Az amerikai romboló a jövőben átmegy a legújabb teszteken

Az Amerikai Egyesült Államok haditengerészeti erők legnagyobb pusztítója a tengerbe ment tesztelésre. Több vontatóhajó kíséretében a látszólag háborús hajó elhagyta a Fürdőművek hajógyárát, a Kennebec folyón az Atlanti-óceánig.

Körülbelül 4,5 milliárd dollárt költöttek a 185 méteres Zumwalt elpusztító projektjére, amely 15 ezer tonna volt. A hajó nevét Elmo Russell Zumvalt admirális tiszteletére kapta, az Egyesült Államok számos haditengerészeti műveletének vezetője.

"Az egyetlen az osztályában. Ezek a projektek soha nem léteztek. A hajó a jövőből" - fejezte ki magát a Fürdőművekben.

Jelenleg részt vesz a hajó különböző paramétereinek finomításában és tesztelésében. Az új romboló a sikeres tesztek esetében a közeljövőben az amerikai hadsereggel fog szolgálni. A hajó elektromos vontatást használ, a legújabb radarral és szonárral, valamint erős fegyverekkel rendelkezik. A tervezési jellemzői lehetővé teszik, hogy észrevétlenül maradjon az ellenséges radarberendezéseknél.

A szakértők azt sugallják, hogy a hajó hajótestének új változata jelentősen csökkenti a hajó stabilitását, bár megakadályozza a hajó felderítését. De a hadsereg bízik ebben a fejlődésben, és három további hasonló hajó építését tervezi.

A pusztítók megjelenésének története

A torpedói fegyverrel fegyveres hajók 1874-ben kezdtek megjelenni, és ennek a területnek az aktív fejlődése az orosz-török ​​háború alatt kezdődött. Nagy-Britanniában áttörés történt a villámgyújtó Villám építésével. 18 csomó sebességet tudott elérni. Oroszországban ugyanebben az évben látta a "Robbanás" romboló fényét. 1879-ben, a brit kormány parancsára, a Villám hajó alapján elindították a tömegpusztító tömeggyártását.

Aztán szükség volt egy új osztály megsemmisítők előállítására, ebből a névből, és kiderült, hogy egy csökkentő megsemmisítő. Létrehozták, hogy elpusztítsák a pusztítót és más kis torpedó hajókat, bár egyedül meglehetősen gyenge volt a nagy hadihajók ellen.