A motorizált puska csapatok (MRV) a földi erők ága, amely egy közlekedési eszközökkel és tűzellátással felszerelt gyalogság. Napjainkban a motorizált puska csapatok a világ legtöbb hadseregének alapját képezik. Fő feladata, hogy nagyszabású földi műveleteket végezzenek, függetlenül és a hadsereg többi ágával összehangolva. Nyugaton az MSV-t gyakran "gépesített gyalogságnak" nevezik.
A motoros puskák bármilyen terepen, nappal vagy éjszaka, valamint bármilyen időjárásban, gyalog vagy harci járművükön harcolhatnak. Az MRV fő előnyei a mobilitás, a manőverezés és a sokoldalúság.
A puskaegységek közé tartoznak a tüzérségi, a tartály- és a légi járművek, valamint számos speciális katonai egység (pl. Mérnöki egységek, vegyi és sugárvédelmi egységek). Modern gyalogság, fegyveres taktikai rakétarendszerrel, amely képes nukleáris fegyvereket használni.
Az orosz modern történelemben a motorizált puska csapatok ismételten részt vettek az ellenségeskedésekben. Különösen az Orosz Föderáció Harci Hadseregének 201. motoros puskaosztálya harcolt Tadzsikisztán törvényes kormánya oldalán az 1990-es évek elején fennálló polgári konfliktusban. Az orosz motorizált gyalogság az ország határát védi. A motorizált gyalogság vállán mindkét csecsen kampány lerobbant. Az orosz motorizált puska csapatok is részt vettek a 2008-as háborúban Grúziával.
Augusztus 19-én ünneplik az Orosz Föderáció motoros puska csapatait. A motoros puska csapatok nem hivatalos zászlaja egy fekete kendő, keresztezett Kalashnikov puskával, babérkoszorúk keretezve. A jelképet két Szent György szalag és az MSV mottója egészíti ki: "Mobilitás és manőverezhetőség". A motorizált puska csapatok zászlaja teljesen megismétli a motorizált gyalogság karszalagját.
Az MSV a gyalogság modern inkarnációja, a hadsereg legősibb ága, amelynek vállán évszázadokon át a háború fő terhe áll. A hoplites, a római legionáriusok, az első világháború „szürkeskereke”, mindig a hadsereg gerincét képezték, mert a háború pontosan a fordulóban véget ér, amelyen egy gyalogos lábának lépése lesz.
A motorizált puska csapatok történetéből
Az autók tömeges felhasználása az első világháború alatt kezdődött. Ez jelentősen megnövelte a gyalogság mobilitását és manőverező képességét. 1916-ban új korszak kezdődött - Nagy-Britanniában létrehozták az első tartályokat. És az első világháború végén a britek kifejlesztettek egy közlekedési tartályt, amely egy modern páncélozott személyszállító prototípusa, amelyen a gyalogság a harc közben mozoghat.
Az első világháború vége után a világ fejlett hadseregei vezették a gépesítést és a motorizációt. A tartályok és tehergépjárművek mellett különféle páncélozott személyszállítókat, páncélozott járműveket és traktorokat fejlesztettek ki.
A Szovjetunióban 1939-ben megjelent egy új típusú felosztás - a motorizált részleg. Tervezték, hogy az ilyen egységek személyzetének mozgása járművek segítségével történik. A szovjet ipar azonban még nem volt kész arra, hogy elegendő számú kiváló minőségű járművet biztosítson a Vörös Hadseregnek. A háború alatt a Vörös Hadsereg földi összeköttetésének mobilitásának kérdését főként a aizdevlyzovskoy technológia oldotta meg - az amerikai páncélozott személyszállítók és kiváló Studebaker teherautók.
Nagy figyelmet fordítottak a földi erők motorizálására a náci Németországban. A németek gondosan tanulmányozták a motoros járművek használatának tapasztalatait az első világháború alatt, és arra a következtetésre jutottak, hogy a földi erők mobilitásának növelése a siker egyik fő eleme, mind a támadó, mind a védekezés során. A gyalogság nagyszabású motorizációja jelentősen hozzájárult az új német hadviselés fogalmához - a blitzkrieg taktikához.
A német tartályrészek - a blitzkrieg hajtóerejének csúcsa - számos motoros puska rykeret tartalmaztak, amelyeket Sd.Kfz páncélozott személyzet hordoz. 251, és jelentős számú járművel rendelkezik.
Fokozatosan a szokásos német gyalogosztályok páncélos személyszállítókkal és autókkal telítettek, majd motoros és gránátos státuszt kaptak.
Szovjet motoros puska brigádok
A földi erők motorizálása és gépesítése a háború befejezése után a szovjet hadsereg modernizációjának egyik fő vonala lett. A szovjet tábornokok elismerik a gyalogsági formációk mobilitásának növelésének szükségességét. 1945 júniusában az Állami Védelmi Bizottság rendeletet adott ki a Vörös Hadsereg páncélozott és gépesített formációinak kiképzéséről. Azonban 1957-ben teljesen megoldódott a földi erők járművekkel és páncélozott személyszállítókkal való telítődése. Ennek eredményeként 1958-ban lett a szovjet motoros puska csapatok éve.
A szovjet motorizált gyalogság volt az első a világon, hogy újfajta páncélozott járműveket használtak - gyalogsági harci járműveket. Ezek az univerzális járművek nemcsak gyalogságot tudtak szállítani, hanem hatékonyan támogatják a csatában. A BMP-1 1966-ban kezdte be a szovjet hadsereg harci egységeit. Később a szovjet koncepciót a BMP használatáról a nyugati országok többsége vette fel. Meg kell jegyezni, hogy a Szovjetunió motoros puska csapatai szinte minden páncélozott járműve önállóan képesek legyőzni a vízi akadályokat, és jól védettek a tömegpusztító fegyverektől.
A Szovjetunióban a fegyveres erők közül a leggyakoribbak a motorizált puska csapatok, mondhatjuk, hogy az MTS a szovjet hadsereg alapja lett. A 80-as évek végén több mint 150 motoros puskaosztály volt. Ezenkívül minden tartályrész egy vagy két motoros puska regimentet tartalmazott.
A 80-as évek végén a tipikus szovjet motoros puska-osztás (MSD) három motoros puska-állományból állt, továbbá egy tartályból, repülőgép-ellenes és tüzérségi ezredből, rakéta tüzérségi részlegből és tank-ellenes fegyverekből állt. Az MSD támogató egységeket is tartalmazott.
A szovjet hadsereg motorizált puska-állományai kétféle típusúak voltak: fegyveres BTR vagy BMP. Általában az MSD két regimentből állt, egy APC-vel és egy gyalogsági harci járművel. Meg kell jegyezni, hogy a gyalogsági harci járművekkel fegyveres régiségeket a támadás első echelonjában tervezték használni.
Különálló motoros puska-brigádok is voltak, amelyek kizárólag gyalogsági harci járművel voltak felszerelve.
Az 1980-as évek végén erősödött a motoros puska-régészeti levegővédelem - a repülőgép-akku bővült az üzletágra.
Meg kell jegyezni, hogy a Szovjetunió csak külföldön (80-as évek) telepített motorizált puskaosztályokat: Afganisztánban, Németországban, Kelet-Európában. Az ilyen MSD összetétele 10-15 ezer katonát tartalmazott. A Szovjetunióban a divíziók száma általában 1800 fő volt.
A motoros puska csapatok tisztjeinek képzését több magasabb katonai oktatási intézmény végezte: Frunze és kilenc katonai katonai iskola.
Orosz motorizált puska csapatok
Mint a szovjet időkben, az Orosz Föderáció motoros puska csapatai a modern hadsereg földi erők alapját képezik. 2000 óta fokozatosan mozognak a formáció brigád elvére.
Úgy gondoljuk, hogy a motorizált puska brigádok (a divíziókhoz képest) rugalmasabb és sokoldalúbb eszköz a különböző harci küldetések megoldására. Az orosz stratégák szerint a motoros puska csapatok brigádszerkezete jobban megfelel a jelen valóságának. Úgy véljük, hogy a nagyszabású háborúk veszélyei a múltban vannak, és a helyi konfliktusok esetében a brigádok sokkal jobban megfelelnek, mint számos és nehézkes divízió. A brigádok harci műveleteket végezhetnek bármely terepen és éghajlati viszonyok között, mind hagyományos fegyverek, mind tömegpusztító fegyverek felhasználásával.
Az utóbbi években egyre inkább beszéltek a motorizált puska csapatok felosztott szerkezetére. A Tamansk-divíziót már rekonstruálták, motoros puskaosztályok jelennek meg a Távol-Keleten, Tádzsikisztánban és az ország nyugati részén.
Motoros puska zászlóalj
A motoros puska zászlóalj (SMB) az UTC fő kombinált fegyver taktikai egysége. Szövetsége szovjet idők óta szinte változatlan maradt - az orosz hadseregben a magasabb rendű egységek változásait - a divíziókat kerületekbe egyesített brigádok váltották fel.
A kis- és középvállalkozások összetétele három motoros puska céget, egy habarcs akkumulátort, valamint három sávot foglal magában: anti-tartály, gránátvető és légvédelmi rakéta. Ezenkívül a kkv-k támogató egységeket (kommunikációs csoport, orvosi központ) is tartalmaznak.
A motoros puska zászlóalj összetétele a BTR-en 539 csapatot, 43 páncélozott személyzetet, 42 egységet, három kukoricapehely, hat 82 mm habarcs, hat ATGM 9K111 Fagot és kilenc ATGM 9K115 Metis.
A gyalogsági zászlóalj összetétele a BMP-n 462 katonai személyzetet, 39 darab BMP-2 (2 BMP-2K), 42 gépkocsit, három kukoricapehely, hat 82 mm habarcsot, hat AGS-17 nagy teherbírású gránátvetőt tartalmaz.
