát az emberek és áruk távoli területekre történő szállítására használják rossz utakon vagy terepen. A fő előny egyszerű tervezésnek tekinthető, amely lehetővé teszi a területen végzett javítási munkát.
BővebbenA BTR-60 egy, a Szovjetunióban kifejlesztett off-road technika a múlt század végén. A páncélozott személyzet-hordozót a BTR-152 helyettesítésére szánta, amely az ezekben az években felsorolt motoros puska-alegységekkel váltotta fel. A mérnökök javították az új modell áteresztőképességét, és „megtanították” úszni. Általános információk A 60. modell az első négytengelyű páncélozott személyzet hordozója.
BővebbenA Kama üzem egyik első kamionja Kamaz-5320 volt. Ezt a szállítást ipari és háztartási áruk nagy távolságokra történő szállítására szánták. Az első prototípus 1968-ban jelent meg. 2000-ig a megjelenés változatlan maradt, és csak az új évezred elején kis változások történtek.
BővebbenAz IL-18 egy turbopropeller közepes és hosszú távú utasszállító repülőgép. Ezt az Ilyushin kísérleti tervezőiroda 1957-ben fejlesztette ki. Az IL-18 fejlődésének és működésének története Az 1950-es években, nemcsak a szovjet, hanem a világ polgári légi közlekedésében is egy olyan időszak volt, amikor valódi fenyegetés volt, hogy a repülőgépek kora véget ér.
BővebbenAnnak ellenére, hogy a repülés szerepe a katonai konfliktusokban nőtt, amit az elmúlt évtizedekben láttunk, a tüzérség továbbra is nagyon fontos tényező, nagyon gyakran döntő eredmény az ellenségeskedésekben. Ez különösen igaz az önjáró tüzérségre, igazán igazolják a "háború istenének" címét.
BővebbenA szovjet C-75 Dvina mobil légvédelmi rakétarendszer az 1957-es típusból a szovjet légvédelmi rendszer fontos eleme lett az 1960-as években. Az új komplexum fejlesztését 1953-ban indították el az NPO Almazban. A tervezők feladata egy olyan mobil légi védelmi rakétarendszer létrehozása volt, amely erős és hosszú távú rakétával van felszerelve, amely képes lezárni a légtéret az illetéktelen átfutásoktól.
BővebbenTASS szerint, 2018. június 25-én, délután, első tengeri kirándulását egy új nagy leszállóhajó készítette, a 11711-es "Ivan Gren" projekt. A hajó elhagyta a Baltiysk haditengerészeti bázist az első tengeri kísérletekhez. Az információforrások szerint a hajó a teszt alatt, amely több napig tart, több száz mérföldet kell elhaladnia a hajtómű és a kormányrendszer működési egységeinek hibakereséséhez.
BővebbenTu-104 az első szovjet jet utasszállító repülőgép. Az A. N. Tupolev kísérleti tervezőirodája 1955-ben alakult. A fejlődés és a működés története A XX. Század elején a Szovjetunióban stratégiai bombázó Tu-16 lett. Létrehozását a szovjet vezetés természetes kívánsága okozza, hogy a hosszú távú bombázógépek területén, valamint az 1940-es évek második felében megkezdett hidegháborúban az Egyesült Államokkal párosodjon.
BővebbenA "Kashalot" szovjet felderítő vegyipari gép egy speciális műszaki mérnöki jármű. A gépet úgy tervezték, hogy gyűjtsön intelligenciaadatokat a csapatok és a fontos katonai és polgári infrastruktúra sugárzási, kémiai és biológiai helyzetéről.
BővebbenAz IL-80 egy légi parancsnok, amelyet az IL-86 széles testű utasszállító repülőgép alapján hoztak létre. Az 1980-as években alakult ki a fegyveres erők és a különleges erők formációinak kezelésére. A repülőgép másik neve: IL-86VKP. A teremtés és a működés története A 70-es évek végén - a XX. Század 80-as évek elején - a Szovjetunió és az USA között új feszültséggörbe kezdődött.
BővebbenA T-34 76 tartályt a második világháború egyik legjobb tartályának tekintik, amely elnyelte a harci járművek legjobb tulajdonságait. Nemcsak a szovjet katonák, hanem ellenfeleik is elismerték az idejében a legjobbaknak, akik harci körülmények között közvetlenül találkoztak ezzel a tankkal. A T-34 történetéből A negyvenöt évben a német tartályhajók nem tudták ellenállni a T-34 76-nak a kiváló páncélzattal és komoly tűzerővel.
BővebbenA puskapor emberiség által történő feltalálása óta a tüzérség szerepe a csatatéren folyamatosan nőtt. A fegyvereket először az ellenséges erődítmények és más ellenséges erődítmények falainak elpusztítására használták, majd elkezdték használni az ellenség munkatársának megsemmisítésére. A múlt században a tüzérség lett a valódi „háborús istennő”, amely nagymértékben meghatározta a két világháború eredményét.
BővebbenGAZ-MM - Szovjet teherautó, melyet a Gorky Automobile Plant gyártott. Az emberekben 1,5 tonnás teherbíró képesség miatt „félmunkának” nevezték. Az autó az "AA" továbbfejlesztett változata. A fő különbség egy erősebb motor. A két modell közötti különbségek nem voltak.
BővebbenJelenleg a világ vezető katonai hatalmának hadseregei a háború utáni harmadik generáció tartályaival vannak fegyverezve. Ezek közé tartozik az amerikai M1 Abrams, a 88-as kínai és a 99-es típus, az orosz T-80 és a T-90. Németország nem kivétel: ma a Bundeswehr fő harci járműje a harmadik generációs "Leopard 2" tartály.
BővebbenA múlt század második fele a harci repülőgépek gyors fejlődésének ideje volt. A repülőgépek gyorsabbá váltak, új típusú fegyvereket és célrendszereket kaptak. Megmutatták a támadási helikoptereket, először nehézkes és lassú gépek voltak, amelyek csak rakomány és sebesült katonák szállítására alkalmasak, de nagyon gyorsan megdöbbentő sztrájkgépekké váltak.
BővebbenAz izraeli SkyStriker UAV megsemmisítette az orosz termelés "Pantsir-S1" szíriai légvédelmi rakétarendszerét. A hírügynökség "Izvestia" jelentése szerint a katonai szakértő, Vladislav Shurygin. Amint azt az orosz szakértő megjegyezte, a SkyStriker (néha drone-kamikaze néven nevezett) ugráló drone egy kis alacsony sebességű (akár 190 kilométer per óra) pilóta nélküli légijármű, egy tolóerővel és elektromos motorral. Bővebben
Copyright © 2024
https://performancegunworks.com hu.performancegunworks.com © Katonai felszerelések 2024