Munkás amfibiás műveletek - American Tracked kétéltű "Studebaker M29-C Weasel"

Az amerikai nyomvonalú kétéltű "Studebaker M29-C Weasel" volt az első különleges amfibiás jármű, amelyet kifejezetten a harcoló amerikai hadsereg igényeihez terveztek. A fejlesztés és létrehozás folyamatában egy könnyű páncélozott jármű gyártását tervezték, amely speciális harci egységek mozgását biztosítja nehéz terepen. Ezt követően a lánctalpas fuvarozó a második világháború különböző színházain végzett amerikai csapatok összes kétéltű műveletének szerves részét képezte.

A "Studebaker M29-C Weasel" gép és a soros kiadás fejlesztése

1940-ben kezdték meg tervezni az autót, amely képes a nehéz, nehéz terepet leküzdeni, beleértve a vízkorlátokat is, és egy kis katonai egységet szállít a rendeltetési helyére. A műszaki előírásoknak megfelelően Jeffrey Pike tervező úgy döntött, hogy egy új, kétéltű lánctalpas vontatót készít, amely képes leszállítani az ejtőernyősöket bármely pontra, és bármilyen típusú talajon mozog.

Az autó első prototípusa, amely a T15 indexet kapta, 1943-ban elkészült. A jármű tervezése a páncélozott vízálló testre és a Studebaker 6-170 „Champion” erőműre épült. Miután elfogadta az új kétéltűet az amerikai hadseregben, az autó megkapta a "Studebaker M29-C Weasel" bejáró kétéltű nevét, ami azt jelenti, hogy "házas" (szőrme). Az 1943-tól 1945-ig terjedő gyártási évek során az amerikai hadseregnek több mint 15 ezer ilyen járművét szállították.

Az amerikai gyalogság a "Studebaker M29-C Weasel" kétéltű fedélzetén halad át a vizes élőhelyen. Okinawa, 1945. május

A "Studebaker M29-C Weasel" bejáró kétéltűjének taktikai és műszaki paraméterei

  • Harci tömeg: 2,19 tonna.
  • Csapat: 1 fő, leszállóhely - 3 fő.
  • Méretek: hossz - 3200 mm, szélesség - 1600 mm, magasság - 1800 mm, távolság - 280 mm.
  • Fegyver: nincs.
  • Vontatási súly: 1,7 t.
  • Motor: Studebaker 6-170-es bajnok. Típus - 6-hengeres, karburátor, teljesítmény - 70 LE
  • Maximális sebesség: az autópályán - 58 km / h, vízszintes - 6,4 km / h.
  • Az akadályok leküzdése: fal - 0,61 m, árok - 0,91 m.

Az 1944 őszén először az első csapatot a "Studebaker M29-C Weasel" nyomon követett, amely részt vett az amerikai csapatok promóciójában Észak-Franciaországban. A jövőben a gépet az amerikai tengeri hadtest részeként aktívan használták a csendes-óceáni kétéltű műveletekben.

fénykép