Nemrégiben az észak-atlanti szövetség valódi „második ifjúságot” tapasztal. Az amerikaiak új egységeket költöznek Kelet-Európába, a katonai költségvetés növekszik, rendszeresen tartanak nagyszabású manővereket és gyakorlatokat. Általánosságban elmondható, hogy minden olyan, mint a hidegháború jó öreg napjai. Az egyik legutóbbi NATO-gyakorlat során az ötödik generációs amerikai harcos F-22 Raptor és az F-35 Lightning II „összecsaptak” Norvégiában. De a legérdekesebb dolog az, hogy a képzési csaták eredményeit soha nem tették közzé.
Ki nyerte ezt az epikus csatát?
A Norvégiában tartott gyakorlatok célja a Szövetség védelmi képességének megerősítése és az Oroszországgal szembeni elrettentő képességeinek megerősítése. Nem titok, hogy 2014 után a balti államok és a skandináv országok komolyan attól tartanak, hogy "zöld emberek" jelennek meg a határukon. Az európai szövetségesek megnyugtatásához az amerikaiak bemutatták az ötödik generációs harcos F-22 Raptorot. Kíváncsi, hogy a repülőgépeket csak egy napra helyezték át, és a gyakorlatok befejezése után ismét visszatértek állandó telepítésük helyére. Ilyen a "zászló bemutatása".
Leslie Hawke ezredes, aki ötödik generációs harci repülőgépeket integrál Európában, azt mondta, hogy az ilyen egynapos amerikai harci járművek ilyen rövid távú telepítése Norvégiában szükséges ahhoz, hogy az európai szövetségesek támogatását bizonyítsák "az oroszországi ukrán agresszió hátterében". A tréning csatákat az Orland-légi bázis közelében tartották, ahol az F-35 norvég légierő áll. A videó harcok megtalálhatók az amerikai katonai hírek Youtube-on való közzétételének csatornáján.
Két norvég F-35 és egy pár amerikai F-22-es részt vett a szimulációban. A harcok eredményei nem ismertek, de a norvég légierő egyik pilótája kijelentette, hogy a „Raptors” nagyon félelmetes ellenfelek. A pilóta is megjegyezte, hogy az F-35 jelentősen jobb az előző generációk harci járművein.
A közeljövőben Norvégia kap egy új F-35A harcosokat, így összesen 52 egységet kap. A légierő visszavonása a norvégoknak kb.
Miért nem ismertetik a képzési találatok eredményeit?
Az F-35 harci tulajdonságaira vonatkozó viták nem csökkennek. Sok szakértő úgy véli, hogy jelentősen alacsonyabbak a korábbi "Raptor" -hoz képest. Bár a gyártó - a "Lockheed Martin" - "a kék szemben" - ellenkezőjét állítja. A repülőgép EPR-je ismeretlen, de valószínű, hogy ez jobban látható a radar képernyőjén, mint az F-22. Az F-35 tápellátása szintén sok kívánnivalót hagy maga után, ez a gép nem képes szuperszonikus úton repülni anélkül, hogy bekapcsolná az utóégetőt - vagyis nem felel meg az ötödik generációs harcos egyik fő kritériumának. Igen, az F-35 nagyon fejlett elektronikával van felszerelve, ami még fejlettebb, mint a Raptor. Modern radarral és AN / ASQ-239 passzív radarállomással rendelkezik. De ez kompenzálja-e ennek a harci járműnek a többi „gyenge pontját”?
Ezen túlmenően az F-35 számára a kudarcok és botrányok jelentős vonata terjed ki. A harcos üzembe helyezését többször elhalasztották, a repülőgépek különböző rendszereit és alkatrészeit többször kellett finomítani, a projekt költségvetése ugrásszerűen nőtt. Jelenleg az F-35 program teljes költsége meghaladta az 55 milliárd dollárt. Ugyanakkor az amerikaiak kezdetben nem voltak hajlandók eladni az F-22-et még a legközelebbi szövetségeseiknek sem, magyarázva ezt a döntést a titoktartási rendszerrel.
"Raptor" - egy harcos, amelyet a 90-es évek végén hoztak létre, hogy a levegő fölényét megszerezzék, vagyis kifejezetten a légi harcra. F-35 - egy többcélú repülőgép, amely elsősorban a földi célok megsemmisítésére szolgál. Ezért a legvalószínűbb, hogy az F-35 Norvégia égboltában egy kicsit. De mivel a repülőgép szállítása éppen megkezdődött, úgy döntöttek, hogy elrejtik ezt a szerencsétlen tényt, hogy ne tovább csalódjanak az amerikai repülőgépek „csodájának” potenciális vásárlói.
