A belföldi flottán ma a flottafejlesztés két különböző fogalma között állandó ütközés tapasztalható. A haditengerészek egy csoportja a taktikusok és a stratégák köréből a többcélú kis- és közepes méretű hajók létrehozására összpontosít. A hajók összetétele és taktikai és műszaki jellemzői tekintetében hatalmas mennyiségű munkát végezhetnek, kezdve az ütőműveletek elvégzésével és a keresési és járőrműveletek végzésével. Ennek a koncepciónak a támogatóinak fő érve az ilyen hajók építésének alacsony költsége és a tömegtermelés igazi lehetősége. Az orosz haditengerészetnek ma modern hajókra van szüksége, és nagy mennyiségben.
Az időszak akkor jött, amikor a szovjet haditengerészet gazdag öröksége ténylegesen élt, és a hajó teljes cseréjéhez volt szükség. A haditengerészeti stratégák egy másik csoportja felelős azért, hogy Oroszországban nagy hadihajókkal felszerelt erőteljes óceáni flotta alakuljon ki. Ebben az esetben érezhető volt a haditengerészet vezetése, amelyet a szovjet időszak óta az óriásvíz felé tartottak. Ennek a koncepciónak a támogatóinak fő érve a trite, és inkább az ideológiai motívumokon alapul. Egy nagy ország azt jelenti, hogy nagy flottát kell felszerelni, amely nagy harci hajókkal rendelkezik. A projekt elpusztítója 23560 - egyértelműen megerősíti ezt. A projekt születésének története és az azt követő események egyértelműen megmutatták, hogy a hazai hajógyártó és védelmi ipar kész-e ilyen ambiciózus tervek végrehajtására. A tervezett hajónak a hazai flotta válaszának kell lennie a hasonló hajók nyugati flottáinak, az amerikai Zamvolt és a brit Daring rombolónak.
Az új hajó egyfajta teszt az orosz védelmi ipar számára. A projektbe beépített taktikai és technikai jellemzők messze a legfejlettebbek a katonai bíróságok számára. Lehetséges-e, hogy a hazai ipar az új flotta számára ígéretes hajók építését a szükséges mennyiségben elsajátítsa, vagy a „Leader” típusú hadnagy lesz az orosz haditengerészet következő leviathánja?
A projekt 23560 "Leader" születése - ahol a lábak nőnek
Az orosz magasabb haditengerészeti vezetés ambiciózus feladatot hozott az orosz tervezők számára egy nagy hadihajó létrehozására, amelynek kialakítása során minden fejlett koncepciót és a legmodernebb technológiákat hajtanak végre. Az új megsemmisítőnek kisebbnek kell lennie, mint a Kirov-típusú hazai nehézfutók, de nagyobbnak kell lennie, mint az amerikai Zamvolt romboló.
A hajó egy atomerőművi felhasználást tervez, amely jelentősen növeli a tartományt és a működési erőforrásokat. Az amerikai hajón a szokásos típusú erőmű található. A technikai felszerelések, a tápegység és a harci felszerelések szerint az orosz hajónak erősebbnek kell lennie, mint amerikai partnere. Már a projekt előzetes taktikai és technikai jellemzőinek megértésénél biztonságosan elmondhatjuk, hogy a következő fegyveres verseny tipikus elemei nyilvánvalóak. A 23560 projekt egy újabb kísérlet a technikailag nyugati katonai flották felzárkózására. Most már nehéz megítélni, hogy ez mennyire jó ötlet, de van oka annak, hogy ennek az osztálynak az orosz flotta számára történő építése nyitott marad.
Meg kell jegyezni, hogy az orosz hajógyárakban a mai körülmények között ilyen nagy katonai hajók még nem épültek. A szovjet építésű nagy hajók korszerűsítésének tapasztalatai vannak, amelyeket egy új pusztító fejlesztésére és építésére próbálnak használni. Egy ígéretes hajó meglepheti a modern katonai flották fejlettségének és részletességének szentelt szakemberét is. A hajó tervezése során számos fejlett technikai újítás történt. Egy külön beszélgetés megérdemli a hajó radar- és navigációs berendezésekkel való ellátását. A „lopakodó” technológia dominál az egész projektben. Ráadásul a „Leader” típusú orosz rombolónak fegyveresnek kell lennie a legkifinomultabb és erőteljesebb fegyverekkel, felülmúlva az összes hazai hajót a harci képességekben.
Többcélú megsemmisítőt fejlesztettek ki a távoli tengeri zóna műveleteihez. A hajó feladatai közé tartozott az összes osztályú szárazföldi hajókkal való küzdelem, a tengeralattjáró elleni védelem és a hajók csatlakozásának védelme, a kirakodási műveletek tűzvédelmi támogatása. A hajó funkcionalitását, műszaki jellemzőit és harci képességeit értékelve ésszerű kérdés merül fel - miért egy pusztító. A kivetített hajó elmozdulása és mérete inkább egy cirkáló. A fenti funkciókat korábban a cruiserekhez rendelték.
Egy kis hullám. Miért pontosan megsemmisítő
Létrehozva egy új leendő rombolót, az orosz formatervezők más országokban sikeresek voltak. Itt a "kis flottahatás", amelyet Japán már 50 éve hajt végre, valószínűleg működött. A második világháborúban elkövetett vereség után Japán elvesztette a teljes vonalát és a hajózási flottáját. A flotta újjáélesztésénél elfogadták a kis településű katonai hajók építésének koncepcióját. A japán haditengerészet önvédelmének fő harci hajóját elpusztító osztályú hajónak tartották. Idővel a japán tervezők és tengerészek kifejlesztették a pusztító fogalmát, és teljesen más hajóvá alakították. Ma a japán flottában vannak romboló-repülőgép-hordozók és pusztító hajók. E harci egységek elmozdulása messze felülmúlta az ebbe az osztályba tartozó hajókra beállított küszöböt. Jelenleg a megsemmisítőknek 10-15 ezer tonna elmozdulása van.
Így a japán hadsereg úgy döntött, hogy megkerülik a katonai költségvetés korlátait. Sokkal könnyebben szerezhet be pénzeszközöket egy romboló építésére, mint finanszírozás biztosítása egy építés alatt álló cirkáló számára, különösen egy repülőgép-hordozó esetében. Nem számít, hogy az építési folyamat során egy szerény katasztrófa elpusztító harci hajóvá válik harci hajóvá, amely a csatatérhez hasonlít. Ez a gyakorlat gyümölccsel jár, és rövid idő alatt Japán képes volt egy egész nagyméretű, különböző osztályú hajókat szerezni, amelyek egy szakaszban elpusztítóknak hívhatók.
Hasonlóképpen úgy döntöttek, hogy az USA-ba mennek, ahol úgy döntöttek, hogy ilyen módon építik a legújabb hajókat. Miután a katonai költségvetés-tervezetben megfogalmazta a legújabb elpusztító építését, az amerikaiaknak egy harci hajójuk volt a kijáratnál, amely mérettel és harci erőkkel összehasonlítható egy cirkálóval. A briteknek sikerült ugyanazt a 45-ös típusú hajót építeniük, ami a pusztítónak tekinthető, ami valójában egészen egy teljes körű cirkálóhoz hasonlítható.
A belföldi flottában nem újították meg a kerékpárt, és támaszkodtak az ígéretes hadihajó projektjének létrehozására. A 23560-as Destroyer projekt egy teljesen más típusú harci hajó, amelyet korábban hazai hajógyárakra építettek. A hajó fegyvereinek és katonai felszerelésének teljesítménye összehasonlítható az orosz atomerőművekkel, mint például "Kirov". A projekt költsége ebben az esetben sokkal kisebb, ami lehetővé teszi, hogy ilyen hajókat nagy sorozatba építhessenek.
A „Leader” típusú 23560-as rombolóprojekt sorsa
A nagy mennyiségű, a sajtóban, az interneten és a televízióban napjainkban forgalmazott információkról csak néhány részletet lehet megtudni. A tervek szerint a legújabb orosz hajót teljes mértékben gyártják, figyelembe véve a "lopakodás" technológiáját. Ez vonatkozik a kompozit anyagok használatára a fő felépítmények felépítésében a hajótest optimális kontúrjainak megadásakor. A projekt elpusztítója számára a 23560-at a főbb technológiai és harci folyamatok magas fokú automatizálása jellemzi. Az atomerőmű és a hajó nagy mérete korlátlan tengerialkalmassági és hajózási tartományt biztosít. A legújabb hajónak 30 csomó sebességet kell elérnie. A hajón a sztrájk és a védekező fegyverek mellett a két helikopter befogadására és fogadására szolgáló hangárakat és felszállótereket terveznek telepíteni.
Ilyen műszaki jellemzőkkel és paraméterekkel a hajó elmozdulása elkerülhetetlenül nő, ami a tervadatoknak megfelelően körülbelül 9 ezer tonna lehet.
Kezdetben a legújabb hajóval rendelkező állam így nézett ki. Még a haditengerészet főtisztviselői is vitattak arról, hogy mi lesz az új generációs romboló, és az északi PKB mélyén már előzetes munka volt a projekt fejlesztésével kapcsolatban. 2009-ben jelent meg az ilyen hajó építése a belföldi flotta számára, és csak 2013-ban került sor az új hajó tervezetének jóváhagyására.
Ennek a késedelemnek az oka az volt, hogy nem volt konszenzus, sem a tengerészek, sem a tervezők az új harci egység erőművi típusáról. Két fogalmat harcoltak: előnyben részesítsék az atomerőművet, vagy még mindig koncentráljanak erőfeszítéseket a hajók építésére egy hagyományos, gázturbinás motorral. Ennek megfelelően a választás egy vagy másik lehetőség mellett elkerülhetetlenül a hajó alapvető paramétereinek megváltozásához vezetett. Egy atomerőmű esetében a hajó elmozdulása jelentősen nőtt. 12-14 ezer tonna volt. Egy hagyományos motorral a hajó elméletileg illeszkedhetett a tervezési paraméterekhez, mintegy 9 ezer tonna.
Itt meg kell jegyezni, hogy az idő mindent elhelyezett. Annak eldöntésekor, hogy melyik motorok lesznek felszerelve, megváltozott a világ katonai-politikai és gazdasági helyzete. Ukrajna elutasítása az orosz hajók építésére szolgáló gázturbinás egységek szállítására vezetett az a tény, hogy úgy döntöttek, hogy a Leader-típusú romboló projektjét egy atomerőmű keretében irányítják. A projektet az új követelményeknek megfelelően 2018-ban tervezték elkészíteni, azonban ezekben az időszakokban csak a teljes körű tervezési munka megkezdése volt lehetséges.
Ennek ellenére, már 2018-ban, a Nemzetközi Szalonban, ahol a haditengerészeti fegyverek mintáit bemutatták, Oroszország bemutatta a 23560E projekt modellhajóját, amely az exportverzió ígéretes megsemmisítője. Ezen a kabinban csak az új hajó által birtokolt taktikai és technikai adatokat jelentették be. Ami a megjelenést illeti, kiderült, hogy a kiállításon bemutatott hajó modellje csak feltételesen emlékeztet az orosz védelmi ipar új fejlődésére.
Az export változatban a leendő hajónak 64 hordozót kell szállítania a Bramos, a Caliber-NK vagy a Zircon hajóellenes rakéták számára. A hajó légvédelme érdekében 56 S-400 légvédelmi rendszer haditengerészeti változatát vagy a Prometheus C-500 modernebb átalakítását végezték. Továbbá a hajó tűzerőerejét a Redoubt légijármű-rakétarendszerhez tartozó indítótartályok beépítése fokozta.
A harci hatalomban az orosz projekt ma meghaladta a meglévő katonai hajókat. A sztrájkkomplexum a legerősebb légvédelmi rendszerrel kombinálva egy ilyen hajót a tengeren a legizgalmasabb ellenségévé tett. Mivel ez az osztály hajója szükséges - a "Leader" típusú romboló torpedó fegyverzetet kapott. Hagyományosan a hajó úgy döntött, hogy elhagyja a tüzérséget, amelyet egy automatikus 130 mm-es ágyú képvisel a torony helyén.
A 23560-as projekt rejtélyei és a valóság
Annak érdekében, hogy bemutassuk az építés kezdetének teljes skáláját, egy árnyalattal kell foglalkoznunk. Miért sikerült a hajónak, amely lerombolóvá vált, egy olyan hajóvá válni, amely megfelel a rakétavégzőnek a projekt szakaszában is? Azoknak a feladatoknak, amelyeket egy ilyen hajónak meg kell oldania, egy hajó esetében túlzottnak kell lennie. Ebben az esetben az összehasonlítható a Japánban a Yamato és Musashi csatahajók építése, amely az osztály legnagyobb katonai hajói. A hatalmas tűzerő egy vagy két hadihajóra való összpontosítására irányuló kísérlet katasztrófa lehet a flotta számára.
Hasonlóképpen, az orosz haditengerészek kísérletei egy vagy két nagy hadihajó létrehozására képesek, amelyek képesek legyenek összegyűjteni egy teljes flotta tűzerőjét. Függetlenül attól, hogy taktikai és operatív szempontból indokolt - az idő megmutatja. A helyzet még mindig embrióállapotban van, és a „Leader” típusú „rombolók” felépítéséhez vezető szerződések összege túlzott.
